Hallo, Und zwar war ich heute bei der Dekra für die Hauptuntersuchung, er hat die Plakette verweigert, weil er meinte das Erhebliche Mängel Vorliegen Zum Fahrzeug Clio bj 02 - Betriebsbremsanlage Mindestabremsung nicht erreicht. - Betriebsbremse 2. Achse. Ungleichmäßig (Grenzwert Überschritten) - Festellbremse Wirkung nicht ausreichend - Festellbremse ungleichmäßig Grenzwert überschritten - Radbremszylinder rechts undicht. - Spurstangenkopf vorne Rechts ausgeschlagen - Abblendlicht links Einstellungen zu hoch. Was meint Ihr wie hoch die Kosten ungefähr wä mich garnicht damit aus. W169 - Radbremse Freigängigkeit. Vielen Dank im Vorraus. Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Lasse Dir bei mehreren Kfz-Werkstätten einen Kostenvoranschlag machen und wähle dann aus. Danach den PKW nicht TÜV/DEKRA vorführen, sondern der GTÜ (nicht so knausrig) und idR. preisgünstiger. zwinker Das hängt davon ab, wo Du das reparieren läßt. Hinten sind dann mal neue Radbremszylinder und neue Bremsbacken fällig. Wenn Du keine Originial Renault Teile nehmen willst, empfehle ich Dir TEXTAR, die fertigen auch die originalen für Renault.
Hallo zusammen, Hallo zusammen, damit die alte Dame wieder auf die Straße darf, hat mir der TÜV eine "ToDo-Liste" mitgegeben... Darauf steht u. a. "Betriebsbremse 2. Achse Wirkung nicht ausreichend". Nun bin ich noch recht wenig bewandert, wie man in diesem Fall die Ursache eingrenzt. Ein Bekannter hat z. B. den Verdacht geäußert, dass die Pumpe getauscht werden muss. Wie kann ich feststellen, ob die Pumpe ok ist oder nicht (außer, indem ich auf Verdacht eine neue kaufe und einbaue)? Die Maschine ist einige Jahre gestanden, vielleicht hilft das ja auch schon bei der Fehlersuche. Tüv deutlich durchgefallen, reparieren oder verkaufen ? - Golf 4 Forum. Falls zufällig jemand Lust hat, im Rahmen einer Tour durchs Liebliche Taubertal ( ur_liebliches_tauber-439/) mal bei mir vorbei zu schauen und mich mit Rat und Tat zu unterstützen: happy welcome! Habe allerdings nur 4 Wochen Zeit für die Wiedervorstellung, die Zeit drängt...
Da hättest du hier nicht den Hauch einer Chance gehabt die Plakette zu kriegen 48
Ja, das ist die richtige Vorgehensweise und das werde ICH so machen, weil die Garantie eh futsch ist, aber ich kenne keine Werkstatt, geschweigedenn ein Vertragshändler, der so etwas üblicherweise beim Kundendienst macht. Das dauert ja ne Ewigkeit und niemand würde sowas bezahlen wollen. Also entweder man verlangt das explizit und bezahlt es, oder man wartet bis es kaputt gegammelt ist. Hat Dein Megane 3 auch die miese elektronische Parkbremse? DIE ist das Grundübel der ganzen Sache. Sagt mein Renault-Mechaniker. Nicht der Boss, sondern der ehrliche Angestellte. Der kennt mich und weiß, dass ich ausreichend Sachverstand habe, mich nicht verarschen zu lassen. Vorne ist übrigens noch alles ok. Radbremse 2 achse rechts freigängigkeit nicht ausreichend wirksam sind wird. Nach 130tkm ist vorne noch die Hälfte der Beläge drauf, Scheiben sehen noch (sehr) gut aus. Hinten... kotzkotz. Fahrzeug wird sehr sparsam und vorausschauend bewegt, viel Autobahn mit Richtgeschwindigkeit. Dass ne Trommel mal anrostet und etwas Schleifgeräusche macht ist ja nicht weiter schlimm. Ich bin da vorsichtig und vermeide es, Handbremsen anzuziehen, wenn es nicht sein muss.
So wird das ganze auch homologiert, mehr muss es nicht können. Renault spart da einfach, genau wie viele andere "untere Mittelklasse-Anbieter". Opel und diverse Koreaner sind ja nicht besser. Gruß und Danke für Eure Antworten.
Die Abgasanlage benötigt eine Bühne und ein Auge dafür, was alles betroffen ist. Die Schweißarbeiten brechen dir das Genick: Heraustrennen, versäubern, zuschneiden, formen, einpassen, punkten, verzinnen, spachteln, schleifen, schleifen, schleifen, lackieren - dafür brauchst du viel Equipment. TÜV: Betriebsbremse 2. Achse Wirkung nicht ausreichend (GN77A) - Bremsen - Banditforum. Wenn du das nicht hast und erst noch kaufen musst: Gewehr frei - Gnadenschuss. Es tut mir sehr leid, aber dein 1, 4-Ltr-Rutscher ist keine Bombe. Und Tüv ist auch babbela. Alles über 500, - € hast du richtig gemacht.
Zusätzlich die Kosten für die Mietwerkstatt und Spezialwerkzeug. Für mich stellt sich die Frage, ob sich das lohnt, oder ob ich auf Suche nach einem Gebrauchtwagen gehen soll. Natürlich hänge ich emotional an dem Twingo als Erbstück. Aber ich bin Berufsanfänger und habe Sorge, Geld in ein Auto zu stecken, das vielleicht kein langes Leben mehr vor sich hat.. Wie schätzt ihr das so ein? Vielen Dank für Rückmeldungen.. 19. Radbremse 2 achse rechts freigängigkeit nicht ausreichend vor … wenn. 04. 2018 15:48 rohoel Navigator Beiträge: 3. 401 Registriert seit: Jul 2014 Bewertung 12 Bedankte sich: 733 1016x gedankt in 779 Beiträgen Beitrag #4 RE: Spiel im Lenkgetriebe - lohnt sich die Reparatur? deine ersten drei punkte sind mit einem bremsenkit abgehakt, denke ich. lenkgetriebe lassen wir mal weg und machen beide spurstangenköpfe, zum domlager kann ich nix sagen, der airbagfehler kann am stecker für den seitenairbag liegen (kontaktproblem). wie um himmels willen kommst du auf 700, - nur für material? kaufst du in der apotheke ein? die meisten dieser preise findest du bei mir unten (klick auf spritmonitor), da ich sie auch schon durch habe.
2021 um 16:27 Uhr Bewertung: 5 (5) Top. Tolles Personal, fantastisches Essen und einfach einen Besuch wert! Anfahrt zum Restaurant Landgasthof Bischoff: Weitere Restaurants - Deutsch essen in Bad Zwischenahn
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