⇐ Zurück zur Übersicht Flug-Bewertungen Ausprobiert! Die persönlichen Reiseerfahrungen der BUSINESS TRAVELLER-Redaktion: Wir testen die Business-Class der Boeing 777-200LR der Air Canada auf der Strecke Hamburg – Toronto HINTERGRUND: Selbst für Vielflieger ist es nicht einfach, Schritt zu halten mit den verschiedenen Flugzeugtypen und Kabinenprodukten, die Air Canada auf Langstrecken offeriert. In Frankfurt waren im Sommerflugplan 2016 fünf Flugzeugtypen auf vier Routen im Einsatz: die Boeing-Typen 767-300, 777-200LR und 777-300ER, Boeing 787-9 und Airbus A330-300. Im Winterflugplan verschwanden die Boeing 767-300, und die 787-8 kam für die 787-9. Welcher Flugzeugtyp auf welcher Route mit welchem Produkt fliegt, ist vor allem in Business Class eine Wissenschaft für sich. Allerdings hat Air Canada hier Beeindruckendes geleistet, denn binnen kurzem hat sie zumindest auf allen nach Europa eingesetzten Boeing 777 das "Executive Pod"-Konzept eingeführt, das auch die 787 bietet. Andere Airlines brauchen Jahre für solche Umrüstungen.
Zuletzt bearbeitet: 07. 07. 2015 #14 Das ist Unsinn. Das IFE ist bei "normaler" AC gleich, egal ob C oder Y. Ich habe bisher immer etwas gefunden, was ich gern sehen wollte, egal ob aus dem Movie oder TV Bereich. Der einzige Unterschied bei Rouge ist, dass man seinen eigenen IPad Monitor hat, ob nun selbst mitgebracht, oder ausgeliehen. Angebot an Filmen und TV Shows ist identisch. #15 Essen und alkoholische Getraenke sind wie ueblich bei AC Kurz- und Mittelstrecken zu bezahlen: die uebliche "Air Canada Café" Auswahl. Nichts dolles, aber besser, als das was man kostenfrei in Eco Langstrecke angeboten bekommt. Im Nov 14 war Essen und Alk auf Yvr-Lax in C kostenlos. Inklusive refill #16 Das ist richtig. Ich hatte mich auf Y bezogen. Habe es oben korrigiert.
Seatplan Air Canada Boeing 777-200LR Business Class Frankfurt – Toronto CHECK-IN: Ich fliege nur mit Handgepäck und habe online eingecheckt. Von meinem in Terminal A ankommenden Flug aus Hamburg muss ich durch den langen Tunnel unter dem Vorfeld nach B laufen zu meinem Weiterflug. Trotz weiter Wege klappt an diesem Samstagmorgen alles so zügig, dass noch Zeit für die Lounge bleibt. Die Air Canada Boeing 777-200LR Business Class Frankfurt – Toronto von außen LOUNGE: Wegen ihrer vielen Abflüge unterhält Air Canada im Terminal B eine eigene, geräumige "Maple Leaf Lounge". Das bietet den großen Vorteil, als Business-Gast von Air Canada einen sehr viel exklusiveren Warteraum zu haben als alle anderen Kunden von Star-Alliance-Airlines, die die vorhandenen Lufthansa-Lounges mitnutzen. Gerade das Ambiente, mit holzvertäfelten Wänden und gläsernen Kunstwerken unter Stimmungsbeleuchtung, macht wirklich etwas her. Auch die individuell abgeteilten Ruheräume mit eleganten Liegesesseln sind ein Highlight.
Mehrfach versuchten wir über die Reiseagentur ein anderes gültiges Ticket zu bekommen, aber wurden nur von der Liste genommen. Air Canada konnte uns dann auf Grund der fehlenden Bestätigung der Reiseagentur () kostenfrei umbuchen. Auf Grund der zunehmenden COVID- 19 Beschränkungen mussten wir den Urlaub abbrechen und die Mitarbeiterin am Flughafen konnte den Flug auf einen früheren Flug umbuchen, telefonisch erreichten wir bei der Reiseagentur vorher nichts. Flug an sich war okay. Typische Enge in der Economyclass und Ctering war in Ordnung. Air Canada kann absolut nicht empfohlen… Air Canada kann absolut nicht empfohlen werden. Maschine (Toronto - Calgary) angeblich wegen technischen Defekts ausgefallen. Ersatzflug mehrfach veschoben. Keine Information am Flughafen. Relativ unprofessionelles und unfreundliches Personal. Schlechte Airline Ich buchte einen Flug von Halifax über Toronto nach Zürich. In Halifax flogen wir mit über 3 Std. Verspätung ab und so verpasste ich meinen Anschlussflug in Toronto.
In der ersten Hälfte des Fluges war es eher letzteres, doch letztendlich war ich mit dem Service zufrieden. Air Canada Business Class Boeing 777 – das Entertainment Im Vergleich zu versetzten Business Class Konfigurationen wie der Turkish Airlines Business Class oder der Alitalia Business Class, ist der Bildschirm des Sitzes sehr nah am Sitz dran. Somit lässt sich das System größtenteils sehr gut über Touchscreen steuern, zusätzlich gibt es noch einen Touch-Controller in der Box neben dem Sitz. Das Entertainment System bietet dabei unter anderem eine solide Auswahl an Filmen und Serien, wobei ich hier einige Blockbuster vermisst habe. Sehr zu meiner Freude gab es dafür eine gute Auswahl an Podcasts – wenn ich diese nicht ohnehin schon auf meinem Handy hätte, wäre dies eine super Alternative! Das Highlight für mich ist die Live-Karte, welche durch Multitouch einfach verstellt werden kann und einen schönen Überblick über die aktuelle Position des Flugzeuges zeigt. Da ich ohnehin nie Filme im Flugzeug schaue, war ich mit dem Entertainment System sehr zufrieden.
Das war jedoch noch lange nicht alles. In Frankfurt angekommen hatte der weiterflug nach canada wieder 7h Verspätung. Unseren Anschlussflug nach cancun konnten wir erst einen Tag später nehmen. Um es jetzt kurz zu fassen hatten wir eine Verspätung von ü 20 Stunden und dadurch einen ganzen bezahlten Tag Urlaub verloren. Nun, bei der Rückreise von cancun nach München wieder das gleiche Problem, noch einen zwischenstop in Rom eingeplant und wieder mit 16 Stunden Verspätung. Wir sind so sauer auf diese Airline und werden uns deswegen auch einen Rechtsanwalt nehmen. Wir sind wirklich schon mit sehr vielen Airlines geflogen, aber bis jetzt war keine so schlecht wie Air Canada Unsere Koffer waren ebenfalls beschädigt Service während Corona extrem hilfsbereit Leider fanden meine Flüge coronabedingt nicht statt, daher kenne ich den Service in der Luft nicht. Vom Service am Boden bin ich aber begeistert. Air Canada half uns trotz eines zwischengeschalteten Buchungsportals eine Erstattung unserer Kosten zu bekommen.
Eine starke Sonneneruption vergangene Woche sorgte ausgerechnet rund um Halloween für ein besonderes Naturschauspiel am Himmel. Die Wahrscheinlichkeit, nicht nur im hohen Norden, sondern auch in Deutschland oder sogar Österreich spektakuläre Polarlichter beobachten zu können, stieg ausgerechnet vor Allerheiligen besonders an: Der Grund dafür war laut Wetterexperten eine Sonneneruption der höchsten Klasse "X". Dabei kommt es zu plötzlichen Strahlungsausbrüchen auf der Sonne, dem zentralen Stern unseres Planetensystems, bei denen häufig große Mengen hochenergetischer Teilchen ins Weltall geschleudert werden. Naturschauspiel am Himmel: So viel Mond wie selten | tagesschau.de. Und diese flogen dieses Mal genau in Richtung Erde. Treffen die Teilchen – meist Elektronen – dann auf Sauerstoffatome, kommt es zu dem atemberaubendem Leuchten in etwa 100 Kilometern Höhe. Polarlichter auch über Deutschland? Da sich die Elektronenn nur entlang der Magnetfeldlinien der Erde bewegen und diese am Nord- und Südpol der Erde gebündelt und senkrecht zur Erdoberfläche verlaufen, kann man sie für gewöhnlich am Nordpol am ehesten beobachten.
Dort war die Lichter an diesem Wochenende auch besonders stark zu sehen - ein Naturschauspiel der Sonderklasse bot sich den Polarlicht-Jägern. Doch auch weiter im Süden dürfte sich so mancher weißer und grünlicher Schleier zwischen den dichten Wolken gezeigt haben, wie Fotos auf Twitter vermuten lassen: Jetzt kommentieren Arrow-Right Created with Sketch. Nav-Account kiky Time 02. 11. 2021, 13:49 | Akt: 02. Naturschauspiel am himmel hotel. 2021, 13:49
Aktualisiert 12. Februar 2022, 23:01 Ein interessantes Wetterphänomen ist am Samstagabend am Himmel zu sehen. Leserinnen und Leser fotografieren den Mond mit einem Kreis rund herum. 1 / 6 Halo-Mond in Hirzel ZH News-Scout/20min Halo-Ring in Kehrsiten NW News-Scout/20min Der Halo-Mond über Arth SZ. 20min/News-Scout Wer am Samstag in den Nachthimmel geschaut hat, wurde Zeuge eines Wetterphänomens. Ein Halo-Mond war zu bestaunen. Das Naturschauspiel tritt selten auf. Eine Leserin aus Hirzel ZH schickt am Samstagabend ein Bild von einem Mond mit einem hellen Ring umgeben. Dabei handelt es sich um ein seltenes Naturphänomen. Partielle Sonnenfinsternis in Stuttgart: Seltenes Naturschauspiel zeigt sich am Himmel - Stuttgart - Stuttgarter Nachrichten. Sie ist nicht die Einzige, die den sogenannten Halo-Mond sichtet. Auch weitere Bilder von News-Scouts gehen ein. Bereits im März letzten Jahres konnte der Halo-Mond am Himmel bestaunt werden. Der Halo-Effekt entsteht dadurch, dass Licht an Eiskristallen reflektiert und gebrochen wird. Meistens geschieht dies an Cirruswolken in einigen Tausend Metern Höhe. Oft werden Halos durch Wolken verursacht, sie können aber auch in der Nähe von Polarschnee, Eisnebel oder Schneekanonen gebildet werden.
Symbolbild Karlsruhe Insider: Große Schwärme überwintern in Baden-Württemberg. Die Bewohner der Stadt Bretten konnten am Himmel wieder ein Naturschauspiel erleben. Der Himmel über Bretten verdunkelte sich fast eine halbe Stunde lang. Alle Jahre kommen tausende von Krähen wieder nach Bretten, um dort zu überwintern. Der Lärm, den die Schar von Krähen verursachen, wird aber dennoch übertönt von der großen Schar an Wildgänsen, welche auch im Großraum Bretten zu finden ist. Besonders die Krähen hat es in den letzten Jahren immer mehr in die Gegend um Bretten gezogen. Vielleicht ist es auch der milde Winter, den es in den letzten drei Jahren gab. Naturschauspiel am himmel bank. Es ist schon ein erhebendes Schauspiel, wenn sich tausende von Krähe aufmachen, um in einer riesigen Kolonie sich schlafen zu legen. Da die Wildgänse nicht gerne übertönt werden möchten, stimmen Sie in den Abendstunden ebenfalls ein großes Konzert an, um nicht überhört zu werden. Jeden Morgen in den Vormittagsstunden sind die Krähen nahezu verschwunden und treiben sich im Landkreis Karlsruhe herum.
Wer am Donnerstagabend in Barßel gen Himmel blickte, wurde ein Naturschauspiel gewahr: Der Mond war von einem weißen Ring umgeben. Dieser Halo-Ring braucht spezielle Voraussetzungen, um zu entstehen. Lesedauer des Artikels: ca. 1 Minute