Getty Images/iStockphoto Publiziert 28. Oktober 2020, 20:00 Romy hat sich eine Occasion mit Allrad-Antrieb gekauft. Wo soll sie die Schneeketten montieren? Frage von Romy ans AGVS-Expertenteam: Ich habe mir eine Occasion mit Vierradantrieb gekauft. Der Winter steht ja bereits wieder vor der Tür. Darum meine vielleicht etwas naive Frage: Wo muss ich bei einem Schneekettenobligatorium die Ketten montieren? Schneeketten tiguan vorne oder hinten 2017. Hinten oder vorne? Antwort Liebe Romy Deine Frage ist keineswegs naiv. Denn die konstruktiven Eigenschaften der Allradsysteme unterscheiden sich je nach Hersteller und Modell deutlich voneinander. So haben einige Autos quasi eine Hauptantriebsachse und die andere wird nur bei Bedarf, also in der Regel bei Traktionsproblemen, zugeschaltet. In solchen Fällen machen die Ketten auf der Hauptantriebsachse wohl mehr Sinn. Andere Autos – insbesondere geländetaugliche Exemplare – lassen den Fahrer über die Verteilung der Antriebskräfte mitentscheiden, indem er die Differenziale und Kupplungen zwischen den Rädern über entsprechende Schalter, Hebel oder den Bordcomputer selbst steuern kann.
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Dementsprechend liegt der Entscheid über die richtige Montageposition der Ketten eher beim Fahrer; beim harten Einsatz im Schnee empfiehlt sich dann ohnehin eine vierfache Ausstattung mit Schneeketten. Moderne Allradsysteme verfügen inzwischen über zahlreiche elektronische Regelungsmechanismen, die entsprechend sensibel auf unterschiedliche Haftungssituationen an den einzelnen Rädern reagieren. Gerade bei solchen Fällen sollte unbedingt auf die Empfehlungen oder Vorgaben der Fahrzeughersteller geachtet werden. Du findest sie in der Bedienungsanleitung deines Autos. Setze ich Schneeketten auf Räder vorne oder hinten Reifen?. Eine spannende Konstruktionsart zeigt sich übrigens bei einigen mit Allrad ausgestatteten Hybridfahrzeugen: Während der Verbrennungsmotor zum Beispiel nur die Vorderachse antreibt, so treibt der Elektromotor nur die Hinterachse an. Welche Achsen angetrieben werden, hängt also auch davon ab, in welchem Fahr-Modus (Hybrid-Automatik, nur Elektro, 4x4) man gerade unterwegs ist. Noch ein kleiner Tipp zum Schluss: Die Montage der Ketten am besten jetzt im Herbst «im Trockenen» üben und dabei auch gleich kontrollieren, ob die Ketten noch in gutem Zustand sind.
Pinguin 12 Jahre und 456000km 2. MTB 3. Besen mit unbegrenzten Flugkilometern 4. -)! Verfasst am: 27. 2010 19:58:48 Titel: Beim Allrad (mein Tiguan) alle 4 Reifen Schneeketten oder nur 2 und wenn dann wohin? Danke schon mal. Grüsse Hexchen Verfasst am: 27. 2010 20:14:52 Titel: Huhu Hexchen!!! Ich wünsch dir einen klasse Jahresübergang und fühl dich geknuddelt! Diese Diskussion ist ENDLOS!!! Was steht in deiner Gebrauchsanweisung? Ich würde sie aus Spurstabilitätsgründen hinten anbringen... 4motion und Schneeketten? | TX-Board - das T5 / T6 / Multivan Forum. _________________ Offroader Mit dabei seit Ende 2009 Wohnort: Weinitzen Status: Offline Fahrzeuge 1. Pinzgauer 710 MS 2. Steyr 680 M mit Koffer 3. Volvo C304 6x6 4. Patrol GR Y61 5. Chevrolet Master Six Bj. 37 6. TAM 110 T7 BV 4x4 7. Mazda CX7 Verfasst am: 28. 2010 06:17:21 Titel: Hallo Hexchen! Wie HPF sagt, hier kann man endlos diskutieren. Nur ein paar Gedanken möchte ich noch einwerfen: wenn man am Allrad SUV nur 2 Ketten anbringt (lt Gesetz dann hinten), hat man den gleichen Vortrieb wie ein 2-Rad getriebenes Fahrzeug.
Schliesslich möchte man ja mit allen 4 Rädern bremsen und nicht nur mit 2 (durch den Motor). Wenn man vorne Schneeketten draufmacht, kommt beim Bremsen das Heck. Wenn man hinten die Ketten draufmacht, dann fährt das Auto "geradeaus", was auch nicht toll ist, wenn man gerade in einer Kurve ist bzw. die Strasse abschüssig zur Seite ist, dann landet man im Graben. Warum eigentlich nicht 4 Ketten montieren? Schneeketten tiguan vorne oder hinten meaning. Ist das nicht erlaubt? Schliesslich sind Bremsen an allen 4 Rädern Standard (im Gegensatz zum Antrieb) und für mich ist das Problem im Winter immer noch das Bremsen und nicht das Gasgeben. Schnell genug wurde ich bisher immer, langsamer werden war manchmal problematisch. #11 Original geschrieben von Marco Scala Steigfähigkeit: 100 Prozent oder 45 Grad Wieso ist das eigentlich so, dass 100 Prozent 45 Grad sind? Weil logisch wäre es ja eigentlich, wenn 100 Prozent 90 Grad wären, also wenn es senkrecht nach oben ginge? Gruß Lucky #12 warscheinlich kann man nicht mehr steiler bauen (gibt bestimmt auch ne vorschrift) es gibt bei uns schon noch solche stellen aber da würde ich auch sagen dass 45° das maximum sind #13 Original geschrieben von Lucky-Luke`//== Wieso ist das eigentlich so, dass 100 Prozent 45 Grad sind?
Winterreifen an den Rädern, Ski auf dem Dach und jede Menge Reisegepäck dazwischen – der Winterurlaub in den Bergen kann kommen. Doch zuweilen schwindet auf der Fahrt dorthin mit jedem Höhenmeter das Grau des Asphalts, bis die Straße einer Skipiste gleicht und ein rundes, blaues Vorschriftzeichen auftaucht – Schneekettenpflicht! Konkret heißt das: Ab sofort müssen mindestens zwei der Antriebsräder von Schneeketten umwunden sein. Welche Arten es davon gibt und was bei deren Kauf, Montage und Fahrt zu beachten ist, lesen Sie hier. Schneeketten beim syncro vorne oder hinten - Seite 3 - Syncro - T4Forum.de. Vor dem Kauf von Schneeketten Zuerst sollten Sie einen Blick in das Handbuch Ihres Wagens werfen, dort finden Sie in der Regel alle fahrzeugspezifischen Informationen hinsichtlich der Benutzung von Schneeketten. Diese ist in Kombination mit Zubehörfelgen zumeist verboten, außer deren allgemeine Betriebserlaubnis oder TÜV-Gutachten geben grünes Licht. Generell sind die Herstellerempfehlungen stets zu beherzigen, einerseits um Schäden vorzubeugen, andererseits um die Garantieansprüche nicht zu verlieren.
Suzuki GV 2, 5L V6 2. Lada Taiga 4x4 3. Fahrrad 2x1 Verfasst am: 29. 2010 18:25:09 Titel: Auf Eis ist das genau son Sch**ß wie mit allen normalen Reifen auch. _________________ Gruß Rainer Schrauberseiten zum Defender, Grand Vitara und Quad Beiträge der letzten Zeit anzeigen: