Ids+ Stoßdämpfer Reparieren: "Bauer Sucht Frau International": "Mein Herz Pumpert!" - N-Tv.De

July 18, 2024, 5:14 am

Da sind die Dämpfer knallhart. Und beim wackeln der Karosserie klappert nichts. Das Poltern tritt nur beim Fahren auf, wenn es uneben ist. IDS+ Defekt oder nur Stoßdämpfer kaputt Beitrag #10 Hört man am besten beim langsamen Rollen vom Bordstein. Die rostigen Domlager können natürlich auch Geräusche von sich geben. IDS+ Defekt oder nur Stoßdämpfer kaputt Beitrag #11 Kurze waren die Stoßis defekt. Habe heute zwei neue bekommen. Rumpeln ist weg. Gut das es noch in der Sachmangelhaftung war..... 1000 Euronen, wären es sonst für mich gewesen. So war es zum Nulltarif IDS+ Defekt oder nur Stoßdämpfer kaputt Beitrag #12 Bloßmal ne Frage dazu-2 IDS+ Stoßdämpfer für 1000, - €??? Sind die vergoldet? Bei mir polterten die Koppelstangen beide. MfG. IDS+ Defekt oder nur Stoßdämpfer kaputt Beitrag #13 Der Meister da sagte, dass einer schon ca. 400 € kosten würde. Ids+ stoßdämpfer reparieren ihr getriebe. IDS+ Defekt oder nur Stoßdämpfer kaputt Beitrag #14 sind ja Wahnsinnspreise. IDS+ Defekt oder nur Stoßdämpfer kaputt Beitrag #15 Hallo Hatte das selbe Problem, nur das ich sah das ein Dämpfer Öl verlor.

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Meiner ist vom 05/2007 und mir wurde sofort 70% gewährt. 100 wenn ich die fehlende Inspektion beim Händler nachhole. Und wie gesagt ist meiner auch von einem nicht Opelhändler, aber nur bei Opelhändlern abgestempelt. Ich glaube irgendeiner der Sachbearbeiter beim Opel hat zu wenig Spannung im Schlüpper und lässt das dann an den Kunden aus. Was ne Schweinerei. Verstehe ich nicht Zuletzt bearbeitet: 29. Neue Stoßdämpfer für IDS+ | Astra-H-Forum. 08. 2011

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Geht auch nur bis Gang 5. Ich schalte deshalb immer in den manuellen Schaltmodus, da gibts den 6. dann wieder. Alles in allem ne feine Sache, das IDS+...! #13 Nun habe ich ja meinen weißen Riesen und kann ganz klar sagen, dass das IDS Sportfahrwerk zwar straff, aber keinesfalls ruppig ist. Selbst in Verbindung mit den 18 Zöllern und den 40er Reifen wird der Zaffi so nicht zum "Schüttelsack". Er fährt sich aber wie auf Schienen. Sehr zu empfehlen. #14 Morgäään, Wie immer bei solchen sachen ist das eine frage des Geschmackes! IDS+ Defekt oder nur Stoßdämpfer kaputt | Astra-H-Forum. Ich bin super zu frieden damit, es ist auf sport schon härter aber genau das ist das gute!! Gerade bei mir (06 OPC) ist das ein muß! Also wenn man mal Sportlicher fahren will! ;-) Wenn ich schneller mal um die Ecke fahr wird er sehr sehr leicht am heck, im Sport einfach nicht! Das ist dann schon ein sehr sicheres Gefühl. #15.... es ist auf sport schon härter aber genau das ist das gute.... Meiner hat ja nicht das IDS + Fahrwerk mit den elektronischen "Scharfmachern", sondern nur das IDS - Sportfahrwerk.

Du kannst auch mal testweise die Dämpfer hinten per Kabelsatz "tauschen" um sehen, ob der Fehler mitwandert. #3 Luke Caravalker das ist ganz normal, dass das Fahrwerk bei einem Fehler auf "Hart" geht, da damit die Fahrsicherheit gewährleistet weid (fail safe). Soll heissen, wenn der Dämpfer stromlos, also abgeklemmt, ist liegt immer die härtetste Kennlinie an. Weicher wird's nur, wenn man die Dämpfer bestromt. Dies dürfte aber durch umprogrammieren mit Tech2 nicht möglich sein. Gruß, Luke #4 Ok, danke. Das hat mir sehr geholfen. Ids+ stoßdämpfer reparieren und. Die Kabel zu tauschen, ist eine gute idee! Ich werd den Kram morgen mal durchmessen. #5 Basti80 ich denke auch es liegt am Kabel. Da kommt glaube ein Stecker in dem dann auch zusätzlich zum Dämpfer noch das ABS Kabel drin ist. Vielleicht stimmt da was nicht. Versuch doch mal an alle 4 Dämpfer einen 9V Block anzuschließen, vielleicht gehen sie dann auf weich. (keine Ahnung ob das geht) #6 Hallo Problem hatte ich auch. Die Steckverbindung zum Dämpfer liegt im Spritzwasserbereich ( gut von Opel gelöst.... ) und die Verbindung korrodiert dadurch sehr stark!

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Motorsport in der Eifel: Die wichtigsten Infos für das 24-Stunden-Rennen 2022 auf dem Nürburgring Einen guten Eindruck hinterließen bei den Vorbereitungsrennen die Porsche-Teams Manthey (vorn) und Frikadelli. Foto: Oliver Ermert Beim traditionellen 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring sind in diesem Jahr erstmals nach den coronabedingten Einschränkungen in den letzten zwei Saisons wieder volle Tribünen zu erwarten. Rund um die Nordschleife darf zudem wieder gecampt werden. Hier gibt es die wichtigsten Infos für Besucher im Überblick. Vom 26. bis 29. Wild Chemnitz - günstige Angebote in Chemnitz. Mai 2022 findet zum 50. Mal das 24-Stunden-Rennen am Nürburgring statt. Nachdem coronabedingt in den vergangenen zwei Jahren nur wenige Zuschauer zugelassen waren, sollen die Tribünen bei der Jubiläumsausgabe des 24-Stunden-Rennens auf dem Nürburgring wieder voll sein. Auch Camping rund um die Nordschleife wird in diesem Jahr wieder möglich sein. "Es macht einfach Spaß, bei den Rennen wieder Zuschauer auf den Rängen zu sehen. Das Feedback bekommen wir auch von den Fahrer und den Boxen-Teams", freut sich Michael Kramp, Pressesprecher vom 24-Stunden-Rennen am Nürburgring.

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Julia Bonk Zum Inhalt springen

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