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Einen Satz Original SCC Spurplatten incl. Radschrauben für Audi Spurplatten für Vorder- und Hinterachse geeignet. Scc spurverbreiterung gutachten download page. 13, 7mm Einstich für Fahrzeugseitige Radnabe. Fase oben Spurplatte 4, 5mm. Fase Felge mindestens 5, 5mm! Lieferumfang und Details zum Artikel: 12433 SCC Markenware: -Made in Germany System 2 mit Doppelter Zentrierung Lochkreis: 5 x 112 Nabenbohrung: 66, 6mm Radschrauben M14 x 1, 5 Kugelkopf Radius 13 geeignet für Original Audi Felgen Inhalt Gutachtendownload direkt auf Herstellerseite möglich 2x Distanzscheiben: Breite pro Scheibe: 10mm 10 Radschrauben M14 x 1, 5 KU13 Montageanleitung Hersteller: SCC Lochkreis: 5x112 Versandgewicht: 2, 50 Kg Artikelgewicht: 2, 30 Kg
da steht auf seine 10 oder in der gegend wo dieser faktor eben aufgeführt ist: die reifenbreite ->klar die felgenmaulweite -> klar dann die einpresstiefe: Min. Gesamt -ET (MM) <-???? was meinen die nun damit? die et für beide achsen die weggeht? der mindestbetrag der im negativen übrig bleiben muss? die einpresstiefe berechnet aus felge und scheibe pro seite? mfg, Chris #6 Guten Abend, mittlerweile habe ich mich etwas informiert und dabei festgestellt das die sogenante "Gesamt ET" die Einpresstiefe der felge abzüglich der distanzscheiben ist. Daraus ergibts dich bei mir (30mm - 25mm): 5mm ist sowas überhaupt noch möglich eingetragen zu bekommen? SCC Spurverbreiterung Distanzscheiben für Alfa Romeo - Finest Car Art - Der Body, 43,00 . welche auswege gibt es für mich? andere felgen? #7 Was hast du den für ET bei neinen Felgen? Laut deinen Daten 55-50??? ist doch echt eine ungewöhnliche größe? Also ich habe an meinen Felgen ET 35 dazu hab ich dan 25mm Spurplatten ringsrum, das ergibt GesamtET von + 10mm die ich auch mit etwas Glück und Tricks eigetragen bekommen habe (und auch mit ein paar Auflagen) was du für die Eintragung dan brauchst ist eine Festigkeitsgutachten oder Vergleichsgutachten, wenn es kein Voll.
Teilegutachten-TÜV SCC (Distanzringe) Spurverbreiterung durch Anbau von Distanzringen an der Vorder- und Hinterachse oder nur an der Hinterachse.
AMP Superseal Steckerset Steckverbindung wasserdicht: Elektronik, Sehr schöner Dekozweig mit Blüten in schimmernder Perlmutt-Optik. Naturstein Pärchenarmbänder Valentinstag BFF Personalisierte Partnerarmbänder aus 6mm matt schwarzen & weißen marmorierten Natursteinperlen Namensarmband Gravur, Die Firma ist seit über 40 Jahren auf die Herstellung hochwertiger Lichtdekorationen für den Innen- und Außenbereich spezialisiert und seit 1999 maßgeblicher Impulsgeber für umweltfreundliche. 5 cm (einschließlich der Ring Teil). Schnelle Montage: man kann problemlos den im Handumdrehen installieren. Bag Mini-Lebensmittelgeschäft. Ersatz-, Tuning- & Verschleißteile SCC Spurverbreiterung 12206W schwarz eloxiert LK: 100/4+114,3/4 NLB: 60,1-15mm 2 Stück Auto & Motorrad clubaalborg.dk. 【Richtige Länge】 Länge des Halsbandes ist 80cm. Farbe: wie abgebildet.
mem64 hat geschrieben: ↑ 18. Mai 2020, 21:06 dan_w_83 hat geschrieben: ↑ 18. Mai 2020, 14:40 Hab seit (gefühlten) Ewigkeiten, mindestens jedoch seit 2015, Glysantin Classic G05 (gelb) im Verhältnis 50:50 drin. Gab es eine Zeit lang mal günstig im Real Getränkemarkt, neben dem passenden API SF ÖL Flüssigkeit ist nach wie vor klar und gelb. Das hab ich auch drin bei meinem.... kommt aber trotzdem am Überlauf braune Soße raus.... BASF CLASSIC Kühlerschutz, 1,5 Liter Bewertung & Erfahrung auf Trustami. nagelneu überholter Motor.... Dann kommt evtl. Deine braune Plörre woanders her... Heizung? Silikatfreies und silikathaltiges Kühlerfrostschutzmittel sollte man keinesfalls mischen- das führt zu Ausflockungen, welche die Kühlkanäle, Kühler etc. zusetzen können. Ich hatte mal mit BASF telefoniert und das mal für mich kurz zusammengefasst. Hier mal die Unterschiede in Bezug auf "Glysantin" kurz erläutert: Glysantin G48 – Silikathaltig (blau / grün) Für reine Gussmotoren oder Gussmotoren mit Anbauteilen aus Aluminium (Ansaugspinne, etc. ) Glysantin G05 (neu) – Silikathaltig (gelb) Speziell für Oldtimer und "Heavy Duty" Schwerlastmotoren mit reinen Gussmotoren.
Danke für eure Antworten und Gedanken! Have a "birdy" day! Beiträge: 2, 065 Themen: 155:: 262 Registriert seit: Nov 2016 7 Vorname: Hendrik Ort: Bonn Modell: 69er Hardtop Coupe (19-12-2020, 01:40 PM) hennessy schrieb: Mal ne blöde Frage: Wieviel Liter fasst eigentlich der Kühler eines 57er T-Birds? Ich hab bis jetzt immer 1, 5 Liter Glysantin Classic rein getan und den Rest mit dest. Oder einen diy-Ausgleichsbehälter basteln und einbauen. Meinst du nur den Kühler oder das gesamte Kühlsystem? Glysantin classic erfahrungen 2. Bei AliExpress (aber auch bei anderen Shops) gibt es für kleines Geld "Overflow Tanks" oder "Catch Can" die sind so konstruiert dass das überlaufende Kühlmittel dort rein läuft und bei abkühlendem Motor dann wieder zurück gesogen wird. Ich hab so ein Ding mit rund 1, 5L Volumen. Hier ein vergleichbares Produkt: Ford Thunderbird MY '69 429cui/7. 0L V8 Hardtop Coupé, Midnight Aqua, komplett original Bild Ford Thunderbird MY '57 289cui/4. 7L V8 Hardtop, Body white Top black Audi A3 e-tron MY '16 Bild × Beiträge: 629 Themen: 56:: 5 6 Ort: 85622 Feldkirchen Modell: 1964 Landau ich hab mir was gebastelt was den Sinn erfüllt, das ist aber kein Bird, 2 Liters is a Softdrink not an Engine Size Beiträge: 322 Themen: 10:: 47 Registriert seit: Nov 2020 4 Vorname: Michael Ort: Erfurt Modell: No T /Chevrolet Chevelle 454 convertible hoffentlich trinkt das Zeug keiner im Vollrausch Ich spindel meine Fahrzeuge immer aus und es kommt das Frostschutzmittel nach Vorgabe rein.
09. 10. 2013, 18:36 Commander Registriert seit: 01. 08. 2011 Ort: Mecklenburger Seenplatte Beiträge: 376 Boot: Nidelv 24 HT classic 153 Danke in 95 Beiträgen Glysantin nachfüllen - aber welches? Moin zusammen, In meinem Ausgleichsbehälter fehlt Kühlflüssigkeit. (Yanmar 4JH Zweikreisk. ) Knapp unten zu sehen bei kaltem Motor. Wenn ich jetzt nachfüllen will, woher weiss ich welches? Es vertragen sich ja nicht alle Sorten. Sieht einfach durchsichtig aus. Muss ich die ganze Brühe (gespindelt bis -30°) deshalb ablassen? Und ich hab gelesen in den Kühler - nicht in das Ausgleichsgefäss -? Gruss Blue. __________________ "Ich will Sommer! " 09. 2013, 20:25 Admiral Registriert seit: 03. 2010 Beiträge: 2. 263 2. 219 Danke in 1. 182 Beiträgen Zitat: Zitat von bluewater1 Es vertragen sich ja nicht alle Sorten. Die Sorten G12+, G12++, G13 und G30 sind mit allen anderen Mitteln mischbar. Wer es noch genauer wissen will, findet hier Lesestoff: Geändert von 123 (09. Glysantin classic erfahrungen technotrend tt connect. 2013 um 20:34 Uhr) Folgender Benutzer bedankt sich für diesen Beitrag:
Oder 9 Liter Wasser und 1 Liter "wasauchimmer", insgesamt 10 Liter?
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Grundsätzlich unterscheidet man am Materialeinsatz der wasserführenden Komponenten, welches Kühlmittel eingesetzt wird. Silikathaltige Kühlmittel sind für hs. Alu-Komponenten und verhindern deren Oxidation und dienen auch zur Schmierung. Organische Kühlmittel für hs. kupferhaltige Bauteile Rückschlüsse auf Mischbarkeit durch die Farbe des Mittels ist heuzutage fast unmöglich. Es empfiehlt sich aus meiner Sicht immer der Komplettaustausch, falls man nicht weiß was verwendet wurde. Früher waren rote, blaue, grüne Kühlmittel im Einsatz, wobei Rot und Grün nicht gemischt werden durfte, aber das Thema ist so komplex geworden, dass Nachmischungen von verschiedenen Produkten nur Profis machen sollten. Ich finde und das machen erstaunlich wenig Schrauber, dass das Kühlwasser immer mit Leitungswasser ergänzt wird, wobei die i. d. R. Glysantin classic erfahrungen for sale. gechlort oder hart sind und somit die Kühlleistung deutlich senken. Besser ist es Deionat oder zumindestens destiliertes Wasser einzusetzen. __________________ Jörg von der (ex)Freibeuter...