2008, 12:41 - 8 Feinstaubvernichter Registriert seit: 18. 05. 2006 Focus 2l TDCi Ort: Mittelhessen VB-AS-XXX Verbrauch: 7, 5l Beiträge: 4. 364 Abgegebene Danke: 0 bei ET 3 bist du dich auch schon unterhalb der Traglastgrenze der Achse oder sehe ich das falsch? die kleinste zugelassenen ET beim 4er Golf ist doch meines Wissens nach ET8. 23. 2008, 12:43 - 9 Passat 3c Sporti Zitat: Original von atzenhainer des amcht nix kann mann unterschreiten mit nem nen zettel wo geld kostet sonst nix.... 23. 2008, 14:41 - 10 Air Lift Germany Zitat: Original von FreddyGTI [ Reifen sind schwarz und rund. Werden von Wanli gebaut... 225/30 20 Fahrwerk funktioniert mit Luft... Sicher geht es auch ohne was zu dann halt nich tief:bonk: 23. 2008, 15:48 - 11 Passat 3c Sporti luftfahrwerk drin und kein geld mehr für gescheite reifen hä mit soner tiefe von 60mm is es aber kein problem 23. Kosten und Realverbrauch: VW Golf GTI Clubsport 45 | AUTO MOTOR UND SPORT. 2008, 18:40 - 12 Air Lift Germany Mit nem 60er Fahrwerk mußt des Ding aber mit Begrenzern zuklatschen damit nix schleift! Vielleicht brauch ich nur Reifen damit die Felgen nich am Boden stehen?
Die im Vergleich zu den auf einmal müden Saug-Ottos mühelose Kraftentfaltung tröstet über das hässliche Geräusch hinweg. Selbst die 100-PS-Variante, in der unser schwarzer Foto-A3 vorfuhr, bietet gefühlt mehr Punch, als man im Alltag eigentlich braucht. Mit sanftem Nachdruck schiebt der Frontkratzer seine Passagiere in die Sitze und kommt flugs in Fahrt. Lustlos wird er erst oberhalb der Richtgeschwindigkeit, wo es nicht mehr so sehr interessiert. ᐅ Unterhaltskosten VW Golf 1.4 - Bj: 2001-2001, 75 PS. Der Golf mit 115 PS und sechs statt fünf Gängen beschleunigt einen Tick feuriger. Sein Schalthebel witscht dafür etwas hakeliger durch die Gassen als der des Audi – sind eben keine Neuwagen. GTI steht beim Golf IV nicht für Performance Augen auf beim Autokauf: Die Interessenten haben unzählige Möglichkeiten, TDI zu genießen. Bei den frühen Ausgaben darf man zwischen 90 sowie 110 PS (Verteiler-Einspritzpumpe) wählen, während die Pumpe-Düse-Ausführungen auch noch 130 und 150 PS freisetzen können. Dabei handelt es sich um die jeweiligen Topmotoren bei A3 und Golf.
Die Markteinführung des neuen Golf VII ist gerade zwei Tage her und die ersten Bestellungen für den neuen Golf in gehen bei den Händlern ein. Doch welcher der neuen Modelle ist der beste Golf für die eigenen Zwecke? Lohnt sich die Anschaffung des Dieselmodells gegenüber dem Benziner? Wie viele Kilometer muss man fahren, um die Mehrkosten eines Selbstzünders zu amortisieren? +++Update+++ Laut aktuellen ADAC Unterhaltskosten ist der sparsamste Golf 7 das Modell V W Golf 1. 2 TSI BlueMotion Technology mit 5-Gang Schaltgetriebe und zwar in der Ausstattungslinie Comfortline. Unterhalt golf d'aix. Mit einem durchschnittlichen Kilometerpreis von 39 Cent je Kilometer ist der Benziner, der in dieser Konfiguration ab 18. 925 Euro gekauft werden kann, die günstigste Möglichkeit den neuen Golf zu fahren. Als Grundlage für das Berechnungsmodell nam der ADAC eine jährliche Fahrleistung von 15. 000 Kilometer über eine Laufleistung von vier Jahren an. Das teuerste Modell im Test ist der VW Golf 2. 0 TDI BlueMotion Technology Highline 4Motion, der bei den gleichen Werten einen Kilometerpreis von 49, 2 Cent kostet.
3 Antworten Marti861n 08. 01. 2022, 16:42 Ich hatte Audi A3 1, 6 und das verbraucht fast 10L auf 100km. herja 08. 2022, 16:38 6, 5 L, das kann man doch überall nachlesen... 4 Kommentare 4 Nahws123 Fragesteller 08. 2022, 16:49 ja Werksangaben 0 herja 08. 2022, 16:52 @Nahws123 Nein, das sind KEINE Werksangaben! Wer lesen kann... Unterhalt golf 4.0. ist klar im Vorteil. 2 Alopezie 08. 2022, 17:41 @herja 7, 5l. Für den Wagen zu viel 08. 2022, 18:06 Ah okay supa hotrod66 Topnutzer im Thema Auto 08. 2022, 16:52 Den Kraftstoffverbrauch kann man mit dem kleinen Hebelchen unten rechts im Fahrerfußraum stufenlos regulieren. 1 Kommentar 1 Hahahaha 0
Unsere beiden Fotokandidaten mit dem berühmten TDI-Motor dagegen waren ungeschonte Arbeitstiere. Mit Laufleistungen von fast 160. 000 (Golf) respektive 300. 000 Kilometern (A3) fahren die kompakten Brüder jedoch noch erstaunlich straff. Allerdings leidet der Ingolstädter an abgewetzten Schaltersymbolen, der Zahn der Zeit nagt eben doch. Dafür sind die Polster in beiden Fällen noch frisch und fühlen sich kaum durchgesessen an. Mit dem VW Golf könnte man gefühlt locker an einem Stück ganz Deutschland durchqueren – hätte er doch nur einen Tempomaten. Serienmäßig waren solche Luxusgüter freilich nicht. Beim deutlich weiter gereisten Audi A3 schaltet das Gehirn automatisch in den Sorge-Modus: Reißt der Zahnriemen vielleicht bald? Oder: Halten die Pumpe-Düse-Elemente durch? VW Golf IV - solide Massenware aus Wolfsburg | AUTO MOTOR UND SPORT. Audi A3 und Golf VI mit den charakteristischen TDI-Motoren Ab dem Jahr 2000 ersetzt Volkswagen seinen Direkteinspritzer-Diesel mit Verteiler-Einspritzpumpe durch die kernig klingenden Pumpe-Düse-Aggregate. Die bei anderen Marken üblicherweise eingesetzten Common-Rail-Maschinen brachten es kaum auf 1.
Rund 1, 1 Liter weniger verbraucht der Golf VII BlueMotion1, 6 l TDI im Durchschnitt. Laut technischen Daten des Herstellers benötigt der TDI-Golf nur 3, 8 Liter Diesel auf 100 Kilometer (NEZF-kombiniert). In CO2-Emissionen ausgedrückt entspricht das einem Schadstoffausstoß von 99 Gramm pro Kilometer. Damit liegt der Diesel Golf auf dem Niveau eines Toyota Prius Hybrid, der ebenfalls nur 3, 8 Liter verbraucht, obgleich die CO2-Werte dank Benzin-Hybrid-Motor im Toyota Prius etwas besser ausfallen. VW Golf 7 Unterhaltskosten Da über die Versicherungseinstufung des neuen Golf bis Reaktionsschluss noch nichts in Erfahrung zu bringen war, kann der heutige Vergleich diesen Aspekt nicht berücksichtigen. Wer sich für den Benziner entscheidet, hat nach dem Neuwagenkauf noch 3. Unterhalt golf d'albret. 750 Euro im Geldbeutel. Und die reichen in etwa so lange aus. Welches Modell ist das Vernünftigste Bei den derzeitigen Kraftstoffkosten von rund 1, 50 Euro für Diesel und etwa 1, 70 für E10-Benzin, ergibt sich eine Preisdifferenz von 20 Cent pro Liter.