Da kommt doch am Stecker auch nur eine Masseleitung für alle an. (Auch wenn im Moment nur Saft drauf ist, wenn ich am Pkw Licht und Nebelschluß schalte) Brauch ich wirklich den zweiten Massekontakt, wenn ich auf 13pol. umbauen will? Dann müßte ich ja meine Anlage komplett auseinandernehmen. Oder reicht vielleicht ne Brücke im Stecker? Welcher Teil ist denn die Schwachstelle, die Anlage selber oder das Anhängerkabel/ Stecker? Danke im voraus #5 Alles anzeigen es geht alles oder einiges. kommt drauf an wieviel geld und arbeit du reinstecken willst. habe es bei meinem wohnwagen gemacht von 7 auf 13. Steckerumbau von 7- auf 13-polig - Ein- und Umbauten unserer Mitglieder - Camperpoint. da gestalltet sich das aber etwas leichter da die leitungen dreimal aufgetrennt sind. von der kupplung zum ersten verteiler, dann den längsten strang nach hinten zum hinteren verteiler. von da aus zum lampenträger mit nebel und rückfahrlicht. wie gesagt kommt drauf an wie du die elektrische anlage aufbaust. für dauerplus würde ich 2, 5 qmm nehmen. als stecker würde ich We lt- S ys t em nehmen, der passt auf die 13 und 7 polige steckdose auch We lt- S ys t emis.
Daher macht sich unser 11-pol. Anhängerkabel siehe Variante b) hier sehr gut, da es halt die drei extra starken Adern für die beiden Massen und Dauerplus besitzt. 2. Der originale ASPÖCK-Kabelsatz mit 13-pol. Stecker (siehe Artikel-Serie 651*** ist nicht für Dauerplus geeignet! In diesem Kabelsatz sind nur 8 von 13 Kontakten des Steckers belegt - und zwar die PINs 1 bis 8. Also die Grundfunktionen wie beim 7-pol. Stecker (PIN 1 bis 7) + Rückfahrleuchte (PIN 8). Die anderen Kontakte, insbesondere für diesen Fall hier, Kontakt 9 und 11 für Dauerplus und dessen separate Masse sind hier nicht vorhanden bzw. es sind auch keine Adern im Kabelstrang dafür vorhanden. Bitte beachten! Wir hoffen, hiermit weitergeholfen zu haben und würden uns freuen, wenn Sie unsere Antwort bewerten würden. #3 Danke ersteinmal. bei Variante zwei kämen dann aber auch noch Bajonetanschlüsse für die Aspök Leuchten dazu. Die sind auch noch zu Crimpen so dass ich eher zu Variante 1 tendiere. 7 polig auf 13 polig umbauen 2. #4 In meinem Tabbert- Markgraf Bj 83 habe ich eine siebenpolige Anlage aber keinen Nebelschluß, sondern eine Versorgungsleitung für Innenbeleuchtung usw.
brauchst kein adapter mehr. trotzdem recht einfach ist alles farblich gekennzeichnet und mann kann es ja auch durchmessen. #6 Dir ist schon klar, dass dieser Thread 2, 5 Jahre alt ist?
Marke / Jahr Beschreibung Ungefhrer Handelswert in fr * fr gestempelt Freimarke, 1850 Freimarke 1 Kreuzer gelb mit Wasserzeichen, Adlerwappen 700 - 1000 40 Freimarken, 1850 Bild: 3 und 9 Kreuzer aus dem Satz von 1850 Kompletter Satz Freimarken 1 Kreuzer gelb, 2 Kreuzer schwarz, 3 Kreuzer rot, 6 Kreuzer braun, 9 Kreuzer blau, 5 Marken 2000 - 2500 80 - 100 Gelber Merkur, 1851 Zeitungsmarke 6 Kreuzer gelb, Merkurkopf 8. 000 - 10. 000 3000 - 4000 Rosa Merkur, 1851 Zeitungsmarke 30 Kreuzer rosa, Merkurkopf 15. 000 - 20. Briefmarke republik österreich 2s full. 000 5000 Roter Merkur, 1856 Zeitungsmarke 6 Kreuzer zinnober, Merkurkopf "Roter Merkur" Der auf der "WIPA 2000 " ausgestellte " Zinnober Merkur " gilt als der am schnsten, erhalten gebliebene und hat einen Schtzwert von immerhin 70. 000 . 25. 000 35.
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