| 190er-Community » Forum » 190er Werkstatt » Motor / Antrieb » 1 Hi an alle, Erstmal´n riesen Lob an diese durch ne suchmaschine darauf gestossen, neu hier und echt begeistert. Ich fahre seit ungefähr einem Monat einen 2, 0l 190er in rauchsilber und bin sehr befindet sich in original-zustand, hat glaub ich nicht die "schlechteste" austattung und war meiner meinung nach´n Schnäppchen. nun zu meinem prob, ich verliere an der Unterseite des motors öl, ich glaube zwischen Motor u Getriebe, und zwar schon so heftig das es im innenraum riecht, weil es auf die auspuffanlage tropft und ich mir echt gedanken mache. Hat jemand erfahrung in solcher hinsicht gemacht und kann mir evtl. einen tipp geben was es sein könnte und mich ungefähr kostet!?? Vielen dank im vorraus! Freundliche Lichthupe Marcel 2 Moin, mach mal als erstes eine Motorwäsche um das Leck zu lokalisieren, in frage kommen kann, Ventildeckeldichtung, Motorsimmerring, bei letzterem muss leider das Getriebe raus. Ölverlust zwischen motor und getriebe 2. Gruss Erwin 3 Hallo ich hatte das problem auch bei meinem alten 190er!
sartermotor auch ausbauen! Simmerring zwischen Motor und Getriebe tropft - Carni II Motor/ Getriebe - KIA Board. vergewissere dich zuerst ob deine ventildeckeldichtung dicht ist und auch der öldruckgeber in der mitte des Motors beim Verteilerläufer. durch den gebläsequirl und Fahrtwind kann es vorkommen dass das öl bis nach hinten an die getriebeglocke wandert und dann unten abtropft. #14 Ich habe alles schön mit bremsenreiniger sauber gemacht um zu sehen woher genau es kommt Gesendet von iPad mit Tapatalk
Werde also in der nächsten Woche mal zum freundlichen Fahren und um Überprüfung bitten. So ein Mist, jetzt kommen zum Jetlag auch noch Kopfschmerzen wegen der zu erwartenden Kosten dazu. Danke und Gruß Sven #7 Dazu aber nun noch ne Frage, hat das Getriebe auch irgendwelches Öl was auslaufen kann oder kann es sich eigentlich nur um Motoröl handeln, welches sich ja relativ einfach nachfüllen lässt. Ja, auch das Getriebe hat eine eigene Ölfüllung. AWO 425 Forum - Anmelden. Und wenn du ohne Getriebeöl fährst ist das Getriebe bald hin.... Ist ja kein Austin Mini - da war das nur ein Öl für alles.... Munter bleiben: Jan Henning
hrt sich nach simmerring am motor an. Zukunft, das ist die Zeit, in der Du bereust, dass Du das, was Du heute tun knntest, nicht getan hast! Ich habe erst vor kurzem das Getriebe l gewechselt und in dem Zuge auch das Motorl. Es also an der Farbe dingfest zu machen, wird schwer. Es schaut schon so aus als wrde das l vom inneren der Getriebe Glocke kommen und nicht von auen. Vorsichtshaber reinige ich jetzt erst mal den Motor. Vor ungefr 800 Km ist ein neuer Ventildeckel montiert worden. So kann das auch noch mal kontrolliert bedeutet das wenn einer der genanten Dichtringe undicht ist? Hi, Getriebe demontieren, nachsehen wo das l herkommt und dann weiter demontieren, Schwungrad, wenn es der Dichtring ist vom Motor, dann evtl. Ölverlust zwischen motor und getriebe full. gleich die Kupplung mitmachen. Gru Peter Mitglied seit: 07. 11. 2019 Ottersberg 6 Beiträge Moin, dunkles l wird aller Wahrscheinlichkeit nach Motorl sein. Dann ist der Kurbelwellensimmerring kaputt. Von defekten Antriebswellensimmerring im Getriebe hab ich sehr selten gehrt.
Antworten: 1 Repossi Kammschwader Wer hat Erfahrung mit dem Repossi Kammschwader mit Mittelablage???? Repossi Kammschwader Hallo Prosta, mein Nachbar hat voriges Jahr beim 1. Schnitt einen Kammschwader probiert, auch auf unseren Flächen, dürfte laut den Fotos ein Repossi gewesen sein! Der Schwader arbeitet sehr futterschonend, ohne Futterverschmutzung und bei entsprechnend langsamer Geschwindigkeit auch sauber! Problem war eine zu breite Schwad bei mehr Futter und Hanglage ( ca. Repossi kammschwader erfahrungen mit. 30%). Die Maschine ist sehr leicht und kann im Front- oder Heckbetrieb gefahren werden! Meiner Meinung ist sie für den Eigengebrauch bei genug Zeit ausreichend, im Lohn aber aufgrund fehlender Breite und Arbeitsgeschwindigkeit nicht brauchbar! Wir fahren sehr viel mit einem konventionellen Doppel-Seitenschwader im Lohn! MfG Berg1
VERKAUF Wir beraten Sie gerne ausführlich und finden für Sie das passende Angebot. THOMAS STRICKNER T: +43 664 1305779 ERSATZTEILE Der Servicegedanke hat einen besonderen Stellenwert, sowohl in der Werkstatt als auch im Verkauf. HOTLINE: +43 5223 / 78 206 WERKSTATT Service steht bei uns an 1. Stelle, darum rufen oder schreiben Sie uns!
6 Beiträge • Seite 1 von 1 Mit Zitat antworten Re: Kammschwader/Schubrechenwender erfahrungen von Tobi2005 » Do Apr 23, 2020 22:18 Die Rechqualität war schlechter als bei den heutigen Kreiselschwadern da sich das Gerät aufgrund der starren Bauweise den Bodenunebenheiten nicht so gut angepaßt hat. Repossi Kammschwader - Wiedemayr Landtechnik GmbH. Es kommt aber immer drauf an welche Flächen man damit bearbeiten will, für Hobby ist sowas vollkommen ausreichend mit fast keinem Aufwand für Wartung und wenig Verschleiß. Zum Wenden musste man die Gelenkwelle nur umstecken, meiner Erinnerung nach gab es drei verschiedene Optionen: Zetten, Wenden und Schwaden. Gewendet habe ich aber soweit ich mich erinnere nie damit da es zusätzlich einen Kreiselheuer gab. Will die Maschine auch nicht schlechtreden, für den damaligen Nebenerwerbsbetrieb war es eine enorme Arbeitserleichterung da vorher oftmals per Hand geschwadet wurde wenn kein "Leihschwader" verfügbar war... Tobi2005 Beiträge: 634 Registriert: Mi Sep 14, 2005 18:42 Wohnort: Hessen von Favorit 10S » So Apr 26, 2020 11:11 Hi, ich schwade seit Jahren meine ca 1, 2ha Heu mit nem LFE Schubrechen.
Arbeit genauso sauber wie ein Kresielschwader. Futterverschmutzung ist viel geringer. Hier mal ein Video von meinem sind noch paar Videos vom Kammschwader drin Gruß Doni kammschwader erfahrungen DoniBauer Schönes Video. Aber was macht man mit so einem Dreck? Da ist ja kein Meter zu gebrauchen! kammschwader erfahrungen Hat es früher auch schon gegeben in den 60er Jahren von Hagedorn. Gebrauchte Repossi Kreiselschwader - Landwirt.com. Haben unseren an einen Oldtimerclub verkauft. Das der Kammschwader das Futter weniger verschmutzen soll kann ich nicht nachvollziehen, er muss ja auch die ganze Arbeitsbreite abbrechen. Ein großer Nachteil ist bei Silage, das er das Futter wie einen Strick zusammendreht. Ein weiterer Nachteil, Futter ist in Längsrichtung ausgerichtet und wird dann von den Messern nicht optimal geschnitten. Weiters kann einem passieren, das bei viel Futter wenn man halten muss noch 2 Meter Schwad vor der Presse oder Ladewagen eingezogen wird. Sehr ärgerlich wenn die Presse oder Ladewagen kurz vor der Überlastung ist. Meiner Meinung alte Technik neu aufgelegt.