13. November 2008, 00:00 Uhr 120× gelesen Bauantrag Neue Anlage in Ellhofen geplant Von Benjamin Schwärzler | Ellhofen Die Firma Allgäuer Kies- und Schotterwerke Geiger & Fink (AKS) will ihr Angebot erweitern. Das Unternehmen plant am Standort Ellhofen auf einem seiner Grundstücke in unmittelbarer Nähe zum bestehenden Kies- und Betonwerk die Errichtung einer Anlage, in der Altholzmaterialien aufbereitet werden, das von Wertstoffhöfen in der Region stammt. Die Firma AKS rechnet mit etwa 5000 Tonnen Altholz pro Jahr. Täglich sollen höchstens zehn Lastwagen mit Holz das Gelände ansteuern. Die An- und Abfahrt wird vorwiegend über die Kreisstraße LI3 geschehen. Das Holz von den Wertstoffhöfen kommt unsortiert. Allgäuer Kies- Und Schotterwerke Geiger & Fink Gmbh & Co. Kg - Weiler-. In Ellhofen siebt die AKS dann aus: Holz, welches keine gefährlichen Stoffe enthält, soll gelagert (Platz für insgesamt etwa 1000 Tonnen) und bei Bedarf zu Hackschnitzel zerkleinert werden. Holz, welches gefährliche Stoffe wie Lacke, Öl oder Teer enthält, wird in geschlossenen Containern gesammelt und anschließend beim ZAK Kempten entsorgt.
Ihr Partner für Kies, Sand und Transportbeton Die Kies- und Transportbetonwerk Hirschdorf GmbH & ist seit mehr als 50 Jahren Ihr kompetenter Ansprechpartner bei der Beschaffung von Baustoffen für Ihre Bauvorhaben in Kempten und Umgebung. In unserem Kies- und Sandwerk in Wolfertschwenden-Darast fördern wir Sand, Rollkies, Riesel und Splitte unterschiedlicher Größen für unsere Kunden im Raum Kempten. Bei uns erhalten Sie gewaschenen Sand (0/4 und 0/8), Rollkies (16/32), Riesel (4/8 und 8/16) sowie Splitt (2/5, 5/8 und 8/11). Unsere Produkte werden überwacht durch das Materialprüfungsamt der TU München sowie durch das Institut für Materialprüfung Dr. Schellenberg. Allgäuer kies und schotterwerke und. BE Betonvertriebs GmbH Transportbeton für Bauvorhaben in Kempten & Umgebung Zusammen mit dem Kies- und Transportbetonwerk Kolbeck e. K. in Sulzberg bilden wir die BE Betonvertriebs GmbH. Kies- und Transportbetonwerk Hirschdorf GmbH & Altusrieder Str. 122, 87439 Kempten Telefon: 0 83 74 – 23 45 6 Telefax: 0 83 74 – 62 03 E-mail: Montag Dienstag Mittwoch Donnerstag Freitag 7:00 - 12:00 und 13:00 - 17:00 Uhr 7:00 - 12:00 und 13:00 - 17:00 Uhr 7:00 - 12:00 und 13:00 - 17:00 Uhr 7:00 - 12:00 und 13:00 - 17:00 Uhr 7:00 - 14:00 Uhr Bitte beachten: Aufgrund der täglichen Reinigung erfolgt die letzte Abgabe unter Umständen auch eine Stunde vor Betriebsschluss.
Alle künftigen Aufträge werden von der neuen Geiger Hoch- und Tiefbau realisiert. Ihre bereits bekannten Ansprechpartner werden Ihnen auch künftig mit Rat und Tat zur Seite stehen. Allgäuer Kies- und Schotterwerke. Auch bei der Abwicklung der Baustellen wird es keine Änderungen geben. Wir sind davon überzeugt, dass wir durch die Bündelung der Kompetenzen im Bereich Hoch- und Tiefbau künftig flexibler und wirtschaftlicher am Markt auftreten können. Wir freuen uns auf eine weiterhin gute und vertrauensvolle Zusammenarbeit mit Ihnen. << zurück
Das neuartige Design, die puristische Formensprache und der bissige Mittelmotor waren hierbei die Schlüsselelemente. Außergewöhnliches Oldtimer Erlebnis Der VW Porsche 914 für Ihr Fotoshooting Genießen Sie den Augenblick in Ihrem Oldtimer! In Fulda, Hessen und Deutschlandweit Außergewöhnliches Oldtimer Erlebnis Der VW Porsche 914 für Ihr Fotoshooting Genießen Sie den Augenblick in Ihrem Oldtimer! Der VW Porsche 914 – Ein Novum in einer Zeit voller Umwälzungen Der VW Porsche 914 stellte in vielen Bereichen ein Novum dar. Nicht zuletzt das Konzept, ein Automobil mit zwei verschiedenen Motoren zweier Hersteller auf den Markt zu bringen, war neu. Auch war der VW Porsche das erste deutsche Auto, welches das Konzept des Mittelmotors konsequent umsetzte. Des Weiteren ist der 914 der erste sportliche Zweisitzer aus deutscher Nachkriegsproduktion. Durch sein kleines Sitzpolster zwischen den beiden Sitzen konnte der Porsche 914 jedoch auch offiziell als Dreisitzer verwendet werden. "Er ist ein Fahrinstrument reinsten Wassers, und wer ihn kauft, hat sich für eine eindeutige Haltung entschieden.
Dafür reichte nicht nur das äußere sportliche Design. Verwirklicht werden sollte diese Zielsetzung mit Hilfe des Mittelmotors. Dabei realisierte Lamborghini 1966 als erster Hersteller der Serienfertigung dieses Konzept im Lamborghini Miura. Das Konzept des "Standardantriebs" war in den 60er Jahren noch absolut in der Automobilindustrie verbreitet. Getriebe und Motor in der Fahrzeugfront, während das Auto am Heck angetrieben wird. Diese kostengünstige Variante stellte damals keine hohen Anforderungen an die Konstruktion und den Fahrer selbst. Der Frontantrieb war trotz der erfolgreichen Umsetzung von Citroen im Jahr 1934 noch nicht weit verbreitet. Außergewöhnliches Oldtimer Erlebnis Der VW Porsche 914 für Ihr Fotoshooting Genießen Sie den Augenblick in Ihrem Oldtimer! In Fulda, Hessen und Deutschlandweit Der VW Porsche 914 – Ein Sportwagen, der Fahrspaß garantiert 50 Jahre nach seiner Premiere auf der IAA 1969 erlebt der VW Porsche immer mehr Kultstatus. Seiner Zeit voraus, war er ein Meilenstein der deutschen Automobilgeschichte.
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