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July 18, 2024, 5:54 am

Details Kategorie: Sicherheitstips Veröffentlicht: 29. Oktober 2014 Zugriffe: 17979 Seite 3 von 3 Richtiger Umgang mit Feuerlöschern Falsch Richtig Feuerlöscher niemals gegen die Windrichtung einsetzen,....... sondern stets mit Windrichtung. Das Löschmittel wird beginnend von vorne und von unten in die Flammen eingebracht. Achten Sie darauf das das Löschmittel sich optimal auf den Flammen ausbreitet. Feuerlöscher nie probeweise betätigen! Löschmittelstrahl nicht wahllos in die Flammen richten,....... sondern stets vorne und unten beginnend das Löschmittel über das Brandobjekt legen. Bei kleinen Entstehungsbränden Löschmittelvorrat nicht sinnlos vergeuden,....... sondern nur so viel Löschmittel einsetzen wie erforderlich ist. Mitarbeiter im Umgang mit Feuerlöscher & Co. unterweisen. Löschmittelreserve für evtl. Rückzündungen bereithalten. Bei Flüssigkeitsbränden nicht mit scharfem Löschmittelstrahl in die Flüssigkeit zielen,....... sondern Löschmittelwolke fächerförmig über die brennende Flüssigkeitsoberfläche verteilen. Mit der Windrichtung beginnen, Pulverwolke sanft über das gesamte brennende Objekt legen, auf Rückzündungen achten.

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Verhalten im Brandfall Informieren Sie Ihre Mitarbeiter und Kollegen bereits vor Ihrer eigentlichen Brandschutzunterweisung über die entsprechenden Verhaltensmaßnahmen und Regeln. Ein wichtiges Hilfsmittel ist dabei der Alarmplan, um die Handlungsreihenfolge und die Aufgaben bekannt zu machen. Grundsätzlich gilt: Bricht ein Feuer aus, müssen Mitarbeiter den Brand melden. Dabei können sie Brandmeldeanlagen nutzen oder telefonisch über die Rufnummer 112 die Feuerwehrleitstelle informieren. Andere Nummern (z. B. einer betriebseigenen Feuerwehr) müssen Sie unbedingt bekannt machen. Am besten sind diese an jedem Arbeitsplatz gut sichtbar angebracht. Bereiten Sie Ihre Kollegen in Ihrer Brandschulung außerdem darauf vor, welche Angaben die Feuerwehr von ihnen haben möchte, falls sie einen Brand melden. Die Angaben sind dieselben wie bei anderen Notrufen auch: Wo ist etwas geschehen? Wer meldet? Was ist passiert? Wissenwertes. Wie viele sind betroffen, verletzt? Warten auf Rückfragen 2. Evakuierung Die Frage, wie sich Ihre Mitarbeiter bei einem Brand in Sicherheit bringen können, ist ein essenzielles Element in Ihrer Brandschutzunterweisung.

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Nach der Brandmeldung müssen die Mitarbeiter sich und andere gefährdete Personen in Sicherheit bringen. Um Panik zu vermeiden, sollten Mitarbeiter die Flucht – und Rettungspläne sowie Sammelplätze kennen bzw. Rettungswege erproben. Erwähnen Sie bestenfalls auch, dass fremde Personen auf Ihrem Betriebsgelände sich mit den Räumlichkeiten nicht auskennen und Hilfe benötigen. Für die Gebäuderäumung gilt außerdem: Um die Rauch- und Brandausbreitung zu verhindern, sind Brandschutztüren auf Fluren und in Gängen (sollten sie tatsächlich offen sein) zu schließen, ebenso wie die Bürotüren. Vergewissern Sie sich aber erst, dass niemand im Zimmer zurückbleibt. Nur wer im Umgang mit dem Feuerlöscher sicher ist, sollte im Ernstfall versuchen, eventuell einen kleineren Brand selbst zu löschen. 3. So gelingt Ihre Brandschutzunterweisung - WEKA. Brandrisiken Zur Brandschutzunterweisung gehört auch die Aufklärung über die Brandgefahren bzw. Brandentstehung. Ist das richtige Mischungsverhältnis von Sauerstoff und brennbarem Material vorhanden, ist ein Brand kaum zu stoppen.

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Um Brände wirkungsvoll bekämpfen zu können, müssen entsprechende Feuerlöscher vorhanden sein. Die Standorte sind den Plänen zu entnehmen und ggf. vor Ort zu zeigen. 6. Einsatz von Feuerlöschern Informieren Sie außerdem über den richtigen Einsatz von Feuerlöschern. Richtiger umgang mit feuerlöschern powerpoint background. In Bürogebäuden kommen meist Pulverlöscher, je nach Gefahren aber auch Schaum- oder Kohlendioxidlöscher zum Einsatz. Die Gefahrenklassen A, B und C sind im Büro häufig vertreten, daher sollten die Feuerlöscher entsprechend befüllt sein, was am Typenschild zu erkennen ist. Bedienungs- und Sicherheitshinweise sollten auch in Fremdsprachen neben dem Gerät ausgehängt werden, um allen die Anwendung zu ermöglichen. Führen Sie idealerweise regelmäßige Übungen mit Feuerlöschern durch. Unterweisungsprotokoll und Lehrmaterialien Wie alle Unterweisungen, so muss auch die Brandschutzunterweisung dokumentiert und vom Teilnehmer unterschrieben werden. Am Ende der Schulung sollten Sie sicherstellen, dass jeder unterwiesene Mitarbeiter ohne besondere Brandschutzaufgaben Kenntnis und einen Ausdruck von der Brandschutzordnung Teil B hat.

Die häufigsten Zündquellen sind: Rauchen (Asche und Zündhölzer bzw. ausgedrückte Zigaretten) offenes Feuer oder glühende Späne (Kerzen, Flex-/Metallsägespäne) Reibe- oder Schleiffunken (Schweißen) heiße Oberflächen (Herdplatten in Teeküchen) elektrostatische Aufladung Selbstentzündung Fordern Sie Ihre Mitarbeiter auf, diese Gefahren zu vermeiden und andere darauf hinzuweisen. 4. Brandbekämpfung Geben Sie Mitarbeitern zur Brandbekämpfung bzw. zum Löschen bis zum Eintreffen weiterer Hilfe feste, einfache Regeln an die Hand: Können z. brennbare Materialien entzogen oder die Sauerstoffzufuhr und Brandtemperatur reduziert werden? Richtiger umgang mit feuerlöschern powerpoint online. 5. Brandklassen und ihre Bekämpfung Aufgrund ihres unterschiedlichen Brandverhaltens werden brennbare Stoffe in verschiedene Brandklassen eingeteilt: Brandklasse A sind feste, glutbildende Stoffe. Brandklasse B sind flüssige bzw. flüssig werdende Stoffe. Brandklasse C umfasst gasförmige Stoffe. Brandklasse D stellen die brennbaren Metalle dar. Brandklasse F sind brennbare Speiseöle/-fette.

A) Wer hat sowas schonmal probiert und kann von seinen Erfahrungen berichten B) Das Produkt welches ich gerne einsetzen würde (Bar's Leaks Liquid von Sonax) soll explizit nicht über den Ausgleichsbehälter eingefüllt werden, sondern direkt in den Kühler. An welcher Stelle könnte man das bei einem VW T4 AAB gut tun? Vielen Dank schonmal #2 Vergiss es! Funktioniert nicht. Wenn es aktuell nicht geht, dann fahr so weiter, pack dir 20 Liter Frostschutzgemisch ins Auto, kontrolliere regelmäßig Kühlwasserstand und schau dass die Warnleuchte funktioniert. Ggf. noch Thermostat ausbauen, dann wird er nicht richtig warm und baut weniger Druck auf. Zylinderkopfdichtung (Not-)Reparatur mit Hilfe von Flüssig-Versiegelung - Wo einfüllen? - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Fuellstand vom Kuehlwasser lieber in Richtung weniger als zu viel! #3 Repariere es richtig oder lass den Bus stehen! #4 Es gibt nichts was ich mehr hasse als Kühlerdichtmittel... Außer vl. zu viel Dichtmasse bzw. Dichtmasse an Stellen wo sie nicht hingehört. Habs leider übersehen, dass der Vorbesitzer von meinem letzten Kauf so Kühlwasserverlust vertuschen wollte.

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Und das war nur ein leicht undichter Kühler, keine ZKD. B) Der beste Platz wäre dann wohl am Wasserrohr! #8 zitroneneis Welchen Kühlwasserdeckel hast Du auf dem Behälter? Wenn ich das richtig erinnere, haben die "alten" Deckel ein "Druckproblem" Ich hoffe, ich bin jetzt nicht auf der komplett falschen Fährte.... irgendwelchen Additiven stehe ich auch eher kritisch gegenüber... #9 Soviel ich weiß, sind die Mittel für Lecks im Kühlkreislauf gedacht - also für Drücke deutlich unterhalb 2bar. Für Brennraumabdichtung sind sie sicher überhaupt nicht geeignet. Doc Blue neu Dichtmittel in Rheinland-Pfalz - Eisenberg | Fahrrad Zubehör gebraucht kaufen | eBay Kleinanzeigen. #10 Das ginge auch in die falsche Richtung, das Zeug dichtet wenn bei Wasseraustritt ab, aber nicht bei Gaseintritt. #11 Wie ist überhaupt das Funktionsprinzip? Also ja, es funktioniert eh nicht; aber wie soll es angeblich funktionieren? Bei Kontakt mit Luft (-sauerstoff) bindet das ab? Dann ist der Ausgleichsbehälter ja eh der Knackpunkt.. Oder sollen die zerstörerischen Flocken einfach alles verstopfen was ihnen in den Weg kommt, ähnlich den Haaren meiner Frau im Abfluss?

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#16 Kühlerdichtmittel. hier mal ein Bild von verdreckten Wasserkanälen unter der Dichtung. Nach 20 Jahren sollte man die ZKD schon rein aus Wartungsgründen mal wechseln, damit der Block wieder sinnvoll gekühlt wird. #17 Dann hat mein Ironie-Radar jämmerlich versagt Zitat von »Speed Freak« Kühlerdichtmittel. hier mal ein Bild von verdreckten Wasserkanälen unter der Dichtung. Alles anzeigen Ja, oder alternativ was reinkippen das die letzten Millimeter auch noch zuverlässig dicht setzt, bis der Kopf den Hitzetod stirbt. Dann muss man ihn zumindest mit Sicherheit demontieren #19 (Danke PeZe. Erstmal für die wirklich tollen Landschaftsbilder, und weiteres für die nun frisch geklebte Eich-Plakette. Blue devil dichtmittel kaufen youtube. Damit sollte es zukünftig wieder tadellos klappen! ) #20 Oder weil man halt nicht weiss, ob sich eine ordentliche Reparatur (aufgrund des Gesamtzustandes des Wagens) noch lohnt. Der Planungshorizont für meinen Bulli geht jeweils auch nur bis zur nächsten HU. Wenn er die dann wider Erwarten ohne größere Probleme packt, erweitert sich dieser Planungshorizont halt wieder um zwei weitere Jahre.

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