Du befindest Dich hier: >> Mountainbike Forum > Kaufberatung und Erfahrungsberichte Trek vs. Specialized Ich suche ein neues Fully für mich. Nun habe ich zwei Bikes etwas mehr in Auge genommen. Trek Top Fuel 8 oder Specialized Stumpjumper FSR Elite 1 stefan s. Hallo zusammen Ich suche ein neues Fully für mich. Nun habe ich zwei Bikes etwas mehr in Auge genommen. Trek Top Fuel 8 oder Specialized Stumpjumper FSR Elite Was denkt Ihr, was wäre da wohl besser? Preis ist bei beiden Bikes ca. gleich... Specialized oder trek 4. Bin früher oft auf dem Bike gewesen. Leider hat mir nun meistens aber etwas die Zeit gefehlt. Möchte nun wieder aktiver werden und suche somit etwas neues. Habe damit vor evtl. ab und zu auch mal zu touren. Vielen Dank mfg stefan Trek vs. Specialized • 21. 06. 2009 22:13 2 Sucrams Hallo Stefan, ich habe mich nach einer ausgiebigen Testfahrt für das Stumpi entschieden. Muß der Fairness halber erwähnen, dass ich das Trek nicht probegefahren habe - kein Händler (Testcenter) in der Nähe. Ich würde ohne Halbtagestour auf dem Objekt der Begierde kein Bike kaufen.
Cube, KTM, Specialized, Haibike oder Kalkhoff? Ein gewisser Spirit schwingt bei jeder Marke mit. Die Top-Modelle der Hersteller strahlen auf die gesamte Marke ab. Doch nicht jedes Haibike hat 120 Newtonmeter Drehmoment und nicht jedes E-Bike von Specialized ist eine ultraleichte Sportmaschine. Dein eigenes E-Bike solltest du deshalb nicht primär nach dem Markennamen aussuchen, sondern zuallererst nach deinen eigenen Bedürfnissen. Verschiedene E-Bike-Marken konzentrieren sich auf verschiedene Ansprüche, Einsatzbereiche und Preisklassen von E-Bikes. Daher sollte es zunächst darum gehen, wofür du dein E-Bike hauptsächlich nutzen möchtest. Die Wahl des richtigen E-Bike-Typs bildet die Grundlage, anschließend kannst du deine Auswahl eingrenzen. Trek oder Specialized - Pedelec-Forum. Die nötige Komfortausstattung, das entsprechende Antriebssystem und deine eigenen Preisvorstellungen sollten bei der ersten Eingrenzung im Vordergrund stehen. Dabei kannst du dich durchaus an einigen E-Bike-Marken orientieren. "Die" beste Marke für jeden Zweck wirst du jedoch nur schwer finden.
Vollgas- oder Jumptrails machen damit im Park gleich viel Spaß. Das Trek ist ein Nischenprodukt für extreme Stunts. Die reinen Downhiller der Serie machen für Normalos als Parkbikes mehr Sinn. SPECIALIZED ENDURO EXPERT EVO 2015 – DUELL-SIEGER HERSTELLERANGABEN Vertrieb Specialized Europe B. V., Info Material / Größen Alu / S, M, L Preis / Gewicht ohne Pedale 4. 499 Euro / 16, 3 kg MESSDATEN Federweg vorne / hinten 180 mm / 180 mm Hinterbausystem Viergelenker AUSSTATTUNG Gabel / Dämpfer Boxxer Team 650B Charger / Öhlins TTX22M Kurbeln / Schaltung SRAM Descendant /SRAM X0 Bremsanlage SRAM Gui de RS DH Laufräder Specialized Roval DH Systemlaufradsatz Butcher DH 2, 5 (vorn), Slaughter DH 2, 3 (hinten) FREERIDE Magazin Specialized Enduro Expert Evo 2015 TREK SESSION 8 PARK 2015 HERSTELLERANGABEN Vertrieb Bikeurope B. V. Specialized oder trek maroc. /Trek Deutschland, Info Material / Größen Alu / M, L Preis/Gewicht ohne Pedale 3. 999 Euro / 17, 3 kg MESSDATEN Federweg vorne / hinten 200 mm / 190 mm Hinterbausystem ABP Full Floater AUSSTATTUNG Gabel / Dämpfer RockShox Boxxer Race / Kage RC Kurbeln / Schaltung Truvativ Descendant / SRAM X7 Bremsanlage Avid Code R Laufräder DT Swiss FR 2150 Systemlaufräder Bontrager G4 Team Issue 26X2, 35 Reifen Trek Session 8 Park 2015 FREERIDE-RANKING: maximal 10 Punkte.
Wenn bloß die Bremsanlage auch in Rahmengröße M ausreichend dimensioniert, besser dosierbar wäre... Ansonsten offerieren beide dem Preis angemessene Parts. Zwar liegen die Antriebe im Schnitt nur auf XT/X9-Niveau, dafür gibt's viele Extras: So verdienen die Vario-Stützen Applaus, wobei die Reverb Stealth am Remedy mit "unsichtbarer" Zugführung das Nonplusultra darstellt. Einer abspringenden Kette beugt das Trek (wirksam) mit neuem XTR-Trail-Schaltwerk, das Specialized mit fast zu wuchtiger Kettenführung vor. Übrigens: Beide Lenker würden die MB-Testfahrer tauschen, den am Remedy gegen einen deutlich breiteren, den am Evo gegen einen flacheren. E-Bike Marken von Bergamont bis Trek: Was steckt dahinter? - ebike-news.de. Im Downhill zwar geschlagen, dafür bergauf in Front – auf dem MB-Richterzettel gewinnt (knapp) das Trek, weil es den Vielseitigkeitsanspruch der Klasse perfekt erfüllt. Aber: Rein subjektiv würden sich je zwei MB-Tester für das Stumpi und zwei fürs Remedy entscheiden. Dieser Artikel kann Links zu Anbietern enthalten, von denen mountainbike-magazin eine Provision erhält.
Specialized bohrte das "Enduro Evo" zum Mini-Downhiller auf. Und Trek trimmte beim "Session 8 Park" Federweg und Geometrie für mehr Tricktauglichkeit. Macht das Sinn? Lest selbst. Tobias Woggon FREERIDE-Duell 2015: Specialized Enduro Expert Evo gegen Trek Session 8 Park Was war da Anfang letzter Saison los, als Aaron Gwin und Troy Brosnan mit 650B-Enduros beim Downhill-Worldcup an den Start gingen? Nachdem Gwin damit dann tatsächlich den Sieg einfuhr, war die Sensation komplett. So einen Marketing-Coup lässt sich Specialized natürlich nicht entgehen. Die pfiffigen Amis ersetzen 2015 den tourentauglichen Freerider durch eine aufgebohrte Mini-Downhill-Variante mit 180er-Doppelbrückengabel, größeren Laufrädern und angepassten Geodaten. Gwins Siegerbike für Jedermann, wenn man so will. Der Name: "Enduro" ist jetzt zwar total absurd, aber was soll's! Specialized oder trek bicycle. Auch Treks Werbeabteilung schläft nicht. Neben einem Downhill-Team haben die ja noch Trickmaschine Brendon Semenuk unter Vertrag. Und weil der immer weniger Bock auf Wettkämpfe und immer mehr Bock auf fette Videosegmente in Big-Bike-Manier hat, musste ein gepimptes "Session" her: das "8 Park" mit kleineren Laufrädern, 190 Millimetern progressivem Hub am Heck und extrakurzen Kettenstreben.
Dessen per se steiler Sitzwinkel wird durch die hohe Front (langes Steuerrohr, "Downhill"-Lenker) und den Versatz der Sattelstütze abgeschwächt, es mangelt etwas an Druck auf Vorderrad und Pedal. Zudem kleben die Specialized-Gummis am Boden wie Honig am Löffel. Beide Kinematiken werkeln bergan feinfühlig, der ultraaktive Stumpjumper-Hinterbau verlangt jedoch öfter den Griff zur Wippunterdrückung – Plattform Stufe 1 reicht – als das Remedy. Downhill Bike Specialized oder Trek? (Fahrrad, Mountainbike, MTB). Traktion satt gibt's so oder so. Steile Trail-Anstiege gelingen fast im Schlaf, so vermissten die Tester auch die beide Mal fehlende Möglichkeit zur Gabelabsenkung nicht. Aber: Wer häufig 25 Prozent steile Alpen-Klopper vor der Radlerbrust hat, wird anders denken. Die 2012er Specialized Stumpjumper und Trek Remedy im MountainBIKE-Test Christoph Jorda Höchstes Niveau auf dem Bike-Trail Bergab wendet sich das Blatt. Zwar performt das Laufruhe und Wendigkeit vereinende und mit linearer Kennlinie äußerst komfortable Remedy erneut auf höchstem Level, das Stumpjumper langt aber noch wuchtiger zu: Definierter im Federweg, ungemein laufruhig und völlig unerschütterlich ballert das California-Bike bergab, als gäbe es kein Morgen!
Touren sind passé, aber für den Parkeinsatz ist das neue "Enduro Evo" besser geworden. Nischenprodukt: Geringerer Hub, mehr Progression, steilere Winkel. Das macht das Trek "Session Park" für Spezialisten wie Semenuk trickbar. Alle anderen kriegen weniger Downhill-Bike fürs Geld. Nun zum Trek. Der Downhiller wurde für die Teamfahrer bereits zur letzten Saison mit 27, 5er-Laufrädern und linearer Kennlinie auf maximale Bergabperformance getrimmt. Diese reinrassigen Racebikes sind in zwei Versionen im aktuellen Programm. Das "Session 8 Park" ist das letzte Modell mit 26-Zoll-Laufrädern. Für mehr Pop wurde die Kinematik noch progressiver ausgelegt, als beim Ur-"Session" und die Kettenstreben schrumpften auf specializedtypische 418 Millimeter. Gleichzeitig reduziert sich der Federweg auf 190 Millimeter am Heck. Die einfache "Boxxer Race" und ein "Kage RC"-Dämpfer sorgen für die Federarbeit. Auch sonst ist das Bike eher schlicht ausgestattet. Die Geometrie ist ungewohnt kurz. Ein Reach unter 400 Millimetern in Größe M und der kurze Radstand unterstreichen die Trickausrichtung des Bikes.
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Funktion ist gegeben. Reifen sind gut. Lichtanlanlage nicht mehr vorhanden... vor 8 Tagen Wohnwagen Fahrgestell Nettetal, Viersen Wohnwagen Fahrgestell mit Papiere. Aufbaulänge ca. 454 cm. Aufbaubreite ca. Wohnmobil neu kaufen - Kastenwagen Allrad Wohnmobil 7. 200 cm.... 5 Neu vor 13 Stunden Wohnwagen Fahrgestell Bürstner Club Bezirk Mitte, Bremen Verkauft wird ein Fahrgestell von ein Bürstner Club. Papiere alle dabei. Reifen in ein guten... 4 vor 1 Tag Wohnwagen Fahrgestell Bürstner Club Bezirk Mitte, Bremen Verkauft wird ein Fahrgestell von ein Bürstner Club. 4 vor 11 Tagen Fahrgestell für ddr Wohnwagen Bastei Blankenburg (Harz), Harz Biete Fahrgestell mit Auflauf- und Feststellbremse für ddr Wohnwagen Bastei kpl. Mit Achse... 2 vor 30+ Tagen Bastei Fahrgestell, Wohnwagen, Tinyhouse Jena, Jena Verkaufe Bastei Fahrgestell Wie auf den Bildern zu sehen. Die Kabine ist schon länger... 4 vor 30+ Tagen Kurbelstützen Wohnwagen Alko-Fahrgestell Mülsen, Landkreis Zwickau Biete die abgebildeten Kurbelstützen von einem Wohnwagen Fahrgestell von Alko.
"Der Preis ist Verhandlungsbasis, bitte machen Sie ein komplett neue Polster und Bezüge. Anfertigungen vom Polstermeister in Handarbeit. Seitdem kaum genutzt.
mfg JAU #7.. um den LMC? (So Angaben sind immer ganz hilfreich! ) Der Rahmen wurde halt entweder direkt bei denen im Werk gebaut oder von 'nem Zulieferer, der die speziell für den WoWa/Hersteller gefertigt hat. Also gegenüber Achsen, Auflaufeinrichtung usw., was alles einfach Zukaufteile sind, wirst du dich beim Rahmen schwer tun, da was Passendes im Zubehörhandel zu bekommen. Da bleibt eben nur der Hersteller. Und dass der "seine" Preise hat, iss' klar... Warum brauchst/willst du den überhaupt neu? Bis der durchrostet, muss doch einiges passieren... Und ob er beschädigt / verrostet ist - konnte man das nicht vorm Kauf bei der Besichtigung sehen?! Blauäugigkeit oder rosa Brille sind da immer ganz schlecht... #8 Schön was hier einem unterstellt wird. Rosa brill blauäugig...... Hammer. Nein es geht darum das achsen und deichsel bis 1600kg zugelassen sind ich haber auflasten möchte. Wohnwagen Fahrgestelle eBay Kleinanzeigen. Mehr nicht #9 Ach und lmc kann da nicht weiterhelfen. Von den alten haben dienkeine unterlagen mehr da lmc damals verkauft worden ist #10 Schön was hier einem unterstellt wird.
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Hammer. Fehlt der Smiley? Du und Jonas, ihr seit ungefähr gleich lange hier im Forum unterwegs - da solltest du wissen, wie Jonas das gemeint hat. Sicherlich wollte er dir nichts Böses unterstellen... #11 Schön was hier einem unterstellt wird. *räusper* Zitat von JAU Was genau hast du und was genau brauchst du? Darauf wurde nur halbherzig geantwortet, also bitte nicht über Mutmaßungen aufregen. Ich verstehe aber dein Problem auch nicht ganz. Caravanfahrgestelle sind komplett (Achse, Rahmen, Deichsel, Auflaufeinrichtung) wegen ihrer besonderen Konstruktion. Das du keine einzelnen Rahmen findest überrascht mich nicht. mfg JAU #12 Nein es geht darum das achsen und deichsel bis 1600kg zugelassen sind ich haber auflasten möchte. Wohnwagen fahrgestell neu su. Mehr nicht.. sorry Chris - aber so ist das halt, ohne konkrete Angaben, was man vor hat usw. im 1. Beitrag, wird sowas eben gerne zum Rätselraten. Was hat der denn für 'ne Aufbaulänge und -breite?
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