#1 Moin zusammen Ich habe in den letzten Tagen wo ich hier in Düsseldorf fahren konnte festgestellt das meine Kupplung erst sehr spät kommt. Der Durchzug ist ok aber erst im wirklich letzten Drittel packt die Kupplung es da Einstellungs Möglichkeiten oder sollte ich die Kupplung wechseln? Weiß leider nicht ob sie jemals gewechselt wurde. Aber bei erst knapp 28000 km und Bj. 97 sehr mal danke für ein paar Vorschläge #2 Vielleicht hast du 128000km drauf. Neue Kupplung kommt sehr spät. Kannst ja mal die Flüssigkeit wechseln, aber ich denke die ist fällig. #3 Also km sind richtig bei Motoröl habe ich mit Filter im April 2020 gewechselt #4 Das Problem hatte ich auch bei Km Stand 67000, habe die alten Plastikschläuche gegen Stahlflex getauscht und natürlich auch die Flüssigkeit. Danach alles wieder in Ordnung. Grüße aus GV Andreas #5 glaube das Petzi die Hydrailikflüssigkeit gemeint hat #6 Das wäre eine Möglichkeit, den die hab ich nicht gewechselt #7 Hab gerade mit meinem Schrauber gewechselt worden und Stahlflex hab ich auch #8 Schön das du das Motoröl gewechselt hast, tut dem Motor gut aber du schreibst von der Kupplung?
Meiner zb war früher ein Firmanewagen, alle Inspektionen bei VW, aber das erstemal in der Historie taucht er erst bei mir und dann im Jahr 2004 auf:roll: Ich werd ja sehen wie es weiter geht, wie sagt man mit der Zeit gewöhnt man sich an alles:twisted: #14 Es stimmt schon, das es interne Daten sind. Aber da du ja nen begründeten Verdacht hast, würde ich nicht locker lassen. Einfach zum nächsten VW-Händler:wink: probleme 1. 8T AEB 3B TT5. Suche einen EXPERTENRAT!!! : hallo mitteinander, ich bin neu hier, ansonsten tumle ich mich in einem anderem großen forum. habe schon gestern hier einiges mitgelesen, aber... kann die kupplung wirklich schon kaputt sein????? : hi. hatte vorgestern ein scheiß erlebnis. Kupplung kommt sehr spät heute. fahre so mit dem passat auf der autobahn und will dann abfahren. auf derabfahrt wollte ich nen kleineren...
Wenn du noch Garantie hast, dann würd ich notfalls die Kiste zum Händler bringen und dem mal sagen, daß er sich die Kupplung mal ansehen soll... #11 Schorni knigge schrieb: Langsam langsam Hasiiii... Kupplung und Bremse = eine Einheit = Beide über die Bremsflüssigkeit betätigt... Wenn zuviel Wasser (hygroskopie) bzw auch Luft drin ist, kann es zu komischen Sachen neigen so ne Kiste:wink: Wobei das "spät kommen" doch eher den Männern vorbehalten ist:lach: Nein ernst, spät kommen die fast alle möcht ich meinen Supermaus schrieb: Aber mit der Bremsflüssigkeit hat das doch garnix zu tun!? Stellt sich der Seilzug für die Kupplung nicht selbst? Kupplung kommt sehr spät o. Oder hat deiner Hydraulik? Jou, Deiner auch Andrea Simone schrieb: Soweit ich weiß stellt sich die Kupplung selbst.
Ich habe an meiner 900 i. e. seit gestern das Problem, dass die Kupplung beim Einkuppeln erst auf den letzten cm des Hebelweges greift. Da mir ein Kupplungsverschleiß innerhalb von nur zwei Tagen sehr unwahrscheinlich vorkommt ( bin auch insgesamt nur etwa 70 km gefahren und vorher ging die Kupplung relativ normal), habe ich natürlich die Hydraulik im Verdacht. Die Kupplungsflüssigkeit im "Pissbecher" ist auf den 250km die ich bisher überhaupt mit dem Motorrad gefahren bin, sehr dunkel geworden. Mir ist bekannt, dass dieser Dreck von der Kette her rührt und im System nach oben in den Becher wandert. Da ich einen Kupplungsnehmerzylinder von rcm racing verbaut habe, ist es leider auch nicht so einfach, mal eben an der Ecke beim Ducati-Versand einen Dichtsatz zu bestellen. Kupplung kommt sehr spät in 2. Unternommen habe ich bisher noch nichts. Als Erstes werde ich am Samstag die Flüssigkeit wechseln, vorher den Nehmerzylinder abbauen und die Dichtungen mal reinigen. Eventuell ist ja Luft in der Leitung, dann drängt sich mir aber die Frage auf, wie die da reingekommen ist.
Neue von Luk bestellt... nach 2 Tagen war sie da. Als er und sein Chef die alte Kupplung ausgebaut hatten, fanden sie nur noch Schrott.... und das mit mittlerweile 90. 000 km. So eine Kupplung mit der Laufleistung sahen beide noch nie... sowas gibts max bei alten citroens mit über 200. 000 km... Naja, der Chef hat gute Connections zu nem Getriebe/Kupplungsspezi. Und der meinte bei den Coupes GK kann das gerne mal passieren, das die Erstausrüsstungs Kupplung Schrott ist, dies kommt nicht nur hier vor, sondern auch in anderen Hyundais in dem Baujahr, teilweise wurden in den USA deswegen einige Tausend Hyundais auf Garantie die Kupplung gewechselt. Naja, ein Glück das man Freunde hat, Somit hat mich das Ganze nicht ganze 500, - € gekostet. Bei Händler locker 850, - wie mir die Hyundai Werkstatt sagte. Achso, GK fährt sich seitdem ohne Problem und wie ein normales Auto #16 Vielleicht hatte dein 2011 gekauftes 2005er Coupe schon ein paar Kilometer mehr auf dem Buckel als die 90. Kupplung kommt zu spät!!. 000, welche der "Fahrtstreckenzähler" offiziell auswies!
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Hallo, habe heute nen Bulli gekauft (Hole ihn Donerstag bei Privat ab) aber mündl. schon alles klar gemacht. und da kommt die Kupplung erst ganz spät. Kann es an der Bremsflüssigkeit liegen? hier mal quasi die Daten aus dem online Angebot. Schleifpunkt der Kupplung kommt sehr spät - Motor - DUCATI SUPERBIKE Forum. hab ein bisschen Angst das die Kupplung neu muss. vielen Dank schonmal für die Hilfe. #2 Hallo, ich denke nicht das es an der Bremsflüssigkeit liegt, Du solltest zwar auf jedenfall einmal probieren ob Du die Kupplung entlüften kannst, das bringt eventuell etwas. Du solltest natürlich feststellen ob die Kupplungszylinder noch dicht sind. Aber ich denke das Du auf dauer nicht um einen Kupplungswechsel herrum kommst Mfg Elliot #3 wenn du Luft im Hydrauliksystem hast, dann muss die erst komprimiert werden, bevor der Hydraulikeffekt kommt, also sie müsste eher schlecht trennen als zu spät einkuppeln. Bei einer hydr. Kupplung merkst du auch nicht, ob sie die Verschleissgrenze erreicht hat, da bei Verschleiss Bremsflüssigkeit aus dem Ausgleichsgefäss nachfliesst.
Das müsste aber dann hör- und spürbar sein. #13 mhh also die letzten 2 jahre hat er keinen hänger gezogen davor weiß ich nicht. wäre natürlich schon doof wenn die gleich den geist aufgibt was würde denn so ne Reperatur kosten? Ich mein bis darauf das ich das pedal fast komplett kommen lassen musste ist alles gut. der macht ja keine Probleme und durchrutschen tut er auch nicht. man müssete einfahc nur den punkt nach hinten legen (wenn das so einfach geht.. ) #14 habe da noch was gefunden, mit dem ich dir nicht direkt helfen kann, aber das könnte es sein. Falls dein Bulli ne Kupplungsbetätigung über Seilzug hat, dann gibt es da so einen Nachstellmechanismus, der irgendwie den Kupplungsverschleiss ausgleicht. Wenn der defekt ist, ich weiss aber nicht, wie Der Mechanismus aufgebaut ist und wie er funktioniert, dann gibt es die Symptome, die dein Bulli hat. Ich setze jetzt mal darauf, dass sich da noch welche melden, die sich schon mal mit sowas beschäftigt haben. Das gilt aber nur, wenn dein Bulli ne Seilzugbetätigung für die Kupplung hat und das wäre viel besser, als die Kupplung wechseln zu müssen, denn das ist ne undankbare Arbeit und wenn man es machen lässt, ist es auch nicht gerade billig.
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