B. einer Personengesellschaft – ebenfalls von Unternehmensfahrten ausgegangen werden kann. Dafür spricht viel. Quelle: NWB Datenbank Hinweis: Erst letzte Woche hatte der BFH eine Entscheidung zur umsatzsteuerlichen Behandlung der PKW-Überlassung an einen Gesellschafter-Geschäftsführer (Arbeitnehmer) veröffentlicht. Zu ermitteln sei in diesen Fällen, ob die Privatnutzung Teil seines Arbeitslohns ist oder ob die Privatnutzung auf seiner Gesellschafterstellung beruht. Hiervon hänge die Höhe der umsatzsteuerlichen Bemessungsgrundlage ab (s. BFH, Urteil v. 2014 - NWB WAAAE-74899): Sofern die Pkw-Privatnutzung zum Arbeitslohn gehören sollte, wären grds. die (vollen) Kosten bzw. Ausgaben für die Pkw-Überlassung anzusetzen. Privatnutzung eines betrieblichen Pkw durch den Unternehmer / 3.3.4 Fahrten zwischen Wohnung und erster Betriebsstätte/Tätigkeitsstätte | Haufe Finance Office Premium | Finance | Haufe. Allerdings könnten – so der BFH weiter – aus Vereinfachungsgründen auch die lohnsteuerrechtlichen Werte angesetzt werden. Anzusetzen wären danach 1% des Bruttolistenpreises pro Monat sowie – für die Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte – 0, 03% des Bruttolistenpreises pro Entfernungskilometer und Monat.
Aktuelle Seite: Startseite / Fahrten zur Arbeit und zurück: Gilt die 1-Prozent-Regelung? Arbeitnehmer, die ihren Dienstwagen privat nutzen dürfen, haben dadurch einen Vorteil gegenüber anderen Kollegen. Dieser geldwerte Vorteil muss versteuert werden. Die 1-Prozent-Regelung gilt als einfache und bequeme Methode. 1 regelung fahrten wohnung arbeitsstätte unternehmer tagebuch com. Interessant wird es aber dann, wenn der Mitarbeiter gar keine privaten Fahrten unternimmt, sondern das Fahrzeug nur für berufliche Fahrten und den Arbeitsweg nutzt. Diese Fahrten seien nicht privater Natur, entschied der BFH. 1-Prozent-Regelung und Arbeitsweg Wer einen Firmenwagen privat nutzen darf, muss den Vorteil versteuern. Dem Arbeitsweg kommt dabei ein besonderer Anteil zu, denn er führt zu einer Erhöhung der steuerlich wirksamen Pauschale in Abhängigkeit von den gefahrenen Kilometern. Vor diesem Hintergrund erscheint ein Urteil des BFH aus dem Jahre 2011 besonders interessant. Im Streitfall durfte ein Mitarbeiter eines Autohauses Firmenwagen für Probefahrten und seinen Arbeitsweg nutzen.
Erster offizieller Beitrag #1 Hallo zusammen, ich habe folgendes Problem und stehe gerade auf dem Schlauch Ich möchte gern meine Fahrten zwischen Wohnung und Betriebsstätte buchen und finde im Netz -gefühlt- dutzende Wege und bin nun angemessen irritiert. Ausgangslage: Ich erziele umsatzsteuerpflichtige Erlöse. Ich bin seit kurzem zur Bilanzierung verpflichtet und buche im SKR03. Der PKW gehört zum Betriebsvermögen, der Privatanteil wird nach der 1%-Methode ermittelt. Den reinen privaten Nutzungsanteil buche ich 1880 an 8921 und 8924, soweit bin ich schon mal. Alle Aufwendungen hab ich natürlich gegen die 45er Konten gebucht. Für die Fahrten zwischen Wohnung und Arbeitsstätte ist mir das allerdings nicht ganz so klar. Ich muss mittels der 0, 03% Methode den Anteil berechnen, den ich privat entnehme. Dagegen aber darf ich diejenigen Kosten wiederum als Betriebsausgaben ansetzen, die sich aus der Berechnung "Entfernungskilometer x 0, 30 € x tatsächliche Arbeitstage" ergibt. 1 regelung fahrten wohnung arbeitsstätte unternehmer. Der verbleibende Teil ist der Teil der Kfz Kosten, den ich auf das Konto "nicht abzugsfähige Kosten Fahrten Wohnung-Arbeit" buchen muss, soweit ist mir der normale Weg klar.