nur mini-v-brake den umbau auf eine mini v brake würde ich erst in betracht ziehen wenn ich alle anderen möglichkeiten die bremskraft zu erhöhen ausgeschöpft habe. wenn die bremse nicht gerade eine superleichte kult canti sondern schon eine steife shimano/campa ist und die bowden bereits auf kompressionsfreie keb sl getauscht wurden und ich dann immer noch unzufrieden wäre, dann ist der tausch auf eine mini-v-brake anzudenken.
Statistik 28471 Mitglieder 95156 Themen 1485823 Beiträge In den letzten 12 Monaten waren 2799 Mitglieder aktiv. Die bislang meiste Aktivität war am 23. 01. 20 13:09 mit 2187 Besuchern gleichzeitig. mehr... Themenoptionen #367301 - 06. 09. 07 11:38 Umbau alte Canti auf V-Brake Servus, ich habe noch zwei alte Centurion MTBs, die bisher mit ziemlich schlechten Suntour-Cantilever bestückt waren. Kann man da problemlos auf V-Brakes umrüsten und was gibts dabei zu beachten? Grüße Josef when life gives you lemons make lemonade Nach oben Drucken #367306 - 06. 07 11:45 Re: Umbau alte Canti auf V-Brake [ Re: JoMo] Mitglied abwesend Beiträge: 2495 Unterwegs in Deutschland Hallo! Ja, das ist problemlos möglich, Du brauchst nur neue Bremshebel mit entsprechender Übersetzung für V-Brakes. Genau so wichtig wie gute Bremsen sind übrigens auch gute Beläge, damit könntest Du ggf. schon eine andere Dimension des Bremsens erreichen Was für Beläge sind denn auf den momentanen Cantis? Cantilever bremse auf v brake umrüsten 2. #367309 - 06. 07 11:53 [ Re: Kampfgnom] Themenersteller Beiträge: 5421 gendwelche Noname-Dinger.
Quietschen liegt aber oft auch am zusammen Spiel Belag - Felge - Wetter. Hab hier Beläge von Kool Stop Lachsfarbe verbaut. In Verbindung mit DT Swiss Alus Felgen wenn da die Luftfeuchtigkeit hoch ist ist es nicht ohne Lärm möglich zum Stehen zu kommen. Bau ich in das Rad einen Laufradsatz von Mavic ein ist es da leise aber die Bremswirkung ist ein Witz. Da hilft eigentlich immer nur herum probieren welche Kombination bei einem selber am besten funktioniert. Cantilever Bremse auf V-Brake umbauen - Technik & Material powered by ABUS - Bikeboard. Zuletzt bearbeitet: 15 Januar 2021 #9 Vielen Dank für eure ganzen Tipps. Ich habe natürlich nur sehr schlampig gelesen, die RX 5 nirgends gefunden und mir stattdessen die RX 6 gekauft. Bastel jetzt gerade rum und bin kurz vorm Durchdrehen. Hinten hab ich die noch angebaut bekommen, aber die sind so dermaßen eng an der Felge, dass ein einstellen fast unmöglich ist. Die Bremsleistung lässt trotzdem zu wünschen übrig. Vorne geht dann gar nichts mehr. Muss ja erst mal den ganzen Lenker nackt machen, um das Bremsseil von der Mitte nach außen zu legen und dann kriege ich das wohlmöglich trotzdem nicht eingestellt.