Veröffentlicht: 18. Oktober 2018 Es bleibt bei 20 Grands Prix. Der MXGP/MX2-WM steht auch nächstes Jahr eine Mammutsaison bevor mit dann gleich vier Rennen in Asien. In Hong Kong und Shanghai wagt sich die Serie auf neues Terrain. Wo der Auftakt gefahren wird, ist offen. Im vorläufigen Kalender war für den 09. /10. März eine Reise nach Argentinien genannt. Der wahrscheinlich erste Europa-GP ist in Südengland geplant, danach geht es Schlag auf Schlag. Teutschenthal steigt im Juni unmittelbar nach Läufen in Russland und Lettland. Die Saison endet wie 2018 in Imola. Eine Woche später geht es zum Motocross der Nationen nach Holland. Motocross WM-Termine 2019 10. 03. noch offen 24. Matterley Basin (Großbritannien) 31. Valkenswaard (Niederlande) 07. 04. Motocross wm 2019 deutschland 2. Pietramurata (Italien) 21. Hong Kong 01. 05. Shanghai (China) 12. noch offen (Lombardei/Italien) 19. Agueda (Portugal) 26. St. Jean d´Angely (Frankreich) 09. 06. Orlyonok (Russland) 16. Kegums (Lettland) 23. Teutschenthal (Deutschland) 07. 07.
Henry freut sich auf den Talkessel Der aktuelle WM-Dritte Henry Jacobi fiebert seinem Heimspiel entgegen Es läuft bei Henry Jacobi. Der WM-Zehnte des letzten Jahres raste beim zweiten Saisonrennen 2019 im englischen Matterley Basin als Zweiter aufs Podest und liegt nach den ersten fünf Saisonläufen aktuell auf dem dritten WM-Rang. Die zehnte von 18 Station wird am 22. und 23. Juni sein doppeltes Heimrennen im legendären Teutschenthaler TALKESSEL sein, denn außer, dass er im nur rund 50 Kilometer entfernten Bad Sulza zu Hause und somit der Lokalmatador ist, gehört Henry Jacobi dem gastgebenden MSC Teutschenthal als Clubmitglied an. Nach seinem neuerlichen Spitzenergebnis, Platz vier im portugiesischen Agueda, führte wir mit dem 22-Jährigen folgendes Interview. Henry, es ist nicht übertrieben zu sagen, dass du in der Weltspitze angekommen bist. Offiziell: Alle MXGP-Teams und Fahrer für 2019 / Motocross-WM MXGP - SPEEDWEEK.COM. Gibt dir diese Tatsache noch mehr Selbstbewusstsein und wird man im Fahrerlager dadurch vielleicht anders wahrgenommen? "Mental ist es schon ein bisschen was anderes.
Wie läuft dann bei dir die Zeit zwischen den Rennen ab? " Montags ist meistens Ausruhen angesagt. Am Dienstag steht dann bei mir normales Fitnesstraining auf dem Programm und am Mittwoch mit dem Motorrad. Am Donnerstag macht man etwas ruhiges, dann ist die Woche zwischen den Rennen schon wieder vorbei und es geht wieder los. " Wie kommt man dann wieder auf einhundert Prozent Akku-Leistung? " Wenn keine gesundheitlichen Probleme dazwischen kommen, bin ich immer ziemlich schnell wieder auf einhundert Prozent. Es macht ja auch Spaß, ansonsten wäre es nicht mein Beruf. Die zusätzlichen Rennen sehe ich nicht als zusätzliche Belastung, denn bevor ich trainiere, fahre ich lieber Rennen. Insgesamt kommen wir auf 25 bis 30 Rennen pro Jahr. Wenn es nicht 25 bis 30 WM-Rennen sind, ist alles okay, denn die kleineren Rennen sind meist nur EinTages-Veranstaltungen. Die sehe ich ein bisschen als Spaßveranstaltungen. Super Erfolg für Florian Hellrigl bei Europameisterschaft in Maggiora - CrossNews. Nicht, dass man nicht versucht das Maximum rauszuholen und so gut es geht abzuschneiden, aber da bleibt doch meist etwas Zeit, mit Freunden mal abzuhängen.
Dein Marken- und Teamwechsel von 2018 auf 2019 war sicherlich richtig, wie man bisher gesehen hat. Waren alle deine bisherigen Karriereschritte richtig? Das Honda-Jahr (2016, Anm. d. Red. ) hätte nicht sein müssen, aber auch aus dem Jahr habe ich etwas mitgenommen. Man lernt halt immer dazu. Wie lautet deine Zielstellung in diesem Jahr für dein Heimrennen in Teutschenthal? Nach den Plätzen drei und acht sowie Rang fünf in der Tageswertung im letzten Jahr will ich dieses Jahr aufs Podium, ganz klar. In Teutschenthal erhoffe bzw. erträume ich mir am meisten und werde alles geben. Natürlich gibt man immer alles, aber ich möchte da vor den ganzen deutschen Fans am meisten performen. Spürst du dazu auch einen gewissen Druck von außen, von den Medien oder Fans? Nein, eigentlich nicht, denn ein Heimrennen motiviert einen ja von alleine. Motocross wm 2019 deutschland e.v. Natürlich ist es schwierig, das gesteigerte Interesse um meine Person mit den Rennabläufen in Einklang zu bringen. So werde ich am Sonntag zwischen den Läufen sicherlich nicht ansprechbar sein.
Früher sind wir uns noch öfters über den Weg gelaufen, aber da ich jetzt in Holland lebe, ist es natürlich weniger geworden, und auf der Strecke sind wir im letzten Jahr nicht so oft aneinander geraten. " Nächstes Jahr musst du altersbedingt in die MXGP aufsteigen. Was hältst du von der Altersbeschränkung auf maximal 23 Jahre in der MX2? Würdest du lieber noch ein Jahr MX2 fahren und dich weiter in der Weltspitze festigen oder strebst du ohnehin in die große Klasse? " Wenn es die Altersbeschränkung nicht gäbe, würde ich lieber noch ein Jahr in der MX2 fahren. Das würden sicherlich auch andere Fahrer so machen. Aber es ist, wie es ist. Motocross wm 2019 deutschland e. " Wie lautet deine Zielstellung für die weitere Saison? " Mein Ziel ist weiterhin, in der Endabrechnung der WM unter den Top 5 zu sein und dabei so viele Podiums wie möglich einzufahren. Wenn ich bis zum Schluss die Möglichkeit habe, WM-Dritter zu werden, würde ich natürlich auch damit sehr zufrieden sein. Vorm Saisonbeginn war die Zielstellung Top 5. Aktuell bin ich Dritter und würde logischerweise gern da bleiben.
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