defekte Unterspannbahn von innen reparieren? 21. 08. 2006 Leider haben wir auch bei "Fachleuten" die Erfahrung gemacht, dass jeder nur "seine" Produkte verkaufen will und objektive Beratung unmöglich ist. Daher suchen wir auf diesem Weg nach hoffentlich kompetenten Tips. Dafür vorab vielen Dank. Wir haben eine alte Scheune, das Dach ist relativ neu gedeckt (Ziegel), es gibt eine Unterspannbahn (diffusionsgeschlossen, leider), Dach als Steildach. Jetzt soll das Dach von innen gedämmt werden mit Zwischensparrendämmung, da es als Wohnung ausgebaut werden soll. Unterspannbahn von innen reparieren van. Die Unterspannbahn ist an mehreren Stellen kaputt oder ganz weg. Das Dach abdecken, neue Bahn drauf und wieder decken kommt wegen der Größe der Fläche viel zu teuer. Wir wollen eigentlich die Unterspannbahn von innen reparieren, d. h. die Stellen mit neuer diff-geschlossener Bahn überkleben. Ist es möglich die neue Bahn von innen unmittelbar unter die alte Folie z. B. mittels Holzleiste gegen die Sparren zu schrauben/kleben? Kann man vielleicht auch die alte Folie von innen "wegschneiden" (ggf.
Hallo! In meinem ziegelgedeckten Haus Bj 1994 mit Walmdach gibt es eine Unterspannbahn aus Gitternetzfolie. Diese lst sich zunehmend auf. Dies sieht man hauptschlich im Kaltdach. Im Bereich des Ausstiegsfensters ist die Folie kaum noch vorhanden, woanders lst sie sich beim Berhren auf. Verlegen von Unterspannbahn und Unterdeckbahn. Das Obergeschoss mit Kniestock ist ausgebaut (Gipskartonplatten und dahinter wahrscheinlich Mineralwolle und die zerfallende Folie). Ich vermute mal, die Folie ist da nicht ohne Grund und ich sollte da ttig werden, um Feuchteschden / Schimmel am OG und / oder Dachstuhl zu vermeiden? Im Netz findet man ja nach kurzer Google-Suche einige Hinweise auf das Problem, aber wenig konkrete Handlungshinweise. - kann alles so bleiben wie es ist? - oder mu das Dach abgedeckt werden und die Folie erneuert? - oder mu / kann man von innen reparieren? Wrde mich ber Tips / Hinweise freuen. Gru Stephan Versprdete Unterspannbahn Jo, das sind halt dann die Realergebnisse unserer hoch gelobten Bauchemie-Groindustrie.
Funktion einer Unterspannbahn Eine Unterspannbahn wird bei belüfteten wie unbelüfteten Steildächern eingebaut, um Schnee oder Regen, den der Wind unter die Dacheindeckung bläst, nach unten hin abzuleiten. Dazu werden sie zwischen die Dachsparren gespannt. Verarbeitung einer Unterspannbahn Um eine schnelle und sichere Verarbeitung zu gewährleisten verfügt eine Unterspannbahn über Selbstklebestreifen. Dies erhöht die Geschwindigkeit der Verarbeitung und verringert dadurch die Kosten. Ein zusätzliches Klebeband ist nicht erforderlich. Der Einbau der Unterspannbahn erfolgt ohne Spannung, was die Lebensdauer verlängert - wo keine Spannung besteht, treten auch keine unerwünschten Risse auf. Bei der Verlegung parallel zur Traufe ist dennoch darauf zu achten, dass kein Durchhang entsteht. BAU.DE - Forum - Dach - 13994: defekte Unterspannbahn von innen reparieren?. Um ein sicheres Ableiten des Regenwassers zu gewährleisten, sollte von unten nach oben mit einer waagerechten Überdeckung von etwa 15 cm gearbeitet werden. Technische Daten der Unterspannbahnen Als Material für unserer Unterspannbahnen wird ein Spinnvlies mit einer zusätzlichen Funktionsmembran in drei Lagen verwendet.
in Holzleistenbreite einen Rand stehen lassen, der die Fuge zwischen Sparren und Holzleisten überdeckt) und dann diffusionsoffene Unterspannbahn zwischen die Sparren kleben? Bitte nur konstruktive Antworten, einfach zum Dachdecker schicken gilt nicht!
An der Seite werden diese mit kleinen Latten oder Tackernadeln (diese könnten eventuell über die Zeit wegrosten) an den Sparren befestigt (siehe Bild unten). In der Mitte hängt die Folie etwas durch. Sie ist analog wie die Dachsteine zu verlegen, so dass Feuchtigkeit nach unten über den Drempel nach außen ablaufen kann. Würde das Wasser nur die Drempelpfette oder Fußpfette befeuchten, da es nicht weiter abgeführt werden kann, dann darf man keine Folie verlegen. Unterspannbahn von innen reparieren youtube. Ohne Unterspannbahn würde ich Steinwolle als Dämmmaterial auswählen. Es ist formbeständiger und rutscht bei Feuchtigkeit nicht zu einem Klumpen zusammen. Eine Hinterlüftung zwischen Dachsteine und Dämmung sollte vorhanden sein. Ohne Unterspannbahn dürften 2-3 cm ausreichen, damit eventuell befeuchtete Dachlatten abtrocknen können. Eine Abtrocknung kann direkt über die Fugen zwischen den Dachsteinen erfolgen. Eine direkte Luftschichtbewegung wie unter einer Unterspannbahn ist wünschenswert aber nicht dringend erforderlich. Viel wichtiger ist die ordnungsgemäße Verlegung der Dampfbremse.
Zudem kommt eine diffusionsoffene Unterdeckbahn auch dann zum Einsatz kommt, wenn das Dach derart verwinkelt ist, dass sich eine funktionierende belüftete Konstruktion nur schwer umsetzen lässt. Für diesen Fall gibt es spezielle, hochgradig dampfdurchlässige Kunststoffbahnen, die ohne extra Belüftungshohlraum direkt auf der Dämmung verlegt werden können. Wer nachträglich eine Zwischensparrendämmung vornimmt, um die energetische Effizienz des Daches zu erhöhen, der sollte jedoch darauf achten, zwischen Dämmstoff und Unterspannbahn einen entsprechenden Abstand zu lassen, der die Zirkulation von Luft noch zulässt: Man spricht in diesem Fall von einer belüfteten Dachkonstruktion. Ihr Vorteil: Neben der feuchten Luft aus dem Innenraum, die abgeleitet wird, beugt die Belüftung auch einem Wärmestau vor, der infolge der Sonneneinstrahlung auf das Dach entstehen könnte. Die Wärme wird dank des Lüftungssystems nach außen abgeleitet. Unterspannbahn von innen reparieren in de. Anbieter- und Preisvergleich für Dachdämmung- und eindeckung Sowohl die Unterspannbahn als auch die Unterdeckbahn werden parallel zur Traufe verlegt.
Damit Staub, Ruß, Regen oder Schnee, die vom Wind unter die Dachziegel geweht werden, nicht in die Dachkonstruktion eindringen und dort Schaden anrichten, nutzt man eine sogenannte Unterspannbahn, um die Eindringlinge nach unten abzuleiten. So sorgt die Unterspannbahn bei gedämmten Dächern, dass die Dämmung trocken bleibt und nicht an Dämmwirkung verliert. 5 kostenlose Angebote für eine Dachdämmung anfordern! Oberhalb der Unterspannbahn folgt die Konterlattung und die Dachlatten, auf denen letztendlich die Dachsteine vom Dachdecker verlegt werden können. Wie kann ich mein Dach nachträglich von innen abdichten? Durch die sichtbaren Ziegel tritt Feuchtigkeit ein. - ENERGIE-FACHBERATER. (Foto: Monier Braas GmbH) Die Unterspannbahn wird bei Steildächern unter der Dachabdeckung, beispielsweise den Dachziegeln, angebracht, deren vordringliche Aufgabe es ist, das Wasser abzuleiten. Sie selbst bildet damit die zweite wasserführende Ebene unter der Dachdeckung. In ihrer klassischen Variante trifft man sie heute meist bei nicht ausgebauten Dachgeschossen an. Die Unterspannbahn wird zwischen die Sparren gespannt - sie hängt also frei.
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