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Bin schon gespannt. Re: 1. 9 Cdti Drehzahlschwankungen im Leerlauf
12. 05. 2016, 22:33 #1 Newbie Drehzahlschwankung, Ruckeln, Motor geht aus Hallo, Ich habe leider folgendes Problem mit unserm x16szr: Im Leerlauf schwankt die Drehzahl, wenn man Untertourig fährt fängt er an zu ruckeln und neuerdings geht er wenn man gefahren ist und dann mal etwas länger iwo anhalten muss aus. Habt ihr eine Idee was das sein könnte? MfG 13. 2016, 07:33 #2 Könnte das AGR sein, hatte letzte Jahr die gleichen Probleme bei meinem Motor (auch der X16SZR). Geht die MKL an? 13. 2016, 07:51 #3 Kann es sein das es sich morgens, wenn der Motor gestartet wurde, so anfühlt als ob er nur auf 3 Zylindern laufen würde? Schüttelt sich dann das ganze Auto? Opel astra h drehzahlschwankung leerlauf in 2020. Gruß Daniel16121980 13. 2016, 08:00 #4 Themenersteller Agr ist schon neu, da war auch die Motorlampe an. Schütteln tut sich das Auto morgens nicht, also läuft nicht auf 3 Zylindern 13. 2016, 09:08 #5 Ist vielleicht der LLR verdreckt? 13. 2016, 11:02 #6 Ich habe die Vermutung, das der Motor irgendwo Nebenluft zieht. Bei meinem war es vor nem Jahr von den Symptomen her genauso.
Diese wird im Teillastbetrieb teilweise geschlossen, um die Frischluftzufuhr zu reduzieren und somit einen höheren Abgasanteil im Zylinderraum zu ermöglichen. Bei mehreren Turboladern bzw. Verdichtern können auch einzelne Fluten verschlossen werden um den Luftstrom nur durch eine Flut zu leiten. Bei Dieselmotoren (u. a. Ups, bist Du ein Mensch? / Are you a human?. VW, BMW) mit Rußpartikelfiltern wird eine Drosselklappe verbaut, die zur aktiven Regenerierung des Partikelfilters benutzt wird. Sie wird nur während der Regenerationsphasen des Partikelfilters genutzt. Eine Besonderheit stellten Vorkammer-Dieselmotoren von Daimler -PKWs dar. Diese verfügten über eine Drosselklappe, um eine vakuumpneumatisch wirkende Nachreglung des Fliehkraftreglers der Dieseleinspritzpumpe im Teillastbereich zu ermöglichen. Auch wenn Drosselklappen verbaut sind, reicht bei keinem Dieselmotor der Unterdruck aus, um einen Bremskraftverstärker oder eine Zentralverriegelung zu betreiben. Community-Experte Motor, Diesel Dieselmotoren haben, im Gegensatz zu den allermeisten Ottomotoren, prinzipiell keine Drosselklappe nötig.
08. 03. 2019, 12:06 #1 Newbie Hallo, ich hoffe ihr könnt mir irgendwie weiterhelfen. Ich hab folgendes Problem: Im Stand schwankt die Drehzahl. Sie geht runter bis auf 500 und niedriger und dann ist sie wieder im normalen Bereich. Das passiert sporadisch. Mal mehrmals am Tag, mal gar nicht. Dann kommt noch dazu, dass sobald ich langsamer werde und in den Leerlauf schalte, dass die Drehzahl auch rapide sinkt. Opel Vectra B - leerlaufprobleme,Drehzahlschwankung. Wenn ich stehe, fängt es sich wieder. Das geschieht auch sporadisch. Mich weiß nicht mehr weiter. Getauscht wurden schon: Lambdasonde, Luftmassenmesser, Zündkerzen. Drosselklappe wurde gereinigt. Danke schon mal 08. 2019, 14:27 #2 Spontan würden mir da noch Drosselklappenpoti, Leerlaufregler und die Bohrung der Ventildeckelentlüftung (geht ins Drosselklappengehäuse und verstopft gerne) einfallen... "the speed was okay but the corner was too tight" - Ari Vatanen <-> "whatever happens, never lift the throttle! " - Nigel Mansell <<< Major Tom <-> Mein "Gran Turismo Cabrio" >>> 09. 2019, 06:47 #3 Ich würde noch die Blow By Bohrung in der Drosselklappe sauber machen und auch evtl aufbohren, damit müsste sich das eigentlich beheben lassen.