Sächsische Dampfschifffahrt: Seit 185 Jahren Dampfer fahren auf der Elbe - Jubiläumsparade mit Raddampfer "Stadt Wehlen" - 10. 07. 2021 - Veranstaltungen - Dampfbahn-Route Sachsen 10. 2021 Seit 185 Jahren Dampfer fahren auf der Elbe - Jubiläumsparade mit Raddampfer "Stadt Wehlen" Paradefahrt Raddampfer "Stadt Wehlen" Gründung "Auf seiner Majestät allerhöchsten Befehl wurde auf Ansuchen der sächsischen Elbdampfschiffahrtsgesellschaft am 08. Juli 1836 das Privilegium zum Betreiben der Dampfschifffahrt auf der Elbe erteilt". … so hieß es vor 185 Jahren. Parade In Verbindung zu diesem Jubiläum wird am 10. Juli 2021 eine Jubiläumsparade mit sieben der Personendampfer (PD) um 10. 00 Uhr am Terrassenufer starten. An Bord sorgen Live Bands für die richtige Stimmung. Schiffe und Anleger Anleger 1 - PD "Dresden" - Jackpot - Kultorchester Dresden Anleger 2 - PD "Meissen" - The Shaggy Pilots Anleger 3 - PD "Diesbar" - Wirtschaftswunder Anleger 4 - PD "Pirna" - Leipziger All-Stars Anleger 5 - PD "Leipzig" - Mainstream Band Pirna Anleger 6 - PD "Stadt Wehlen" - Silverstone Swingtett Anleger 7 - PD "Pillnitz" - Blue Alley Entlang der drei Elbschlösser und der Loschwitzer Brücke, auch "Blaues Wunder" genannt, fahren die Schiffe bis Pillnitz.
Der neue Name lautete Sächsische Dampfschiffahrts-GmbH & Co. Conti Elbschiffahrts KG. Am 19. Juli 1993 wurde die Stadt Wehlen als einziges im Linienbetrieb verbliebene Schiff in der Laubegaster Werft an Land genommen. Hier erfolgte eine historische Rekonstruktion des Schiffes. Die in der DDR getätigten Umbauten wurden zurückgebaut. Der Rumpf wurde um 0, 30 m verbreitert und um 1, 07 m verlängert. Am 1. Mai 1994 wurde das Schiff zur Dampferparade wieder in Dienst gestellt. 2004 wurde das Schiff in Roßlau in der dortigen Schiffswerft einer Generalüberholung unterzogen. Der Kessel wurde ausgebaut und von der HSI Turbinenstahlbau Dresden-Übigau GmbH überholt. Im Mittelschiff wurde der Rumpf neu gebaut. Die Dampfmaschine [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Video: Die Dampfmaschine in Betrieb Die Dampfmaschine ist eine oszillierende Hochdruck-Zweizylinder-Verbund-Dampfmaschine mit Einspritzkondensation. Die Maschine, wie auch der erste Drei-Flammrohr- Kofferkessel, stammen aus dem 1857 gebauten Dampfer Dresden.
Stadt Wehlen Stadt Wehlen in Schmilka Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Tschechoslowakei andere Schiffsnamen Masaryk ab 1921 Schiffstyp Raddampfer Heimathafen Dresden Eigner Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft Bauwerft Werft Blasewitz Stapellauf 1890 Indienststellung Verbleib Abbruch Schiffsmaße und Besatzung Länge 55, 42 m ( Lüa) Breite 5, 00 m über Radkästen: 10, 30 m Tiefgang max. 0, 75 m leer 0, 48 m Maschinenanlage Maschine 2-Flammrohr-Kofferkessel 2-Zylinder-Zwillingsmaschine Maschinen- leistung 110 PS (81 kW) Propeller 2 Patent-Seitenräder ⌀ 3, 66 m Transportkapazitäten Zugelassene Passagierzahl maximal 621 Der Raddampfer Stadt Wehlen wurde 1890 in der Schiffswerft Blasewitz gebaut. Das Schiff wurde mit der Baunummer 27 auf Kiel gelegt. Im Jahr 1921 erfolgte die Umbenennung in Masaryk. Die Zeit bis 1921 [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Nach der Indienststellung als Glattdeckdampfer fuhr das Schiff für die Sächsisch-Böhmische Dampfschiffahrts-Gesellschaft (SBDG).
Die Fähre verbindet den Stadtteil Pötzscha, wo sich die S-Bahn Haltestelle befindet, mit dem Stadtzentrum von Wehlen. Am Marktplatz befinden sich die Radfahrerkirche, die Touristinfo und mehrere Cafés und Gaststätten. Es gelten die Tickets des Verkehrsverbundes Oberelbe.