Sie sind hier: Startseite » Nfz-Herstellerübersicht Fahrzeugmodelle von FENDT GT 275 GT | 3770 ccm | 69 PS / 51 KW | 01/1976 -... Motorcode gebaut von gebaut bis Hubraum Leistung F 4L 912 01/1976... 3770 ccm 69 PS / 51 KW Passende Ersatz- und Verschleißteile finden Sie in den folgenden Kategorien Hier finden Sie alle für den FENDT GT 275 GT verfügbaren Ersatzteil-Kategorien auf einen Blick. Übersichtlich sortiert können Sie über die Kategorien die benötigten Verschleiß- oder Ersatzteile für diesen Fahrzeugtyp auswählen. Dabei achten Sie bitte auf mögliche Herstellereinschränkungen wie Baujahr, Motorcode oder Fahrgestellnummer. Fendt F 275 GT Testberichte | Traktortest. Werden diese missachtet, wird der Artikel nicht passen! Gerne helfen wir Ihnen auch bei der richtigen Auswahl! TIPP: Alle passende Verschleiß- und Ersatzteile für den FENDT GT 275 GT auf einen Blick finden Sie auch im alphabetisch sortierten Artikelverzeichnis für dieses Fahrzeug. © Copyright 2022 - Alle Rechte vorbehalten.
Für Mist zb. ist mir der Klinklader lieber als der Hoflader, denn er ist schneller und läd sauberer ab. Unser 308er hat zwar eine sehr schnelle Hydraulische Gerätebetätigung, ist dafür aber dann mit Palettengabel eine Katastrophe. Da muss man eben wissen wofür man den haben will. Gruß Tim #16 Frontlader ist kein muss hab noch nen Schlepper mit Industriefrontlader. Aber wenn einer dran ist ist das auch nicht schlecht. Was hält ihr von dem hier ren/Fendt-275-GT/3186728/ Ist einer von den aller ersten, die hatten glaub ich noch das grüne Dach #17 ja is einer von den ersten hat noch den alten Tankstutzen Der wurde schonmal lackiert sonst schaut er ganz gut aus #18 Nochmal eine Frage zu den ganzen GT/F 275 bzw GT/F 255 Baureihen. Bei mir um die Ecke steht ein GTS 275 der ersten Baureihe. Baujahr 1977 Fahrgestellnummer 750 rum. In der Anzeige steht das er 75 PS hätte müsste also schon der 913er verbaut sein. Oder die Angabe ist nicht ganz korrekt. Fendt GT 275 - Schlepper und Landmaschinen - Baumaschinen & Bau Forum - Bauforum24. Oder bringe ich da was durcheinander? Und die 255er hatten nur einen Zylinder weniger, sonst die Schlepper schon sehr identisch bis auch den Zwischenrahmen, kurz oder lang?
Alfred #7 vor allem kommt es beim Zylinder darauf an wie dieser verschlossen ist, bei den etwas eigenartig aussehenden Fendt Staplern waren diese verschweißt. #8 Moin Dirk, Dirk schrieb: weißt Du mehr, ich habe an meinem Staplermast auch Probleme, allerdings mit Rost. #10 Moin, vielen Dank für die Links. Ich habe schon mal schnell reingeschaut, genau so werde ich mein Problem in den Griff kriegen. #11 Habe selbst einen 231 GTS Kannst Du mal schauen wo genau der Ölaustritt am "Drehgelenk" ist. Unterhalb des Sockels vom Lüftergebläse ist eine ovale Aluabdeckung mit kurzem Schlauch. Fendt alte GT-Reihe. Das ist die Entlüftung vom Kurbelgehäuse. Tritt dort Öl aus, sind meist die Kolbenringe durchlässig. Test: wie schnell springt der Motor bei niederen Temperaturen (ohne Benutzung der Glühkerzen, falls vorhanden, war Sonderausstattung) an. Reperaturen am Motor sind aufwändig und teuer. Ekhard #12 Die Reperatur des Hubzylinders ist kein großer Akt. Zylinder ganz einfahren. Steuerventil auf neutral(Leitung drucklos).
Bei hansa-flex bekomme ich jetzt eine Alu-Paste, die wie Spachtelmasse verarbeitet und anschließend geschliffen wird. Soll dann nicht weiter/wieder rosten. Vielleicht ist diese Lösung ja auch für den Einen oder Anderen hilfreich. #19 habe heute zugeschlagen und mir einen GT 225 zugelegt. Ist meiner Meinung nach gut in Schuß.. auf den Lack. Fendt gt 275 erfahrung 2017. Funktion alles da, Probefahrt war sehr positiv und TÜV wird auch noch neu gemacht. Leider hat der GT nur eine Pritsche und keinen muss ich wohl noch weiter suchen.... #20 Cool! Stell doch mal Bilder ein!