Auch das LNT wurde entsprechend angeschafft, wobei man auch zu zweit mit den Standardtrafos für 132 und 124 fahren kann (hab ich z. B. Für Sohneman), LNT gibt's nur wenn ich dabei bin. Als dann die 124er da waren verloren die 132er schnell ihren Reiz. Ich hab derzeit 4 132er im Fuhrpark für die Kids und Gäste... Size does matter Warum? Das Fahrverhalten. Die Autos - speziell ohne Magnete lassen sich schöner bewegen. Wer allerdings Speedjunky ist der wird mit den giftigeren 132er seine Erfüllung finden. Für die 124er gilt: Sie brauchen viel Platz und sie brauchen mehr Strom. LG Thomas. 132 oder 124? - Carrera Digital 132 - freeslotter. Carrera Digital 132
Noch eine Frage zum Schluss: ich habe gesehen, dass in vielen Plänen die Doppelkreuzung verbaut wird. Ist das vordringlich dem Platz geschuldet? Ist die Unfallwahrscheinlichkeit größer als bei Einfachweichen? Gruß Christoph #8 Also meine Doppelweichen habe ich drin um einfach mehr möglichkeiten zum überholen zu haben. Wenn du Unfälle vermeiden willst kannst du deine Weichen noch mit einem ACS AntiCrashSystem ausrüurch wird das schalten der Weiche verhindert wenn ein Auto zu dicht auf der Spur neben dir fährt. CARRERA DIGITAL132 / D124 REGLER + KINDERREGLER bunt in Pankow - Weissensee | eBay Kleinanzeigen. #10 Einfachweichen sind nur sinnvoll, wenn es dir um die Nachbildung einer Ideallinie oder um das Leiten des SC geht. Ansonsten immer Kreuzweichen wegen der maximalen Spurwechselmöglichkeiten einbauen, ist mein Fazit. Für mich haben beide Maßstäbe ihren Reiz: - Gruppe 5 kann ich bei C nur in 1:32 fahren - D132 Boden-Boden-Raketen wie F1 oder kleine 917er geben dir maximalen Speed - D124 hat einfach weniger Auswahl, GT und Classic (917/512S) sind schon genial zu fahren, aber auch andere "ältere" Modelle wie GT40, Breadvan oder 330 P4 machen Spaß und ich liebe meine Cheetah-Flotte Egal wie, viel Spaß im Slot, HuGo #11 Moin, danke, die Beiträge waren hilfreich (danke an Olaf und Stefan).
Aber die D124 'er sind definitiv nicht ausgeschlossen. Da schiele ich zwischendurch auch drauf, aber jetzt konzentriere ich mich erstmal auf die D132 'er. Die großen kommen später dran. Aber Glaubenkrieg würde ich das nicht nennen. Das ist glaube ich eher eine Frage des Geschmacks und persönlicher Vorlieben. Beide haben definitiv ihren Reiz! Ich persönlich, würde dir zu den D132 'ern raten, wenn die ganze Familie fahren will / soll / möchte. Das ist aber nur meine Sichtweise. #13 Wir haben auch erst mit der Digitalen 132 angefangen. Autos sind von Carrera, Scalextric und andere Marken die dann auf digital umgebaut worden sind. Jetzt mittlerweile gesellen sich auch noch die digitalen 124 Autos dabei. Super Kontrast. Beide grössen lassen sich gut türlich mit Labornetzteil. Carrera bahn 124 oder 132 30748 laferrari aluminio. Ich bereue es nicht auch die 124 zu fahren. Gruss Stephan #14 Ich seh es ähnlich, von Anfang an hab ich die 124er mit eingeplant, also Layout mit Randstreifen. Ja kostet Geld aber auch für die 132er haben die ihre Daseinsberechtigung.
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