Betreiber des Fahrgastfernsehens in Hannover ist die üstra Hannoversche Verkehrsbetriebe AG, in deren Auftrag die X-City Marketing Hannover GmbH Werbezeiten vermarktet. Redaktionell ist die public broadcast Rundfunkgesellschaft mbH verantwortlich, die neben den Inhalten für Hannover auch die Meldungen für vergleichbare Systeme Hamburg und Stuttgart erstellt. Fahrgastfernsehen hannover online frankierung. © üstra Archiv Stadtbahntypen TW 2000/2500 Das Jahr 2000 war ein ganz besonderes Jahr für Hannover: Die Weltausstellung Expo 2000 fand auf dem Messegelände statt. Dafür wurde das Streckennetz erwei... lesen
V. 5) Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen Bezeichnung des Auftrags: OBIS – On Board Infotainment System für E-Busse PoC – Proof of Concept V. 3) Name und Anschrift des Auftragnehmers/Konzessionärs Offizielle Bezeichnung: Nomad Digital GmbH Postanschrift: Hafenstraße 24 b Ort: Hildesheim NUTS-Code: DE925 Postleitzahl: 31137 Land: Deutschland Internet-Adresse: Der Auftragnehmer/Konzessionär wird ein KMU sein: ja V. 5) Angaben zur Vergabe von Unteraufträgen VI. 3) Zusätzliche Angaben: VI. 4) Rechtsbehelfsverfahren/Nachprüfungsverfahren VI. 4. Fahrgastmedien Hannover GmbH | Implisense. 1) Zuständige Stelle für Rechtsbehelfs-/Nachprüfungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer Niedersachsen beim Nds. Ministerium für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr Postanschrift: Auf der Hude 2 Ort: Lüneburg Postleitzahl: 21339 Land: Deutschland E-Mail: [removed] Telefon: [removed] Fax: [removed] VI. 2) Zuständige Stelle für Schlichtungsverfahren Offizielle Bezeichnung: Vergabekammer Niedersachsen beim Nds. 3) Einlegung von Rechtsbehelfen VI.
Gerade für die Verkehrsbetriebe ist dies ein modernes flexibles Medium, um mit den Fahrgästen kommunizieren zu können (betriebliche Informationen, Eigenwerbung). Teile der Kosten werden durch die Einblendung von Werbebeiträgen refinanziert. Von Beginn an wurde für die Darstellung der Inhalte auf die damals recht neue TFT-Display -Technologie gesetzt. Diese Displays ermöglichen durch ihre flache Bauform, die hohe Auflösung und eine entsprechende Helligkeit den Einsatz in den Fahrzeugen des öffentlichen Nahverkehrs. Fahrgastfernsehen HANNOVER April 2010 | Elischeba. Von Anfang an wurde auf tonlose Systeme gesetzt, um die Akzeptanz zu erhöhen und Störungen der Fahrgäste zu vermeiden. Die redaktionellen und werblichen Inhalte sowie die betrieblichen Fahrgastinformationen werden häufig in dezentralen Redaktionen erstellt. Die Daten werden danach auf einem zentralen Server zusammengeführt. Die Verteilung der Daten in die Fahrzeuge erfolgt meist über DMB (gebündeltes DAB) oder WLAN. Der Rechner im Fahrzeug speichert die Inhalte, wertet aktuelle Zeitinformationen sowie die Position des Fahrzeugs aus und bestimmt so, welche Informationen (Nachrichten, Werbung, Fahrgastinformationen) gezeigt werden.
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