Maxton Design Seitenschweller Für Audi B5 Rs4 Carbon Look - Online Kaufen Bei Cfd

June 30, 2024, 3:57 am

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Eine weitere Neuheit war die Verfügbarkeit eines Antiblockiersystems ( ABS) – nur für 2, 2-Liter-Motor – gegen einen Aufpreis von 3725 DM. Eine Servolenkung gehörte beim 2, 2-Liter-Motor zur Serienausstattung. Weitere Optionen waren elektrische Fensterheber, elektrisch verstellbare Außenspiegel und Schiebedach sowie eine Scheinwerferreinigungsanlage, Klimaanlage und Geschwindigkeitsregelanlage ( Tempomat). Motoren/Fahrleistungen [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] Modell Motorkenn- buchstaben Typ Motorbauart, Hubraum Leistung Höchstgeschwindigkeit Beschleunigung (0–100 km/h) 2. 0 JS 81 Fünfzylinder, 1970 cm³ 0 85 kW/115 PS 187 km/h 0 9, 5 s 2. 0 (U-Kat) SK 0 84 kW/113 PS 181 km/h 11, 7 s 2. 2 KV Fünfzylinder, 2226 cm³ 100 kW/136 PS 200 km/h 0 8, 6 s 2. 2 (G-Kat) KX 2. 2 quattro 85 0 9, 0 s 2. 2 quattro (G-Kat) KX/JT 0 88 kW/120 PS 189 km/h 0 9, 6 s 1. Audi RS4 B5 - tuning, seitenschwellern, seitenschweller, schweller. 6 TD CY Vierzylinder, 1570 cm³ 0 51 kW/ 0 70 PS 160 km/h 14, 4 s Audi 90 B3 (Typ 89/Typ 89Q) [ Bearbeiten | Quelltext bearbeiten] 2. Generation Audi 90 (1987–1991) 1987–1991 Ottomotoren: 2, 0–2, 3 Liter (85–125 kW) Dieselmotoren: 1, 6 Liter (59 kW) 4393–4403 mm 1695 mm 1371–1397 mm 2546 mm 1170–1320 kg Im Mai 1987 erschien der Audi 90 B3.

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Er unterscheidet sich durch eine geänderte Frontpartie, in Wagenfarbe lackierte Stoßfänger und Außenspiegel, in die vorderen Stoßfänger integrierte Blinkleuchten, verchromte Zierleisten an den Stoßfängern sowie durch geänderte Front- und Heckleuchten vom Audi 80 B3/Typ 89. Auch hier wurden im Vergleich zum Audi 80 leistungsstärkere Motoren sowie eine hochwertigere Innenausstattung eingesetzt. Zusätzlich wurde die Liste der Sonderausstattungen erweitert. Diese Baureihe hatte eine vollverzinkte Karosserie. Das von Audi entwickelte Sicherheitssystem Procon-ten war gegen Aufpreis erhältlich. Rs4 b5 seitenschweller price. Es wurden Fünfzylinder-Ottomotoren mit 2, 0 und 2, 3 Liter Hubraum sowie ein Vierzylinderturbodieselmotor mit 1, 6 Liter Hubraum angeboten. Ab Februar 1988 gab es bei Audi den ersten Vierventilmotor in Großserie im "Audi 90 Quattro 20V" mit 1994 cm³ Hubraum und einer Leistung von 118 kW (160 PS) mit ungeregeltem Katalysator ( Motorkennbuchstaben: NM) sowie als "2. 3 20V" mit 2309 cm³ und 125 kW (170 PS) mit Katalysator (MKB: 7A).

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