Halten die 1, 5mm den Kräften bei Kupplung und Bremsen denn auch stand? Sperbär 50 Meistertuner Beiträge: 3379 Registriert: 12 Aug 2013, 23:51 x 43 x 215 #6 von Sperbär 50 » 24 Aug 2014, 21:58 Den Kupplungszug hatte ich mit 2mm Stahlseil gelötet. Vorne habe ich eine Scheibenbremsanlage. Die 1, 5mm für die Kupplung müssten auch gehen. Bowdenzug fürs Mofa und Moped selber löten - Der Schrauberling. Bei Deiner Vorderradbremse würde ich nicht unter den originalen Durchmesser gehen. Du könntest natürlich auch nach der Zugfestigkeit der Stahlseile erkundigen. Falls die so sind wie die originalen Seile/Bowdenzüge....... Labskaus Fahrradfahrer Beiträge: 97 Registriert: 29 Jun 2014, 18:08 #7 von Labskaus » 24 Aug 2014, 22:08 Vielleicht interessant. Selbst die beste verfügbare Qualität von Bowdenzügen für Simson auf dem Markt ist nicht zufriedenstellend, selbst bei sehr großen Radien klemmen diese, sind sehr schwergängig und ungenau. Aus diesem Grund bauen wir unsere Bowdenzüge komplett selbst, aus den besten Materialen auf dem Markt und nach Kundenwunsch! Selbst zu einem Knoten von nur 8cm Durchmesser verschlungen laufen unsere Bowdenzüge noch deutlich leichter als jeder andere Bowdenzug auf dem Simsonmarkt.
#1 Moin, im laufe meines Umbaus muss ich natürlich auch noch zumindest den Gaszug erneuern, (will eig auch Kupplung machen.. ) da ja alles umgebaut ist passt der alte nichtmehr.. Ich hab jetz den alten mit Spraubnippeln von der Mofazeit so zusammen gepfuscht, dass alles Funktioniert für testzwecke... Aber ich würde gern, welche vernünftig selbstherstellen, kann mir jemand ne adresse geben wo man alles zu moderaten preisen bekommt? anleitung hab ich so ca, schon hier gefunden.... mit den Schraubzeugs hab ich das schon oft bei Mofas gemacht, aber die halten halt auch nicht ewig und ich hab dein kein bock bei ner tour stehn zu bleiben... Bowdenzüge selber machen - Technik und Simson - Simson Schwalbennest - Simson Forum für Simsonfreunde. Falls noch wer tipps hat, immer herdamit ich bin lernwillig Cheers phill! #2 Müsste es alles bei Polo geben - zumindest hatten die das vor ein paar Jahren nch..... #3.. ich solche Dinger selber mache nehm ich auch schraubnippel aber wenns dann zusammen ist und passt dann nehm ich einen Lötkolben halte den auf der einen Seite an die Seele direkt am Nippel und an er anderen Seite, wo die Selle rauskommt, lass ich den Nippel mit Lot vollaufen.
Ich bräuchte den Zug 5 mm kürzer oder länger. Außerdem kann ich mir gut vorstellen, dass die Hüllen, die es aus dem Motorradzübehör gibt, deutlich robuster sind. Naja, aber das hat sich wohl erledigt. Wenn die geschraubten Nippel nicht dauerhaft sicher sind, fallen die ja schon mal flach für die Bremse. Zum Löten fehlt mir das Werkzeug und die Erfahrung. #9 hi ich hab mir nur den kupplungs-b. -z selbst gemacht weil wichtig war und bist jezz hält er muss ihn natürlich auch richtig anziehn. bei bremsen hab ich es auch auch es is nur rausgeschmissenes geld ich habs mit der kraft von 2 personen gemacht und nix hilt! Bowdenzug selber bauen. und es kostet nur nerven!!! ich hab dann am selben tag noch neue b-z. die stress keine enerige verschwendet und moped bremst so das das das rad hinten auch steht und es kwischt.... mfg markus #10 Zitat von biker_max schrauberwelt: Na da hat wohl einer nicht die Bedienungsanleitung gelesen. Im Luftfilterkasten sind keine Gegenstände wie Ersatzschläuche oder putzlappen unterzubringen.
Alle haben den gleichen Mist. Nur wenn ich den Schalthebel nur grob vermesse wird ein "Tnnchen" von ca. 10 x 8, 75 mm mit der entspr. Bohrung fr den Nippel bentigt, das ist aber nicht zu finden, und wenn dann fehlen die Hllen dazu. Langsam denke ich das ich entweder zu bld oder zu alt bin. Und was die Anfertigung betrifft, keine Sorge, als Stift so um 1975 habe ich lten gelernt von Altmeistern deren Achtung man sich erkmpfen mute. Gre pneubusiness Beitrge: 6871 Mitgliedsnummer. : 1854 Mitglied seit: 30. 2009 Dann musst du ebend wiederum auf alte gebrauchte zurckgreifen. Ich hab noch bisl was da. Mssten aber bestimmt ausgeltet werden. Und suchen msst ich, suchen.... -------------------- MfG Tino Man(n) lernt nie aus... SR1 Bj. Bowdenzug selber bauen mit. 55 maron (original) SR2 Bj. 59 british racing green Husqvarna WR240 Bj. 83 wei Wolfgang Beitrge: 2948 Mitgliedsnummer. : 195 Mitglied seit: 14. 2006 Mann oh Mann, es gibt heute vielleicht Bastler! Da braucht einer ber 2 Jahre, um sich aus dem Angebot an Nippeln und Seilen sowie aus alten originalen Zgen neue zu basteln.