Anek Lines Asterion 2 Erfahrungsberichte

July 4, 2024, 12:03 am
Die Hellenic Spirit, 2011 ANEK Lines ( griechisch Ανώνυμη Ναυτιλιακή Εταιρεία Κρήτης) ist eine griechische Reederei mit Sitz in Chania auf Kreta, die im Fährgeschäft aktiv ist. Die Reederei bedient Verbindungen zwischen Piräus und Kreta sowie Italien und Griechenland und gehört auf dieser Route neben Minoan Lines und Superfast Ferries zu den drei großen Anbietern. Die Gründung der ANEK geschah als Reaktion auf den Untergang der Fähre Iraklion im Dezember 1966, bei dem 241 Menschen auf der Überfahrt von Kreta nach Piräus starben. Ein LKW, der unter Nichtbeachtung von Sicherheitsvorschriften und trotz Sturm nicht ordentlich vertäut war, hatte Ladetüren durchbrochen. Der griechisch-orthodoxe Metropolit von Kissamos und Selino, Irineos Galanakis initiierte die Gründung der Volksaktien-Gesellschaft ANEK mit Sitz in Chania, deren Aktien nur von gebürtigen Kretern erworben werden durften. Anek lines asterion 2 erfahrungsberichte free. Ziel war es, mit einem genossenschaftlichen Modell die privatwirtschaftlichen Anbieter mit ihren "Seelenverkäufern" vom Markt zu verdrängen.

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Bei der ebenfalls neu gegründeten Reederei ANEN übernahm ANEK Lines ein Fünftel der Anteile. 2000 wurde das Fährschiff Lefka Ori erworben, umgebaut und zwischen Triest und Patras eingesetzt. ANEK beteiligte sich mit 41, 9% an der Reederei DANE, mit 50% an Etanap und mit 62% an Lefka Ori. Die Hochgeschwindigkeitsfähre Olympic Champion der Werft Fosen Yards wurde auf der Linie Ancona – Patras in Dienst gestellt. Die Reisezeit zwischen Ancona und Igoumenitsa verkürzte sich dadurch auf 15 Stunden. Die langsameren Schiffe Candia und Rethymno wurden in der Folge verkauft. Zudem wurde die Beteiligung an NEL auf 19, 05% aufgestockt. Die zweite neue Luxusfähre, die Hellenic Spirit, wurde 2001 geliefert und wie das Schwesterschiff auf der Strecke Ancona – Patras eingesetzt. Anek lines asterion 2 erfahrungsberichte virilup. Seit 2005 wird Triest nicht mehr von der Reederei angefahren. Die Schiffe der ehemaligen Triest–Patras-Linie laufen seitdem Venedig an. Der ADAC zeichnete 2006 die Olympic Champion als sicherste Fähre aus. 2008 gewann ANEK LINES die Greek Shipping Awards und wurde als Passenger Line of the Year ausgezeichnet.

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Bisher sind wir auf allen Fähren einfach zum Hafen gefahren, da aber hier das Fahrzeug nur mit dem Fahrer zum Fährhafen darf, müssen alle anderen Mitfahrer extra rein. Wir hatten absolut keinen Plan ob man dann direkt auf die Fähre kommt oder wie das ganze ablaufen wird. Also wartete ich brav im Terminal. Eigentlich sollten alle 3 Stunden vor Abfahrt am Hafen bereitstehen, allerdings hat sich niemand von den anderen Fahrzeugen neben uns am Parkplatz bewegt. Anscheinend ist man hier schon gewohnt, dass sich alles verspätet und gelassener abläuft. ANEK LINES Special: 20% Frühbucherrabatt für Ihre Fährreise nach Griechenland, Anek Lines, Pressemitteilung - lifePR. Warten auf die Fähre in Igoumenitsa Ich wartete mittlerweile schon 45 min im Terminal, aber bisher ist noch nichts weiter passiert. Andere Wartende wurden auch langsam unruhig und immer mehr gingen einfach wieder. Nach 1 Std. kam Michi um mich zu holen, denn anscheinend durfte man nun doch mit voller Besatzung in den Hafen fahren. Noch 20 min. später standen wir in der Reihe am Hafen. Die Schlangen wurden immer länger, viele Fährschiffe kamen, aber unseres war nicht dabei.

Der kleine Ort liegt nur 3 km vom albanischen Konispol entfernt. Die Bucht war ein Traum. Dunkelblaues Wasser, 2-3 andere Camper standen in der Bucht und anscheinend wird hier gerne wild gecampt, auch wenn es offiziell verboten ist. Bucht bei Sagiada in Griechenland Koordinaten 39. 640917, 20. 140972 Am späten Nachmittag ging es weiter nach Igoumenitsa. Wir waren jetzt das erste Mal in Griechenland und schon von der Landschaft verzaubert. ANEK Lines – Wikipedia – Enzyklopädie. In der Nähe von Sagiada in Griechenland Pünktlich zum beeindruckenden Sonnenuntergang kamen wir in Igoumenitsa an. Die Stadt soll eine hübsche und teilweise autofreie Innenstadt haben, die anscheinend sehr sehenswert ist. Wir haben aber darauf verzichtet uns die Stadt näher anzusehen. Abends waren wir im Supermarkt zum Einkaufen und waren überrascht von den teuren Preisen. Dass Griechenland preislich wie Norwegen liegt, hätten wir nicht gedacht. In einem Imbiss holten wir uns noch ein Abendessen und bereiteten uns früh aufs schlafen vor. Die Fähre sollte um 6:30 losfahren und bei unserer gebuchten Fährlinie, muss man 3 Stunden vorher am Hafen bereit stehen.

Venedig - Patras Nach Venedig haben wir 730 km. Wir planen Samstag nach Padua zu fahren dort übernachten und Sonntag früh zur Fähre. Abfahrt ist am Sonntag mittag Ankunft in Patras 21 Uhr. Rückfahrt ist am Freitag um 23:59 Uhr. Jeweils Camping on board. Gesamtbetrag: 736, 50 € Gebucht haben wir bei Rania travel. Die Kinder kommen am und bleiben dann 3 Wochen. So jetzt geht's ans planen wegen Campingplatz..... Gythion Bay ist fest geplant. Liebe Grüße an alle #24 Ja, haben auch bei Rania gebucht. Aber Bari-Patras. Wollen vor und nach Griechenland ein paar Tage Italien (Paestum, Pompeii, Abruzzen, Toscana... ) anhängen. Fähre geht am 19. Juni. Unser Sohn mit Familie (Elternzeit) kommt mit dem Flieger nach Kalamata nach für 3 Wochen. Zurück geht es Ende Juli. Wir haben Finikounda eine Woche. Gibt dort neben Anemomilos und auch neben Thines wunderschöne Bungalows und Appartements. Dann 2 Wochen Aginara Beach. Anek lines asterion 2 erfahrungsberichte videos. Dort ist es absolut ideal mit den Bungalows und auch der CP ist super. Der Strand halt viel schöner als nebenan beim Ionian.

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