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July 13, 2024, 6:07 am
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Nov 2011, 18:15 Hi, viel hab' ich da nicht, aber vielleicht helfen die zwei Anhänge ja weiter. Mitglied M183 in der Interessengemeinschaft Historische Motoren Deutschland (IGHM) bastian Spezialist für Sachs Motoren Beiträge: 511 Registriert: So 7. Feb 2010, 12:04 Meine Motoren: - F&S Stamo 4 F&S Stamo 6 liegend F&S Stamo 21 F&S ST 50 2x F&S ST 51 F&S ST 75 RM 2x F&S ST 76 RM F&S ST 100 3x F&S ST 126 F&S SB 77 F&S SB 93 F&S SB 130L F&S SB 151 F&S SB 220 Kontaktdaten: von bastian » Di 8. Nov 2011, 19:22 Hallo, villeicht ist der Schwimmer undicht, bzw. läuft voll, und/oder die Nadel, Nadelsitz verschmutzt. Wie sieht denn die Zündkerze aus? Gruß, Bastian von Rassi » Fr 11. Nov 2011, 19:02 danke für die Links zum Forum und zu den Unterlagen, leider bin ich noch nicht fündig geworden. Wenn man etwas über den Motor bzw. die Fräse findet, dann immer nur das das Gerät ewig läuft und sehr zuverlässig ist. Der Vorbesitzer hat damit wohl einen Unfall gehabt, also als Einachstraktor umgerüste und seit dem sprang er nicht mehr an, Das Kerzenbild ist durch das überreiche Gemisch nur Nass, die alte Kerze war leicht verrußt, aber ohne starke Verkokung oder Schmelzperlen etc. Ich denke das mit dem Vergaser etwas nicht stimmt, das eine Stellschraube fehlt oder dergleichen, was sich aber ohne Vergleichen oder Zeichnungen nicht sagen lässt.

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