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Die Befestigung der Räder an der Radnabe erfolgt mittels je 5 Verschraubungen M14x1, 5 auf einem Lochkreis von 112 mm. Verwendbare Räder benötigen zusätzlich eine zentrale Nabenbohrung von min 66mm Durchmesser, damit sie flächig auf der Nabe mit Bremsscheibe vorne oder Bremstrommel hinten aufliegen können. Im Serienzustand ist die Bremstrommel hinten zusätzlich mit je 2 Sechskantschrauben M7 mit Schlüsselweite 11 fixiert. Vw t3 radbolzen hinten de. Die Serienräder (Stahl und Alu) haben dafür Aussparungen für eine ungehinderte Auflage. Für die Montage diverser Nachrüsteräder müssen die M7-Schrauben für eine flächige Auflage entfernt werden. Im Folgenden findet sich eine Auflistung von Bolzen, Muttern und Schrauben, die VW entsprechend Ersatzteilkatalog am T3 genutzt hat.
Dazu jede Schraube einzeln in der für das Anziehen vorgeschriebenen Reihenfolge um 30° lösen und gleich wieder mit 90 Nm anziehen (Motor warm oder kalt). 1, 6 l und 1, 7 l Saug- und Turbo-Dieselmotor (M 12-Zylinderkopfschrauben mit Innenvielzahn`) Hinweis: Zylinderkopfschrauben immer ersetzen. Alle Schrauben nacheinander in 3 Stufen anziehen (Motor kalt). I. Stufe = 40 Nm II. Stufe = 60 Nm III. Stufe = 1/2 Umdrehung (180" ohne abzusetzen mit starrem Schlüssel weiterdrehen - 2 X 90" weiterdrehen ist zulässig -). Motor warmfahren (Öltemperatur über 50 °C) und Schrauben mit starrem Schlüssel ohne vorherlges Lösen und ohne abzusetzen 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (Reihenfolge beachten). Ca. Dazu Schrauben mit einem starren Schlüssel, ohne vorheriges Lösen und ohne abzusetzen, eine 1/4 Umdrehung (90°) weiterdrehen (Anzugsreihenfolge beachten, Motor kalt oder warm). Vw t3 radbolzen hinten stahl feinmaschig festmontage. 1, 9 l und 2, 1 l Benzinmotor Zylinderkopfschrauben - Anlagefläche der Hutmuttern mit D 3 bestreichen. - Hutmuttern in vorgeschriebener Reihenfolge: vorspannen 10 Nm festziehen 50 Nm Hinweis: Zur besseren Abdichtung unlackierter/lackierter Dichtflächen am Zylinderkopf Dichtmasse D 000 400 verwenden.
2008, 21:58 Hallo! Du brauchst für die Alufelgen hinten 10 Muttern mit Kegelbund, Gewinde M14 x 1, 5 und vorne 10 Schrauben derselben Gewindegröße, Länge weiß ich jetzt net, glaub es waren 32mm. Diese Schrauben / Muttern gibts günstig bei den Reifenhändlern, mit 30 - 40 Euro sollteste für den Satz dabeisein. Bei ebay werden die gebraucht teilweise teurer gehandelt, also obacht!!!. Die hinteren Radbolzen bleiben gleich, es muß nix geändert werden. Vw t3 radbolzen hinten dreieckfenster. Anzugsdrehmoment der originalen Alus genau wie bei den Stahlfelgen: 180nm. Gruß Christian von onna » 21. 2008, 22:21 danke! !
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Unsere Explosionszeichnungen gibt es auch im neuen Online Shop. Sie finden sie, indem Sie Ihr Fahrzeug auswählen. Dies können Sie machen, indem Sie mithilfe der Modellsuche eine Einschränkung von Modell, Modellgeneration sowie Baujahr und ggf. Spezifikationen vornehmen. Radbefestigung serienmäßig – T3-Pedia. Alternativ besteht für Fahrzeuge mit einem Baujahr ab 1998 auch die Möglichkeit der FIN-Suche. Wenn Sie nun die Produktdetailseite eines Ersatzteils öffnen, wird unter "Modell-/ Katalogzuordnung" der Button "Zur Bildtafel" angezeigt. Per Klick darauf gelangen Sie zu den passenden Explosionszeichnungen für Ihr Fahrzeug.
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Design: Marcel Breuer, künstl. Urheberrecht Mart Stam, 1929/30 Diese Entwürfe sind die wohl berühmtesten und am meisten produzierten Stahlrohr-Klassiker. Das wichtigste Merkmal des Freischwingers ist die ausgereifte konstruktive Form und die geniale ästhetische Verbindung von Stahlrohr, Holz und Rohrgeflecht. Im Jubiäumsjahr des Bauhauses gehört er zu den entscheidensten Entwurf fällt in Breuers fruchtbare Berliner Jahre 1928 bis 1931, in denen er, am Bauhaus ausgeschieden, sich als Architekt und Innenarchitekt selbständig machte und eine Reihe großartiger Interieurs realisierte und zahlreiche Möbel entwarf. THONET produziert diese Modelle seit 1930. Durch die ästhetische Reduktion und Klarheit haben sie eine zeitlose Eleganz und passen auch heute noch - und immer mehr - in viele Bereiche: in die private Wohnung genauso wie in Konferenzräume, Wartezonen und Restaurants. Ohne (S 32) und mit Armlehnen (S 64). Gestell Stahlrohr verchromt. Holzteile in Buche gebeizt oder decklackiert. Bespannung mit Rohrgeflecht, Kunststoff-Netzgewebe oder gepolstert und mit Leder oder Stoff bezogen.