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#1 Hallo, ich muss bei meinem E93 die Heckstoßstange abbauen, da ein PDC Sensor sich gelöst hat und nun irgendwo hinter der Stoßstange liegt. Kann mir vielleicht jemand sagen wo die ganzen Schrauben versteckt sind? Ich finde zum Beispiel die im Kofferraum nicht. Vielen Dank #2 SUCHE!!! Inhalte von externen Seiten werden ohne Ihre Zustimmung nicht automatisch geladen und angezeigt. Durch die Aktivierung der externen Inhalte erklären Sie sich damit einverstanden, dass personenbezogene Daten an Drittplattformen übermittelt werden. Mehr Informationen dazu haben wir in unserer Datenschutzerklärung zur Verfügung gestellt. #3 Mach die Abdeckung unten ab und leg dich drunter, den Sensor bekommst per Hand locke wieder ran... Heck muss dafür nicht komplett runter! Bmw e46 unterbodenschutz abbauen 2020. Übrigens ist das Heck nur aufgeklippst und mit dem unterboden verschraubt... #4 Danke, habe den Sensor wieder von unten an seine Position gebracht, nachdem ich erst 2h vergeblich versucht habe die Stoßstange wegzubauen. Diese Clips auf der Seite sind einfach nicht aufzukriegen...
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Wenn ich das M Paket nachrüsten sollte muss die alte Stoßstange wohl dran glauben Trotzdem Danke, ohne das Video hätte ich die Stoßstange bestimmt zerstört.
Bin froh dass ichs bei meinem ehemaligen 330 schnell genug gesehen habe und alle stopfen erneuert habe. Da wirst du nur das betroffene Blech ausschneiden und ein neues drüber schweißen können. Reparaturblech gibt's dafür nicht. Sondern nur komplette Bodengruppenn Abläufe sind da nirgends. #3 Wie gut dass ich das letztens früh genug erkannt habe. Sieht echt übel aus #4 Teppich wir vollgesaut sein, muss aber eh raus wenn du es schweißen lässt. War bei mir genauso. #5 Hab gerade das gleiche Problem. Meine Idee wäre jetzt alles wegzuschneiden bis nur noch gesundes Blech da ist und anschliessend ein passendes Blech zuschneiden. Dieses dann auf ein 2. Blech das rundum ca 2cm grösser ist kleben und das ganze von oben wieder verkleben. Mit Brantho streichen und Ubs drauf. Durchrostung am Unterboden - E46 - Karosserie, Blech- und Anbauteile - BMW E46 Forum. Hat das schon jemand gemacht? Ideen für Kleber? Grüsse Bruno #6 Nur kleben ist scheiße! Blech rundherum 1cm grösser zuschneiden, absetzen und alle 1cm Loch knipsen dann von oben einlegen und MAG punkten mit viel Strom und wenig Drahtvorschub.
Re: Unterbodenschutz beim e46 noch erforderlich unterbodenschutz schützt nur bei neuwagen bzw wenn noch kein rost vorhanden ist. der rost würde hinter dem unterbodenschutz weiterfressen. bei gebrauchten fahrzeugen empfiehlt sich seilfett. das ist extrem klebriges zeug, konserviert und stoppt die korrosion. vor allem die bremsleitungen schön einsprühen. die zu behandelnden flächen vorher ordentlich mit dampfstrahler reinigen. hält etwa für einen winter. BMW E46 | Seitenschweller und Rost inspektion - YouTube. für hohlräume gibts ein spezialwachs (im steg, in den türen,.. ). optimale lösung wäre, einen neuwagen sofort ordentlich mit unterbodenschutz und dem spezialwachs behandeln, noch bevor man auf der straße fährt. dann ist ruhe. am besten von der werkstätte deines vertrauens machen lassen. ist zu hause keine schöne arbeit, vor allem wenn man keine hebebühne hat. wenn sorgfältig gearbeitet wird, dauerts etwa 30 - 45 minuten (mit hohlraumbehandlung), nur so als richtwert. kleiner tipp: vorher mal ein paar preise einholen. könnt mir vorstellen, dass es da große unterschiede geben kann.