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60391, MTS: 01. 50163, ASSO: 29. 7004, ASSO: 29. 6003 Infos zur Schlüsselnummer Um Ihr Fahrzeug eindeutig zu identifizieren, benötigen Sie die Schlüsselnummer zu 2 (bzw. 2. Endschalldämpfer mini cooper s 2007. 1) und zu 3 (bzw. 2). Diese finden Sie im Fahrzeugschein. Im Beispiel lauten sie: 3004 und 708 * Sie müssen ggf. ergänzende Informationen von einer geeigneten Stelle beziehen, um sicherzustellen, dass das über den Katalog identifizerte Autoteil tatsächlich dem gesuchten Autoteil entspricht und zu Ihrem Fahrzeug passt. ** Die auf dieser Seite angegebenen Lieferzeiten gelten bei Lieferung nach Deutschland und Bezahlung per PayPal und verstehen sich inklusive der Paketlaufzeit. Klicken Sie hier, um die Vorgaben zur Berechnung der Lieferzeiten anzupassen. Weitere Informationen zur Lieferzeit finden Sie hier.
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Fehlercode 10913. Auslass Nockenwellensensor. Signal fehlerhaft. Muss ich mir Sorgen machen? Ich habe mal was von Problemen mit der Steuerkette gehört. Kann das hier der Fall sein? Am Sonntag hatte ich auch wieder die gleiche Fehlermeldung. Nach 150km ohne Stop aber nichts mehr nach Neustart. Heute früh dagegen nichts. Keine Fehlermeldung. 2. Fehlercode 12522. NOx- Sensor. Sensorvergiftung. Nun bin ich echt gespannt, was ihr dazu sagt. Gleich in die nächste BMW- Vertragswerkstatt? VG - Rainer. #11 2. Sensorvergiftung. Ich denke du benötigst einen neuen NOx-Sensor 1. Signal fehlerhaft. Motorprobleme bei BMW - AUTO BILD. Könnte die Steuerkette sein. Will mich aber nicht festlegen. Fahr mal zum nächsten BMW Händler und frage mal nach, ob bei deinem 1er eine offene Rückrufaktion - Ausfall Bremskraftunterstützung - vorliegt. In der Aktion, die von BMW übernommen wird, wird auch die Steuerkette überprüft. #12 Habe da gerade angerufen und mal nen Werkstatt- Termin für den 4. 1. 18 gemacht. Ahnung hatte der von der Hotline nicht.
Jul 2013 11:48 Name: Fabian Fahrzeug: BMW M4 F82 Motor: S63 Getriebe: DKG Tuning: MHD Turboupgrade: Pure Turbos Stage 2 Wohnort: Köngen Kontaktdaten: von boosty » 28. Okt 2013 08:43 Könnte evtl. mit den Downpipes zusammenhängen... wenn du eh auf JB4 gehen willst könntest es damit rausfinden ansonsten mal druckdosen bzw unterdruckschläuche zu den druckdosen checken Oetz Master Beiträge: 1370 Registriert: 31. Jul 2013 10:58 Name: Marcus Fahrzeug: BMW 535i F11 Tuning: Serie Leistung: 340 PS von Oetz » 28. Okt 2013 09:15 boosty hat geschrieben: Könnte evtl. Motorstörung Leistungsabfall Ladedruck zu hoch - N54Tech.de - Deutsches Forum für Tuning rundum N54 / N55 Motoren. wenn du eh auf JB4 gehen willst könntest es damit rausfinden inwiefern? ich habe auch nur downpipes und dpfix und software original. was hat das mit dem ladedruck zu tun? von boosty » 28. Okt 2013 09:19 durch das reduzieren des Abgasgegendrucks steigt der Ladedruck i. d. R. bei gleicher Ladedruckregelventiltaktung, ist halt die frage ob das schon von der ECU erkannt wird und als fehler gesehen oder ob die regelung einfach drauf eingeht und die taktung anpasst ohne zu merckern... das LD regelventil sollte einen Fehler spucken wenn es kaputt wäre.
elektrik problem? ich bin überfragt. was mich jedoch wundert ist, wiso er nun garnicht mehr fahren adaptionen gelöscht? achso ich wohne in neuruppin hätte nen super mc donalds im angebot und natürlich taschengeld ich muss bis zum wochenende meine angeltouren fahren und ohne auto keine chance
Danke liebe Leute. Hallo, wollte mich nur mal mit der positiven Nachricht melden, dass bis dato nichts mehr aufgetreten ist. Lg Bei meinem JCW Roadster kam heute auch die Fehlermeldung "Motorstörung Leistungsabfall - Volle Motorleistung nicht mehr verfügbar. Vom nächsten MINI Service prüfen lassen". Motorstörung leistungsabfall - BMW 5er Forum - autoplenum.de. War eh auf dem Weg zum Händler, wegen Service und einigen anderen Sachen. Bin gespannt, was bei meiner Knallbüx der Grund für die Motorstörung ist. Fehlercode war keiner abgelegt. Vermutet wird, dass etwas mit dem Kraftstoff war. Werde es weiter beobachten...
Wenn ich in den höheren Gängen beschleunige 3/4/5/6 Gang kommt der Fehler sogar früher wenn ich schon etwas Gas gebe zum beschleunigen und auch schon im niedrigeren den Wagen dann mal ausgelesen mit dem Bosch Tester der brachte mir den Fehler Ladedruck zu hoch..... Könnt ihr mir da weiterhelfen wie ich da am besten vorgehe und ob es besser wäre es mit einem bmw tester Auslesen zu lassen ob der mir mehr sagen kann... Habe downpipes verbaut und er war Leistungsgesteigert habe aber wieder die originale software draufgespielt da ich zu bmw musste und der Wagen noch eine Garantie hatte.... Würde mich sehr freuen über eure Hilfe danke im voraus Re: Motorstörung Leistungsabfall Ladedruck zu hoch Beitrag von Bi-Turbo Afram » 28. Okt 2013 08:17 Sorry Leute habe falsch angefangen voll vergessen mich vorzustellen also ich heiße Afram bin 22 Jahre alt und komme aus Stuttgart. Vom Beruf her bin ich kfz-mechatroniker Zu meinem Baby: Bmw E93 335i in Spacegrau Optisch habe ich noch nicht viel geändert außer Schwarze Nieren und LED Marker vorne Zum technischen: Downpipes Leistungssteigerung auf ca 390ps fahre aber zurzeit original Nächste Änderungen sind: Jb4 mit Meth Und die M359 Felgen Ich freue mich hier angemeldet zu sein und wünsche allen viel Spaß boosty BMW Spezialist Beiträge: 808 Registriert: 25.