Von diesem siehst du nur die Kuppe da er mit dem Gehäusedeckel bündig ist. Nimm einen Splintaustreiber, Dorn oder einen an der Spitze abgeschliffenen Nagel, den setzt du auf diese sichtbare Kuppe auf nimmst einen großen Hammer und schlägst den Stift nach innen durch. Das geht manchmal etwas schwer wenn der Stift am Gehäuse angewachsen ist. Wenn der Paßkerbstift draußen ist kannst du die Gewindeaufnahme des Tachoantriebs rausziehen und dann das Schneckenrad rausnehmen. Zusammenbau in umgekehrter Reihenfolge. mfg Gert #20 Leg dir den Lima-Deckel in den Schoß und schlag den Kerbstift mit einem passenden Nagel und Hammer von innen nach außen raus. Merk dir, welches Ende das Kerbstiftes innen und welches außen ist für den richtigen Wiedereinbau wichtig. S51 tachobeleuchtung wechseln bus. Eventuell mit einem roten Filzstift einen Punkt zur Markierung drauf machen oder ähnliches. Ich kenn mich aus!
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Gru Marcel, Hat der Antrieb im verbauten Zustand Spiel in dem Deckel? Viel mehr Mglichkeiten gibts ja eigentlich nicht mehr... Hi, Ja das denke ich ja auch, eine andere Mglichkeit kann es ja nicht mehr geben. Aber warum, das verstehe ich nicht, die Teile mssten doch ineinander passen, wenn sie schon in einem Set verkauft werden. Gru Marcel, Das liegt dann vielleicht am Verschleiss im Deckel selbst... S51 tachobeleuchtung wechseln digital camera. deshalb muss das alles immer gut gefettet werden. MZ-Simson-Freund Beitrge: 442 Mitgliedsnummer. : 5009 Mitglied seit: 24. 11. 2011 Hallo Marcel, dreht den der Antrieb mit? Mal die Tachowelle unten abmachen und ein Stck altes Vierkant oder kleinen Nagel reinstecken und am Hinterrad drehen! Gre Peter -------------------- Suche alles Interessante von DKW und anderen schsischen / deutschen Motorradherstellern vor 1940 ---------------------------------------------------- Motorrder / Ersatzteile / Literatur ---------------------------------------------------- Ein Streichholz geht auch, der ist schon vierkantig... QUOTE (MZ-Simson-Freund @ 11.
Hallo und herzlich Willkommen hier zurück zum 2RadGeber Der Tachoantrieb sorgt dafür, dass die Bewegung vom Kettenritzel mechanisch zum Tacho übertragen wird. In diesem Video klären wir, wie man Verschleiß an den einzelnen Bauteilen erkennt und wie der Tachoantrieb gewechselt wird. ✘ Für Schäden, die aufgrund von durch den Verbraucher nach diesen Anleitungen selbst durchgeführten Reparaturen entstehen, kann weder der Urheber der Videos noch die Firma OstOase GmbH haftbar gemacht werden.
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