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July 8, 2024, 10:17 pm
10km/h schneller ohne etwas am Vespa GTS Motor zu verändern? SPEEDWHEEL – Geniales Tuningteil für mehr Endgeschwindigkeit von KÜBLER RACING für Vespa GTS HPE 300 Modelle (ab Bj. 2019) 10km/h höhere Endgeschwindigkeit mit Deiner Vespa GTS 300 ohne etwas am Motor zu verändern? Mit dem geänderten Tonrad SPEEDWHEEL von Kübler Racing ist das ganz einfach möglich. Das Tonrad ist eine geschlitzte Stahlscheibe am Hinterrad. Mit dieser wird die Raddrehzahl für die ASR/ABS Steuerung ermittelt. Plus 10km/h Endgeschwindigkeit Kein Eingriff in den Motor notwendig Problemlos rückrüstbar Von außen nicht erkennbar Kein erhöhter Verschleiß +10km/h Vmax hier odern DREHZAHLBEGRENZER Die Vespa GTS HPE haben zwar mehr Leistung am Hinterrad als ihre Vorgänger, die Endgeschwindigkeit profitiert aufgrund eines früh einsetzenden Drehzahlbegrenzers leider nicht davon. Vespa gts 300 höchstgeschwindigkeit erhöhen 2015. Dies hängt u. a. mit der etwas stark voreilenden Tachoanzeige zusammen. Bei echten 120km/h zeigt der Tacho bereits 130km/h an. Ab Tacho 130km/h regelt die Bordelektronik jedoch konsequent ab.
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Unser Fazit: Top-Fahrzeug mit City-Shopping-Qualitäten und viel, viel Fahrspaß! Bildmaterial: Originalbild downloaden Vespa GTS SUPER 300ie von Piaggio: italienische Schönheit auf zwei Rädern mit Leistung satt. Originalbild downloaden Tacho bis 160 km/h (100 mph): Die volle Power der Vespa GTS SUPER 300ie von Piaggio merkt man schon beim Anfahren. Originalbild downloaden Auch am empfehlenswerten Windschild prangt das Vespa-Logo. Italienischer Stil und tolles Design durch und durch: die Vespa GTS SUPER 300ie von Piaggio. Originalbild downloaden Verschlungen, sportlicher Schriftzug: die Vespa GTS SUPER 300ie von Piaggio. Originalbild downloaden Vespa GTS SUPER 300ie mit gröffenetem Helmfach recht viel Platz für Kleinkram, aber nur den ofiginal Vespa-Helm. Höchstdrehzahl GTS 300 - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Originalbild downloaden Closeup: Piaggio Vespa GTS SUPER 300ie detailverliebt bis zur Hinterschwinge. Das Vespa-Logo ziert die Abdeckng des Antriebstrangs. Originalbild downloaden Piaggio "Vespa GTS SUPER 300ie": Bella Figura auch auf dem Hauptständer.

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Der Umbau des Antriebs ist aber auch hier fragwürdig, solang dieser nicht wirklich eine größere Leistungssteigerung bietet. Fazit: Vespa GTS 300 hpe Super Tech Die Vespa GTS 300 Super Tech ist die modernste Vespa am Markt und zeichnet sich vor allem durch ihren starken und dennoch angenehm laufenden Motor aus. Das TFT Display ist ebenfalls eine Bereicherung. An der Vespa App muss allerdings noch ein wenig gearbeitet werden, denn hier besteht noch Potenzial was die Connectivity betrifft. GTS300 Fahrkomfort Sitzkomfort verbessern - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Auch das Kurvenverhalten ist in längeren Kurven noch ausbaufähig. Wer aber vor allem stilvoll und auch ein wenig sportlich in der Stadt unterwegs sein will, der kann mit der Vespa GTS 300 Super Tech nichts falsch machen. Guter Motor gute Bremsen TFT-Display Bauart bedingt in längeren Kurven ein wenig instabil Probleme mit der Connectivity Bericht vom 03. 08. 2020 | 102. 422 Aufrufe

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Nun, wir haben uns an die Entwicklung eines eigenen Kompressors herangewagt. Dabei galt es abzuwägen: Klar könnten wir den Betriebsdruck so stark erhöhen, dass sich die Endleistung extrem spektakulär auf dem Papier liest. Wenn dabei aber geplatzte Motoren die Folge dieses 'Tunings' sind, wäre das kontraproduktiv. Nein, da bleiben wir auf der sicheren Seite: Lieber drei PS weniger heraus kitzeln und dafür ein Fahrzeug haben, dessen Motor auch auf Dauer hält. Nur dann lässt sich doch die Leistung auf der Straße so richtig genießen. Der Name Porco Nero ist uns eben Ansporn und Verpflichtung zugleich. Unser Roller & MotorradBox-Team ist sehr stolz darauf, dass in den letzten vier Jahren keine unserer Porco Neros einen Motorschaden hatte. Gts 300 touring: Alltagstaglichkeit erhöhen? - Seite 2 - Vespaforum.de... das Vespa Forum für die moderne Vespa!. Keiner unserer vielen Kunden stand bisher vor der Tür oder berichtete von einer solchen Reklamation. Oliver Heda, der Eigentümer der Roller & MotorradBox, fährt seine eigene Porco Nero seit nunmehr 25. 000 Kilometern. Und zwar mit geringem Verschleiß, bei original 30 PS am Hinterrad, was ca.

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Achja - mit Flyscreen und 120kg Fahrergewicht. #14 von nobbie » Mi 12. Aug 2009, 22:22 vielen Dank für die Antworten, die meine Verdacht bestätigen, daß der Tacho ca. 10 kmh vorgeht. Gruß an alle Z_1 Beiträge: 723 Registriert: Mo 20. Jul 2009, 18:45 Vespa: GT 200 Wohnort: Berlin #15 von Z_1 » Do 13. Aug 2009, 07:21 Klasse Threat Vielen Dank für die Geschwindigkeitsangaben - hat mir den Morgen echt versüßt. Vespa gts 300 höchstgeschwindigkeit erhöhen de. Meine GT 200 L fährt laut Tacho auch 135 km/h - auf dem Navi stand dabei 128 km/h. Und das mit einer halbhohen Scheibe und meinen 110 Kg Kampfgewicht. Werde mal rausgehen und meine GT200 streicheln. Mag sie wirklich - und nach dem Lesen dieses Beitrages hier noch mehr. Gruß Stefan

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Somit wärst Du ca. 284km/h schnell - oder langsam - gewesen. Und das ist in der Tat schon eine recht starke Abweichung, die selbstverständlich aus einer zu niedrigen Leistung resultieren KÖNNTE. Denn die Prospektangabe von 304km/h ist selbstverständlich als Realgeschwindigkeit zu verstehen. Da hilft nur eins: ab auf einen vernünftigen Leistungsprüfstand, bei >5% Abweichung (der Motorleistung natürlich, nicht der Endgeschwindigkeit) nach unten hast Du durchaus reelle Chancen auf einen Rücktritt vom Kaufvertrag (oder entsprechende Fehlerbehebung). ps: ich schaffe auch nur mit sehr viel Anlauf 306km/h Tachowert. Schon mehrfach unter unterschiedlichen Bedingungen getestet. Vespa gts 300 höchstgeschwindigkeit erhöhen youtube. Bin auch kurz davor, den Wagen beim Manthey auf die Rolle zu werfen. Habe nur Angst davor, dass es 4, 9% Minderleistung ergibt, mit der ich dann auch noch beraubt jeglicher rechtlichen Handhabe leben muss Wenn es tatsächlich immerhin schon eine GPS Messung war, würde ich mich in den Ausführungen meinem Vorredner anschließen.
@Helihoo Ich habe dir mal meine Erfahrungen zur 2017 GTS hier hinein kopiert: Ich habe mir das gute Stück im Juli 2017 gekauft und habe bis jetzt 2300 Kilometer bei schönem Wetter hinter mir. Was fiel mir in der Zeit auf: Verbrauch: Der Verbrauch lag auf den ersten 1000 Kilometern im Einfahrmodus bei 3, 8 - 4 Litern. Nach der ersten Inspektion sackte der Wert auf den Mittelwert von 3, 6 Litern. Mal lag er bei 3 Litern; mal lag er auch wieder bei 3, 8 Litern. Das habe ich in dem Fall aber meinem Fahrstil zuzuschreiben. Dabei sei angemerkt, dass jetzt auch deutlich mehr Gas gegeben wird als in der Einfahrphase. Bremsen: Die Bremsen sind meines Erachtens verbesserungswürdig. Die Vorderradbremse geht gut. Die Hinterradbremse ist eher als mässig zu bezeichnen. Da werde ich wohl bei Gelegenheit auf andere Bremsklötze umsteigen. Dämpfung: Im Auslieferungszustand waren die hinteren Dämpfer auf Stufe 1 eingestellt. Für mein Gewicht ( 108 Kilo) eher suboptimal. Also direkt nach Auslieferung auf 2 eingestellt.
Grüße, Chris Supermod a. D. Beiträge: 7. 688 Themen: 136 48 3D Drucker: CTCyclops (RiP), CraftBot Plus (zu verkaufen), Chinakossel K800 (verkauft), 2x 3DDC Core Prototypen, CL260 (endless puzzle) Slicer: S3D CAD: ViaCad V9 Pro + V10 Pro PowerPack 3D Print (09. 12. 2015, 22:57) At-M schrieb: Joa, im Grunde sagt der Titel schon alles aus, hatte mal getestet mit einem "Stempel" S Am besten erst mal nen Bild. Admin a. D. Beiträge: 11. 887 Themen: 317 Registriert seit: Mar 2015 101 3D Drucker: Leapfrog Creatr HS / Großdrucker Eigenbau/ Chinakossel K800 / 3DDC Core/ Hyper-Core/ MKC-MK2 Groß/ MKC MK2/ Slicer: Simplify 3D Cura 1. 3d drucker druckt zu grosses. 5. 04 CAD: ViaCAD Fusion 360 123D Design (09. 2015, 23:08) mamalala schrieb: Keine Ahnung welchen Slicer du benutzt, aber die Extrusions-Breite (Extrudion width) sollte schonmal nicht größer als als der Durchmesser deiner Nozzle sein, damit nicht unnötigt Material breitgedrückt wird was dann den effektiven Innendurchmesser verkleinert. Das kann ich so aber nicht nachvollziehen und auch praktisch ist es nur äusserst aufwendig das hinzubekommen, das der Perimeter nur so schmal wird als der Düsendurchmesser ist.

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In diesem Fall haben Sie aber noch andere Möglichkeiten. Sie könnten zum Beispiel die kostenlosen Versionen anderer Softwares prüfen, die über dieses grundlegende Werkzeug verfügen, wie z. Meshmixer! Kümmern Sie sich um Ihre STL-Datei vor dem 3D-Druckprozess. Hier sind 3 Schritte für die beste Auflösung der STL-Datei. Sie können auch diesen Artikel lesen, um zu erfahren, wie Sie Ihre STL-Datei mit den besten STL-Editoren bearbeiten und reparieren können. Unser Online-Service bietet auch großartige Optimierungswerkzeuge an, die Ihnen helfen, die Schwachstellen Ihres 3D-Modells zu identifizieren. Zudem kann es Ihnen helfen Ihr Objekt zum Beispiel durch Aushöhlungen oder Verdickungen zu optimieren. Wenn Sie irgendwelche Zweifel oder Fragen zu Ihrem 3D-Modell haben, zögern Sie nicht, unser Vertriebsteam zu kontaktieren. Größer drucken ohne Aufpreis: Riesen-3D-Drucker ab 245 Euro | TechStage. Sie helfen Ihnen gerne weiter. Sind Ihre 3D-Dateien fertig und reduziert? Dann können Sie jetzt versuchen, Ihre Datei auf unserer Website hochzuladen, um ein sofortiges Angebot zu erhalten.

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In jedem Fräsprogramm gibts ja auch eine Fräserradiuskorrektur etc. Würde Dir eher zu Repetierhost oder Simplify3D raten. Von slic3er halte ich gar nichts! genau! fräserradiuskorrektur ist das stichwort meiner meinung nach. ich denke dass cura einfach in der mitte den weg abfährt. bei einer 0, 5er wurst wird der innendurchmesser dann halt 0, 5mm zu klein... andererseits müsste mein quadrat dann 0, 5mm zu groß sein. ist es aber nicht. die außenmaße passen!...???????????????? bin ratlos... 0, 5mm thin wall drucken und die extrusionwidth anpassen bis es passt! Größe Stimmt nicht #2 -> Zu groß. Entweder das hier: oder einfacher (nur die 0, 5er wall): Und solange kalibrieren bis es passt! Kalibrierung ist eine einmalige unabdingbare Sache für die Maßhaltigkeit der Teile. Schrumpf und Dehnungsfaktor hängen aber auch von Luftfeuchtigkeit, Geschwindigkeit, Luftdruck, Temperatur etc ab und werden immer etwas schwanken. danke für die antwort! aber: extrusionwidth? finde ich in cura nicht. nutze repetierhost 1. 0. 6 mit cura in deutsch.

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... oder einfach mal die Extrusionsmenge reduzieren? Würde jedenfalls erklären, warum du an den Ecken größer bist als in der Mitte! An den Ecken finden nämlich Richtungswechsel statt, bis dahin schiebt er das zuviele Material mit der Düse rum, bis eben der Richtungswechsel kommt. Damit schafft sich das immer weiter nach außen... In Richtung Mitte kommt nur vom Infill er das Zuviel an Material nach außen - und das ist abhängig, wie dicht dieses Gedruckt wird (große Hohlräume, viel Platz, aber unsauberes Infillmuster, wenig Hohlräume, Material wird nach außen geschoben... ). 3d drucker druckt zu grossesse. Das mit der Schichtdicke ist nicht ganz korrekt. Eher die Schwerkraft würde dafür sorgen. Bei Z kommt es darauf an, ob man eine logisch Passende Höhe dafür gewählt hat. Kleines Bsp. : Ich drucke einen Würfel mit 10 mm Kantenlänge. Dafür wähle ich 0, 15 mm Layerhöhe. Da bekomme ich 66, 67 Layer raus. Anders gesagt hat er nach 66 Layern 9, 9 mm Höhe. Wie soll er da nun auf 10 mm kommen? Der letzte Layer - oder eben der erste müßte entweder 0, 1 mm höher sein, damit es aufgeht.

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