habs mit einer 25er monofilen probiert. Auch hier schätze ich eine maximale Zugkraft von ca. 2 kg Allerdings verschiebt sich der DS-Wirbel nicht, sondern die Schnur bricht an der geklemmten Stelle. 25. 04. 2012, 12:31 #13 Klingt echt interessant. Vielleicht sollte ich auch mal mit Bleigießen anfangen. 25. 2012, 20:48 #14 Zitat von Yellow_Wale kann süchtig machen......... und Spaß. Michael
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Falls man ein 60g oder schwereres Gewicht mit Drop Shot-Wirbel auswerfen kann, gäbs ja ganz interessante Möglichkeiten. 20. 2011, 22:06 #7 Jau könnte ich mir auch vorstellen. Glaube aber das das fast zu guthält aber müsste man testen. 21. 2011, 19:12 #8 Habs getestet, ich habe ein 100g Blei am DS-Wirbel Gr. 8 an eine 20er geflochtene geklemmt. Das Blei konnte ich ca. 40m auswerfen. (stärkere Würfe habe ich noch nicht probiert) Wenn das Blei im Gestrüpp hängen blieb, zog sich die Schnur aus der Klemme. Die Schnur war aber im entsprechenden Bereich beschädigt. Pulverlack für bleu blanc. Ich schätze mal, mit einer Zugkraft von ca. 2 kg lässt sich der Wirbel auf der Schnur verschieben. 22. 2011, 14:28 #9 Das klingt ja gut. Weist du wie es bei monofiler Schnur ist? Ist es vielleicht ähnlich? Ach Michael hast du das Futterkorbgitter schon losgeschickt? 22. 2011, 22:43 #10 23. 2011, 20:04 #11 Alles klar. Besten Dank Michael. Wünsch dir nen schönen Urlaub 30. 2011, 21:56 #12 Weist du wie es bei monofiler Schnur ist? Ist es vielleicht ähnlich?
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Gut, aber was haben die anderen Unbeteiligten davon? Bisher habe ich nur einen speziellen Freund, der aber nicht Tommyboy heißt. ;-) Ich hab gelernt Aufregen lohnt sich nicht und es macht mir sogar Spaß Leute welche mich vorher anschreien o. ä. im ganz ruhigen Ton zu antworten und zu merken, dass diese sich darüber noch mehr aufregen:-D Das bekomme ich leider bisher immer noch nicht hin. Heidelberg, am Wieblinger Wehr – Es muss ja nicht immer das Internat sein | Der Desasterkreis. Um auch noch was zur Ursprungsfrage beizutragen: Ich habe damals (zur Einführungsphase des MT2) nur die Schulung für das alte MT bekommen und damit gearbeitet. Man konnte eigentlich alle Verbundfahrausweise verkaufen, es war uns jedoch für viele Verbünde ausdrücklich untersagt! Beim MT2 muß man für die Verbünde "freigeschaltet" sein, das Berliner Fernverkehrszub kann beispielsweise unter bestimmten Bedingungen den VBB verkaufen und auch Fahrkarten für die Verbindungsbahn Basel Bad - Basel SBB. Beim NRW-Tarif dürfen wir nur bestimmte Upgrades verkaufen. Wie die Regelung heute aussieht kann ich dir leider nicht sagen.
9-Euro-Ticket: Fehler vermeiden Das 9-Euro-Ticket ist ein tolles Angebot und man kann davon ausgehen, dass die Fahrgastzahlen in den öffentlichen Verkehrsmitteln trotz Sommerflaute in die Höhe schnellen werden. Es gibt aber ein paar Dinge, die Sie beachten müssen, um Probleme zu vermeiden: • Abonutzer: Wer bereits ein anderes Abo für öffentliche Verkehrsmittel hat, sollte dieses nicht einfach kündigen. Die Anbieter verrechnen die Aktionspreise mit dem bestehenden Abo. Das bedeutet, Sie kriegen die Differenz erstattet und haben keinen Nachteil. Das ist sogar noch einen Tick bequemer als für Neukunden, denn wer schon ein Abo hat, hat praktisch das 9-Euro-Ticket schon in der Tasche. Die Konditionen wie Mitnahmeregelungen oder die Berechtigung für die ändern sich bei Abokunden für das eigene Tarifgebiet nicht. Pokémon GO: Ein steiniger Weg – Lohnt sich die Spezialforschung zum Community Day? | Gaming News. Außerhalb dieses Gebietes gilt das 9-Euro-Ticket dann automatisch als Fahrschein der 2. Klasse ohne erweiterte Regelungen. • Fehlkäufe: 9 Euro für einen ganzen Monat ist ein starker Preis.
So billig war Öffentlicher Personennahverkehr (ÖPNV) in ganz Deutschland wohl noch nie: Mit speziellen 9-Euro-Monatstickets sollen Millionen Menschen im Juni, Juli und August überall in der Republik in Bus und Bahn steigen können. Berlin Durch die Sonderaktion will die Ampel-Koalition auch Nicht-Autofahrer von den hohen Energiekosten entlasten. Zugleich geht es um einen generellen Anreiz, stärker den Nahverkehr zu nutzen, wie Kanzler Olaf Scholz (SPD) sagte. Für die Verkehrsbetriebe wird es eine Großoperation, den erwarteten Andrang so zu bewältigen, dass die Charme-Offensive nicht zu Frust führt. Der Bundestag will am Donnerstagabend die Finanzierung beschließen. Aufregen lohnt sich nicht des. Ab wann soll das 9-Euro-Ticket gelten? Das Ticket sollen ab dem 1. Juni gelten - und dann jeweils im Juni, Juli und August für den Kalendermonat. Nicht möglich sind also gleitende Vier-Wochen-Zeiträume, etwa von Mitte Juli bis Mitte August. Der Preis von 9 Euro gilt pro Monat. Fahren können die Inhaber damit bundesweit in allen Bussen, Straßenbahnen, U-Bahnen, S-Bahnen und Zügen des Nah- und Regionalverkehrs - egal ob von der Deutschen Bahn oder anderen Anbietern.
Vielleicht geht's ja anderen auch so wie mir... Nach oben