Artikelnummer: 605647001 Preis und Verfügbarkeit nach Anmeldung Technische Änderungen und Irrtümer vorbehalten. Beschreibung Sechskantmutter mit Flansch, verzinkt, mit Sperrverzahnung, M 10, Festigkeitsklasse 8, ähnlich DIN 6923 - VPE 100 Stück - Attribute Material: Stahl Oberfläche: Verzinkt DIN: 6923 Gewinde: 10 mm Festigkeitsklasse: 8 Flansch: Ja Sperrverzahnung: Ja Flanschdurchmesser: 21. 8 mm Hinweis - VPE 100 Stück -
Sechskantmuttern mit Flansch und Sperrverzahnung Edelstahl A2 DIN 6923 M 8 100 Stk. Artikelnummer: 13381S24-018 EAN: 4251650263246 Größe Menge 11, 69 € inkl. 19% USt., zzgl. Versand sofort verfügbar Lieferzeit: 2 - 5 Werktage Beschreibung Frage zum Produkt Produkt Tags Flanschmuttern DIN 6923 A2 Edelstahl mit Sperrverzahnung M 3 = SW 6 M 4 = SW 7 M 5 = SW 8 M 6 = SW 10 M 8 = SW 13 M 10 = SW 15 M 12 = SW 18 M 16 = SW 24 Kontaktdaten Anrede Vorname Nachname Firma E-Mail Telefon Mobiltelefon Ihre Frage Bitte melden Sie sich an, um einen Tag hinzuzufügen. Ähnliche Artikel Sechskantmuttern DIN 934 Edelstahl A2 ab 1, 34 € * Sechskantmuttern Linksgewinde DIN 934 Edelstahl A2 1, 17 € * Spenglerschrauben Edelstahl 15 mm Dichtscheibe TORX 10, 73 € * M6x1000 Gewindestange DIN 976 - A Edelstahl A2 3, 21 € * Schlossschrauben DIN 603 Edelstahl A2 4, 73 € * AKTION 2, 9 x 13 mm 1000 Stk. Bohrschrauben Senkkopf DIN 7504 O TORX Edelstahl A2 30, 00 € * Alter Preis: 40, 94 € Hutmuttern DIN 1587 Edelstahl A2 3, 86 € * Ringmuttern ~DIN 582 Edelstahl A2 2, 41 € * M8x1000 Gewindestange DIN 976 - A Edelstahl A2 4, 18 € * Rundkopf-Holzbauschrauben Edelstahl A2 TORX 4, 40 € *
Im maritimen Bereich entlang der Küsten oder bei Kontakt, auch nur kurzzeitigem, mit Salzwasser oder Säuren, sollte Edelstahl Rostfrei A4 verwendet werden. Für Anwendungen im Maschinenbau oder bei der Konstruktion setzt man Flanschmuttern mit erhöhter Festigkeit, z. Stahl Klasse 8 oder Klasse 10 ein. Diese Stähle sind auf Wunsch auch mit einem Korrosionsschutz, meist einer galvanischen Verzinkung, behandelt. Alle Angaben ohne Gewähr, Gewährleistung oder Haftung.
Zwischen Coat und Gewebe habe ich an den Kanten Baumwollmumpe aufgetragen. -30 Std später aus der Form entnommen Fertig #18 Thixo seh ich jetzt nicht als Fatal an. Eher das ausstreichen der Form mit dem Deckharz, da gibts einen Trick. Man muss in den letzten Pnselstrich aufsetzen und wieder ziehen, das ganze is dann auch eher dünn aufgetragen. Hast Du die Form selbst gebaut? #19 Ja, habe ich. Hat ganz gut geklappt. Aber einteilig ist doch recht suboptimal. #20 Kann mir noch jemand einen Tipp geben, wie Rückstände vom PVA am besten beseitigt werden? Wie laminiert man richtig? - [oaseforum.de]. Auch Aceton, oder gibt es was Besseres? Danke
News & Service Videos & Anleitungen Laminieren: Glasgewebe mit Epoxidharz aufbringen - Video Anleitung Video Anleitungen zum fachgerechten Reparieren von Booten. Ausführliches Video Glasgewebe mit Epoxidharz aufbringen Anleitung zum Laminieren mit Glasfasergewebe und Epoxidharz ( GFK). Das Verarbeiten von Glasfaser mit Harz auf einem Holzbrett. Kurz-Anleitung / Zusammenfassung Verwendete Produkte NautiCare Epoxidharz: NautiPox Grundierharz Set und NautiPox EP 10 Universal-Harz Set Zubehör: Glasgewebe, Laminier-Zubehör, Schleifmittel, Gesundheitsschutz Schritt 1 Holz-Oberfläche mit Exzenterschleifer und Schleifscheiben Körnung P80 bis P120 sorgfältig schleifen. Oberfläche mit Staubbindetuch säubern. Wie la miniere ich richtig la. Schritt 2 NautiPox Grundierharz mit NautiPox Grundierhärter gründlich mischen. Verhältnis 2:1 nach Gewicht. In neuen Mischbecher umgießen und weiter mischen. Etwas Harz auf das Holzbrett gießen und mit einer Nylon-Walze dünn und gleichmäßig verteilen. Grundierharz 24 Stunden aushärten lassen, dann Oberfläche mit Körnung P180 bis P240 schleifen.
#1 Hallo zusammen, ich baue gerade an einer Big Lift von Multiplex. Jetzt habe ich mich das erste Mal an den Formenbau und das Laminieren einer Motorhaube gewagt. Grundsätzlich bin ich für meinen ersten Versuch zufrieden. Aber: ich habe lauter kleine Lufteinschlüsse in der Oberfläche (Gelcoat). Hat jemand Erfahrung und Tipps für mich, was ich falsch mache? danke schonmal. #2 Hi, was für Gelcoat verarbeitest du? Epoxid od. Polyester? Gruß Klaus #3 Hallo Klaus, Epoxid. Grüße Thomas #4 Hi, eventuell Lufteinschlüsse vom Vermischen? Wie bringst du das in die Form ein? #5 Hallo Kommt das so aus der Form raus? #6 Hallo Claus, ja, leider #7 Mit einem Pinsel. #8 Liegt jetzt vielleicht an der Beleuchtung des Bildes. Sind das Löcher oder "Pocken"? Ah, jetzt hat mein Hirn "umgeschaltet". Wie laminiere ich richtig ? - FAQ Allgemein - Zweitakt-Forum - YOUR Twostroke Community. Das sind Löcher. Okay, da gibt es viele Möglichkeiten. Die erste wäre womit Du die Form vor dem Wachsen reinigst? Dann welches Wachs Du verwendest und wie und womit Du das einbringst? Verwendest Du PVA? Usw usw usw.