Die Bleche sind für die unteren Löcher, wo die runden Gummis eingesteckt sind. Diese Schwachstelle am BMW E36 rostet bei vielen Modellen, weil sich dort das Wasser sammelt und das Blech oxidieren lässt. Der Schweller ist ein tragentes Teil, wo es dann bei der Tüvabnahme zu Problemen kommen kann. Materialstärke 155mm x 155mm Material S235JR Zustand: Neuware Liefermenge: 1 Satz (4 Stück) Ware an Lager Versand am Tage des Geldeingangs Bildergalerie Kaufabwicklung Bitte schließen Sie die Kaufabwicklung nur dann ab wenn kein weiterer Artikel dazu kommt! Nach dem Kauf: Bitte klicken Sie erst dann auf "jetzt bezahlen" wenn kein weiterer Artikel mehr zu dieser Bestellung dazu kommt! Werkstattkosten: Schweller schweißen, neue Kotflügel inkl. Lack u. Kupplung wechseln - Allgemeines - E30-Talk.com. Die Artikel können nur dann gemeinsam versendet werden und die Versandkosten fallen nur 1x an! Sie haben einen Artikel gekauft und möchten bezahlen Zunächst herzlichen Glückwunsch zu Ihren ebay Kauf! Sie finden unsere Bankverbindung inkl. der IBAN und BIC-Nummer für Überweisungen innerhalb der EU sofort nach Abschluss einer Auktion auf unseren Kaufabwicklungsseiten.
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mfg #14 was ist von den ebay reparaturblechen zu halten? E36 -Touring-/220626060807? cmd=ViewItem&pt=Autoteile_Zubeh%C3%B6r&hash=item335e568607 #15 Ja, die kann man kaufen! Wenn man 'ne Werkstatt mit Hebebühne oder Grube hat und ein Schutzgasschweissgerät, dann los! Sollte!!! nicht zu schwer sein! MfG #16 hey DANKE! :bravo: der link is gut! Bmw e36 wagenheberaufnahme schweißen kostenloser counter. ähm. hat eigtl. jemand das werkstatthandbuch als pdf? oder kann mir mal per PM nen link senden? die schweller sind ja anscheinend nicht die tragenden teile, würde gerne mal ne explosionsansicht haben, was der karosseriebauer da jetzt noch benötigt, bzw. einschweißen oder verstärken muss. und ansonsten werd ich das WHB warscheinlich auch öfter benötigen mfg #17 Zitat von CLEANER 73 Hallo! Diese Schwellerbleche, welche nur unten angesetzt sind und wofür es diese GFK Verkleidungen gibt, haben doch keine tragende Funktion - oder? die Verkleidungen nicht aber die eigentlichen Schweller mit Sicherheit!! Habe deswegen auch schonmal kein Tüv mehr bekommen. #18 Hi, melde mich mal zurück!
Sicher das es keine tragenden Teile sind? Also die Aufnahme für den Wagenheber hinten ist total vergammelt, ich denke mal nicht, dass Teilaustausch reicht. Das es 700-1000 EUR pro seite kostet neue Schweller einzuschweißen, kann ich mir allerdings nicht vorstellen Aber ich hole heute erstmal 2 angebote ein und dann berichte ich hier mfg #8 Ach! Hatte vergessen, dass ich erstmal aufs lackieren verzichte, das macht mir ein freund dann später mal billig. geht also nur um die schweiß- und versiegelungsarbeiten. Wagenheberaufnahme durchgerostet [ 3er BMW - E36 Forum ] (Seite 2). mfg #9 Mach am besten Bilder, dann kann man näheres beurteilen zum Aufwand. #10 Hallo! Wenn man im ETK schaut, so sieht man, dass die Teile quasi ein Stück abgewinkeltes Blech sind, welche nur am Unterboden angeschweißt sind. Und: Das Blech der Teile ist so dünn, dass diese mit Sicherheit keine tragende Funktion haben können. Das sieht man daran, wie schnell die Teile durchgammeln. MfG #11 sorry für die blöde frage, aber was ist ETK? :wunder: #12 Ersatzteilekatalog, gibts sogar online: #13 ah, schöne sache danke für den link!