#1 Hallo Zusammen, Unser EDGE war dann mal direkt nach der Fehlermeldung beim Doc. Ist tatsächlich Feuchtigkeit im Luftfilter gewesen. Wurde dann auch ohne Weiteres abgestellt. Eine Abdeckplatte im Kühlergrill verhindert nun den Wassereintritt. Leider wird erst dann umgestellt, wenn die Fehleranzeige angezeigt und ausgelesen wird. FORD, was soll Das!!!!??? #2 FORD, was soll Das!!!!??? Ist leider so. Hier gibt´s den Fred dazu..... Fehler Luftmassenmengen Sensor/Luftfilter bei Regen #3 Hi, ist so etwas eigentlich bei Baudatum 01. Motorstörung - Antriebsstrang - Mondeo MK4 - Community. 03. behoben?
Das Automatikgetriebe meines Ford Edge rutscht aus: In einem solchen Fall haben Sie sicherlich eine tote Kupplungsscheibe, Sie müssen die Kupplung ersetzen, und bei einigen Modellen können Sie sie nicht ersetzen, ohne einen Standardwechsel der Getriebe, seien Sie bereit, mehr als tausend Euro auszugeben. Es gibt andere Komplikationen bei Automatikgetrieben bei Ford Edge, wie z. B. elektronische Probleme oder Druckkomplikationen. In dieser Liste sind jedoch auf jeden Fall die wichtigsten für solch komplexe Mechanismen aufgeführt. Fehler im Antriebsstrang - Kuga Mk3 - Motor, Getriebe & Auspuff - Ford Kuga Mk1, Mk2, Mk3 Forum. Sobald Sie ein Problem auf dieser Ebene verspüren, empfehlen wir Ihnen, sich schnell an Ihren Mechaniker zu wenden. Weitere Tipps zum Ford Edge finden Sie unter Ford Edge Kategorie.
Also nahm ich meinen Kuga wieder mit.... Ca. 1500 KM später wieder der gleiche Fehler in der Ford App inkl. Notlauf (30 KM/h max. Geschwindigkeit). Diesmal meldete ich den "Schaden" der Ford-Assistance. Der geschickte ADAC-Engel hat den Fehlerspeicher ausgelesen (P008A Kraftstoffniederdrucksensor). Fehler wurde gelöscht... Fahrzeug fährt wieder wie lange??? Hatte von euch schon mal einen derartigen Fehler??? #6 Ich hatte bisher auch einmal "Fehler im Antriebsstrang" war an dem Tag sehr kalt (-8°C). Antriebsstrang störung ford transit. Nach dem aus- und wieder einschalten des Motors war der Fehler bei mir weg. #7 Danke für den das versuchte ich auch Erfolg.. #8 Ich kann mir ehrlich gesagt nicht vorstellen das bei einem Notlauf nichts im Fehlerspeicher steht. Bei mir ist der Fehler schon mehrmals aufgetreten. Wenn der Zustand anliegt kann ich mit FORScan den Fehler "Kühlmittelpumpe Ladeluftkühle" auslesen. Beim nächsten Start ist der Fehler weg und kommt auch nicht so schnell wieder. peter #9 Fehler war im Fehlerspeicher oben..... (Kraftstoffniederdrucksensor)...... #10 Hallo Fordi69, ich bezog mich auf die eine Woche wo das Fahrzeug in der Werkstatt stand.
Momentan kann ich nur sagen: «Ford lässt den Kunden ihre Produkte testen und der steht dafür im Regen. » Mit diesem Schreiben gebe ich Ford die Chance Pragmatismus zu demonstrieren - hier finden Sie die Möglichkeit um meinen Wagen bis zur Ankunft der Originalersatzteile zum Laufen zu bringen: &sort=price_asc&vehtyp=10 Freundliche Grüsse Pascal B... " #58 Hallo, wie wurde das Problem mit der Störung des Antriebsstrangs den gelöst? #59 Heute wird ein Update installiert. Der Händler wusste sofort Bescheid. Mal sehen ob es behoben wird. Leistungsverlust „Fehler Antriebsstrang“ - Ford Edge - Allgemeine Themen - Ford Edge Forum - www.ford-edge-forum.de. #60 Mich hat es heute auch ereilt. Nach dem Start, noch kurz mit laufenden Motor auf dem Parkplatz gestanden, da ich noch was auf der Tasche holen musste. Auf dem Display am Lenkrad kam die Meldung: Störung Antriebsstrang, Leistungsverlust. Zeitnah die Meldung in der Ford Pass App, mit dem Hinweis unverzüglich einen Termin in der Werkstatt zu machen. Mal sehen was am Montag bei dem Termin rausgekommen wird. Es war kein gutes Gefühl als der Techniker erstmal selbst im PC nachlesen mußte, was er überhaupt machen soll☹️ 1 2 3 Seite 3 von 4 4 Unterstütze das Forum ❤ Unterstützt das Forum mit 1€ im Monat.
2 Extracab aus 12/2013, EZL 03/14, jetzt 28 tkm. Die ersten 20 tkm hatten wir das Problem nicht, erst mit der kalten Jahreszeit ging das los. Habt Ihr eine Idee, mit welchen Stichwörtern wir unseren FFH auf die richtige Spur bringen können, denn an einen harmlose Phantomfehler glaube ich nicht, dafür habe ich schon zuviele Euro5-Diesel kränkeln gesehen. Viele Grüße Horst Bitte Anmelden oder Registrieren um der Konversation beizutreten. 10 Feb 2015 11:57 #2 von WT_3. 2_S Wenn es nicht mechanisch am Antriebsstrang (bzgl. Verspannung o. Antriebsstrang störung ford mustang. ä. ) liegt, dann ggf. das hier: Ranger '12 (Bj. 12-**) Fehlermeldung Fehler Antriebsstrang Quelle: – Ford Forum - Ford Ranger Forum Besuch beim fFH. Der stellte nach Auslesen des Fehlerspeichers sodann fest, das ein Problem mit dem Luftmassennmesser vorliegt Ansonsten wäre ich auch ratlos... 09 Mär 2015 17:44 #3 von Strandranger So, habe nun auch meinen 12er Ranger 3. 2 wieder zurück aus der Werkstatt. Fehlermeldung ist wurde eine Ventil getauscht. ( Dieselverdampfer) war das Stichwort?
😉 #57 ach ja.. und hier der email-Text zur Mängelrüge: " Sehr geehrter Herr Ramic Anbei sende ich Ihnen meine Mängelrüge zum Mustang Mach E AWD SR mit TP1. Bezüglich den Mängel von FordPass und PaaK hatte ich Sie ja bereits kontaktiert. In der Zwischenzeit sind zum ursprünglichen Defekt des Rückfahr-Bremsassistenten zwei weitere Defekte «Erkennung Anhängerkupplung» und «Störung Antriebsstrang» hinzugekommen. Dass Ford zur Behebung dieser Mängel kein Termin angeben kann oder will ist nicht haltbar. Mein Mach E ist leider ein «Montags-Auto» mit immer neuen Überraschungen im Bereich Software. Ich erwarte nun seitens Ford Taten. Ich musste bereits ab Bestellung 10 Wochen länger als unverbindlich prognostiziert auf mein Auto warten, konnte als Frühbesteller (und somit Produkttester!! Antriebsstrang störung ford focus. ) nicht vom heute gewährten Flottenrabatt profitieren und soll nun wieder undefiniert lange auf einem nicht funktionstüchtigen Wagen sitzen? Der Mustang Mach E erregt viel Aufmerksamkeit, wie soll ich ehrlich auf deren Fragen und Neugierde reagieren?
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