Trainingszeiten: Montag, Dienstag und Donnerstag um 18 Uhr Treffpunkt: Vorraum der Leichtathletikhalle im Luftschiffhafen Die Ansprechpartner sind: Abteilungsleiter: Sven Balmer stellv. Osc potsdam leichtathletik conference. Abteilungsleiter: Julian Barner Schatzmeister: Jens-Uwe Barner Jugendwart: Sina Hohendorf Telefon: 0172/3278866, 0176/80712592 E-Mail: Anschrift: OSC Potsdam e. V. Abt. Leichtathletik Zeppelinstraße 117b 14471 Potsdam Leichtathletik-Links: OSC-Leichtathletik
Weiterlesen nach der Anzeige Weiterlesen nach der Anzeige Apropos Weg. Der "Walk of Fame" vor der MBS-Arena erhält auch Zuwachs. Im Rahmen des Balls am Sonnabend wurde eine weitere Stele für Potsdams Olympia-Helden enthüllt. Für die Winterspiele 2022 von Peking ist Zweierbob-Goldmedaillengewinnerin Deborah Levi (SC Potsdam) darauf verewigt. OSC Potsdam Leichtathletik. Stolz blickte die 24-jährige Anschieberin auf das gläserne Stück persönlicher, aber auch städtischer Geschichte. Stehende Ovationen für Harry Volbert Emotionaler Höhepunkt der Veranstaltung, durch die die Ex-Weltklasse-Kanuten Conny Waßmuth und Stefan Kiraj als unterhaltsames Moderationsduo führten, war die Dreifach-Ehrung für Harry Volbert. Die Wasserball-Legende erhielt am Vorabend ihres 90. Geburtstags vom SSB eine Auszeichnung für das sportliche Lebenswerk, vom Landessportbund Brandenburg (LSB) die hochrangige Ehrenplakette "Sportadler" – und zum Abschluss durfte sich Volbert auch noch ins "Goldene Buch" der Stadt Potsdam eintragen. Unter stehenden Ovationen und mit viel Applaus wurde der "Sport-Verrückte", wie Goldberg ihn nannte, gefeiert.
Der Sonntag stand dann im Zeichen zweier echter Endspiele um die Medaillen. Nachdem sich die White Sharks mit einem 3:2 knapp Bronze erkämpft hatten, trafen die beiden bis dahin ungeschlagenen Teams aufeinander. Das Auftaktviertel spielte Potsdam wie aus einem Guss. "Die Kids haben vor allem defensiv unser Konzept perfekt umgesetzt und kaum etwas zugelassen", lobte Laube. Vorn trafen Könnicke, Reisewitz und Kugler zur 3:0-Führung. Diesen Vorsprung des ersten Viertels verwaltete der OSC durch Tore von Hofmann (4:1, 5:2) und Noah Zelmer (6:3) clever bis in den letzten Abschnitt hinein. Als der fleißige Jonas Große, der für seinen unermüdlichen Einsatz auch zum "Wertvollsten Spieler des Turniers" gekürt wurde, das 7:3 erzielte, war die Vorentscheidung gefallen. Den Schlusspunkt setzte allerdings Michael Vorogushyn mit seinem Tor zum 8:4 (3:0, 0:1, 2:2, 3:1)-Endstand. Mit dem Schlusspfiff kannte die Freude keine Grenzen mehr. Osc potsdam leichtathletik institute. Trainer und Spieler lagen sich im Wasser in den Armen und bedankten sich bei den tollen Fans auf der Tribüne.
Für die Volksläufe im Stadtpark Schöneberg gab es immer weniger Interesse und immer höhere behördliche Belastungen der Streckensicherung. Auch aus dem Engagement bei der Durchführung des ISTAF mussten wir uns mit den Partnervereinen BSC und SCC verabschieden. Die ISTAF-GmbH wurde Opfer der Insolvenz der Fifa-Marketinggesellschaft ISL, an die sie sich wegen der immer stärkeren Abhängigkeit von Sponsoren, gebunden hatte. 1, 8 Mio. Osc potsdam leichtathletik live. Schweizer Franken blieb die ISL der ISTAF schuldig. Das konnten die Vereine nicht auffangen. Die Mitgliederzahlen gingen ab 2000 leider auch weiter zurück. Andere Freizeitmöglichkeiten, andere Sportarten, vor allem die von den Medien gehätschelten Ballspielarten, wurden – insbesondere für Jugendliche – interessanter. Gerede von der "Randsportart Leichtathletik" brachten die wirklich engagierten Sportlerinnen, Sportler und Funktionäre aber nicht vom Wege ab. Zunehmend trieben Ältere wieder Wettkampfleichtathletik und bei den ganz jungen Altersklassen ergab sich ein so großer Zulauf, dass wir kurzzeitig sogar eine Aufnahmesperre vornehmen mussten, denn so schnell ließen sich keine kompetenten Übungsleiter/innen herbeischaffen.
Dafür begann das Abendprogramm mit Krafttests, die dann wieder in den Wettbewerb einflossen. Letzter Trainingstag – Freitag – Wieder in zwei Gruppen, Gruppe 1: zum "Quäli" Berg hoch und runter in Serie Gruppe 2: Startübungen / Terra-Band / Schlitten. 11. 00 Uhr Auswertung des TL und unseres Wettbewerbes, mit kleinen Preisen und viel Spaß. ".. OSC Potsdam Luftschiffhafen e.V. - Leichtathletik (Am Luftschiffhafen 2) - Ortsdienst.de. ab 15. 00 Uhr wurden wir mit Intervall-Training an unsere Grenzen gebracht…, aber danach gab es ein "Teekränzchen"…" Das war`s, am Sonnabend: frühstücken, Sachen packen, Revier reinigen, Abfahrt. Danke an die Eltern, die die Transporte absicherten, danke an die Athleten die mit Einsatz, Disziplin und gutem Teamgeist das TL zum Erfolg werden ließen. Hoffentlich können wir bald den einstudierten Schlachtruf unserer Truppe präsentieren, das wäre wieder ein Mosaikstein in der Entwicklung einer feinen, breitstrukturierten Trainingsgruppe. Christian Löhr
Ausgeschwärmt – erfolgreich Silvester 2016, ein ereignisreiches Jahr liegt hinter uns. Nun kurz vor dem Jahreswechsel und nach richtig Freude verbreitenden Komplextrainingstagen zwischen den Feiertagen, nochmals am 31. 12. die Laufschuhe geschnürt…… Das wohl wertvollste Ergebnis liefert (mal wieder) Maximilian ab. Beim SCC – Pfannkuchenlauf gewinnt er die 4 km souverän in 13. 54 Min. In Brandenburg sind wir mit 4 Aktiven an der Startlinie über 5 km. Ziele der Leichtathletikabteilung - OSC Berlin Leichtathletik. Tatjana gewinnt die W 20 und wird Dritte in der Gesamtwertung – weiblich –. Zweite werden Jutta –W 55 -und Sven M 50 – und Christian gewinnt die M 70. Der Potsdamer Silvesterlauf wird von Antonio, Emil, Anton und Lasse bestritten. Sie sind auf den Fotos zu erkennen, leider liegt das Protokoll noch nicht vor. Entschuldigung, wenn jemand nicht genannt wurde. Silvester, heißt ja auch zurückblicken. Also rein in die LVB-Bestenliste: Wer hätte gedacht, dass Tom unser häufigster Gast in den Listen ist. Über 3. 000m und 5. 000 m – Läuferzehnkampf – U 18 – und mit der Kugel und dem Diskus.
Platz erlaufen. Die Abteilung Leichtathletik möchte sich ganz herzlich für die großzügige finanzielle Unterstützung bei unseren Sponsoren Pietz-Baumdienst und bedanken. Besonders bedanken möchten wir uns auch bei einem anonymen Spender unseres Vereins, der uns mit seiner großzügigen Spende aus den roten Zahlen geholfen hat. Ein großes Dankeschön auch an alle Helfer und Kuchenbäcker, die sich wieder großartig ins Zeug gelegt haben. Besonders unsere Streckenposten mussten bei dem "Wintereinbruch" alles geben. Zum 18. Haveluferlauf kann das Wetter nur besser werden. Es wäre allerdings schön, wenn wir bis dahin auch den Altersdurchschnitt unseres OrgTeams verjüngen könnten. Alles in allem war es ein gelungener Start ins Potsdamer Laufjahr und ein Sieg für die Gesundheit aller teilnehmenden LäuferInnnen. Verbesserung von Altersklassenrekorden beim 17. Haveluferlauf Der Gesamtsieger des 10 km-Lauf's Marcel Lehmberg vom LTV Erfurt hat den von Thomas Drößler (ESV Lok Potsdam) seit 2007 gehaltenen Altersklassenrekord für die AK M30 von 34:30 Min.
Damit ist verbinden wir die Zellen immer mit einer Schutzschaltung. Diese Schutzschaltung achtet darauf, dass die Spannung der Zellen 2, 5 Volt nicht unterschreitet. Falls es doch mal dazu kommt, ist die Zelle defekt und der Akku lädt nicht mehr. Vorsicht vor Tiefentladung bei LiFePo4 - XT1200Z-Forum. Manche meiner Kunden packen sogar noch eine weitere Steuerung an den Akku und setzen das Limit auf 3 Volt. Zusammen mit den Schutzschaltungen an den Zellen haben wir dann ein redundantes System und das ist dann einfach mal richtig sicher. Falls du eine Akku- oder Batterielösung suchst, bei der du ein gutes Gefühl haben kannst, weil sie nach allen Regeln der Sicherheit entwickelt wurde, ruf mich doch einfach mal an oder schreibe mir in WhatsApp. Ich freue mich auf dich! Und wenn du zuerst Bescheid bekommen möchtest, wenn es einen neuen Blogbeitrag oder ein neues Video von mir gibt, abonniere doch einfach meinen Newsletter.
- oder sind tiefentladene LiFePos nicht mehr sinnvoll nutzbar? Danke -Nein. Für LiFePO4 wäre das richtige Ladegerät vo Cetek das LITHIUM XS. Das Ladegerät wird die tiefentladene Batterie aber wahrscheinlich nicht erkennen. -Wenn die Batterie verformt ist (Ausbuchtungen) dann ist sie hinüber. Ansonsten mal die Leerlaufspannung messen. Aber wenn sie über einen so langen Zeitraum ausgesaugt wurde, wars das wohl. #4 @ Fritz2, falls es erfolglos ist, die Batterie wiederzubeleben und du sie entsorgen würdest, könnte ich sie für einen kleinen Obulus per Versand haben? ciao Maris #5 Verformungen sind nicht erkennbar, und stille Verbraucher die die Batterie leer saugen gibt es meines Wissens nicht... #7 LiFe ausbauen und 2. Abgeschaltete, tiefentladene (?) LiFeYPO4-Batterie: Sachstand – Werners WoMoBlog. intakte Batterie parallel mit anschliessen (+ zu + und - zu -) und mit Batterieladegerät OHNE Entsulfatierung und OHNE max. Ladestrom über 14, 5 Volt anfangen zu laden. Mit Glück geht da noch was. Viel Erfolg. #8 Das geht in dem man entweder mit einem stinknormalen Ladegerät was man am besten noch auf 6 Volt umschalten kann die Batterie für einen kurzen Moment anschliesst.
Meine Moppeds: Alles Hondas CB 500f>CB400N>CB750f>CB900f>VFR 750f> Yamaha FZS1000>XT1200(DP01)>MT 09 Tracer>XT1200ZE(DP04)>Tracer 900 GT Gruß Helmut von doppelklick » Mo 16. Apr 2018, 09:05 Helmut hat geschrieben: ↑ Mo 16. Apr 2018, 08:48 ein Stück weit selber schuld, sorry Thomas. Richtig! Immerhin sind die LiFePo4 sehr sicher. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben sims 4. Eine andere wäre vermutlich hochgegangen. von ila » Mo 16. Apr 2018, 09:35 doppelklick hat geschrieben: ↑ Mo 16. Apr 2018, 09:05 Helmut hat geschrieben: ↑ Mo 16. Apr 2018, 08:48 wieso meinst Du, dass eine andere "hochgegangen" wäre? ***achselzuck*** Zugegeben geht mein Verständnis nicht so weit, was Bakterien angeht. Ich kenne aber tiefentladene Bakterien, das hatte ich an verschiedenen Fahrzeugen ein paar Mal...... Überbrückt oder ans Ladegerät kein Problem, gern auch beides.
#1 Hi, aus Zeitmangel kam ich über den Winter leider nicht zum Fahren, und die Käthe wurde monatelang nicht bewegt oder gestartet. Das hat der LiFePo (Shido Lithium LTZ14S / YTZ14S, gekauft 04/2020) leider gar nicht bekommen, denn da rührt sich jetzt überhaupt nichts mehr. Anscheinend tiefentladen... Habe noch ein CTEK MXS 5. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben synonym. 0 Ladegerät - aber da die gehen die Meinungen weit auseinander ob man das mit einer LiFePo benutzen kann/sollte. Wer hat dazu schon Erfahrungen gemacht: - kann man eine tiefentladene LiFePo mit dem MXS 5. 0 laden? - oder sind tiefentladene LiFePos nicht mehr sinnvoll nutzbar? Danke #2 Kenne es eigentlich nur so: Technik im Lipo verhindert die Tiefendladung und schaltet den Akku praktisch vom Verbraucher ab, Ladeelektronik sitzt im Akku drin, Onboard gibt es schließlich auch ein Lipoladegerät also muss eine Ladetechnik intern verbaut sein sonst würde der Akku auch frühzeitig sterben oder halt verschleißen. #3 - kann man eine tiefentladene LiFePo mit dem MXS 5. 0 laden?
Da dieser LiFePo4-Akku allerdings eine Kapazität von 15Ah hat ist er sicherlich auch als Starterakku zu gebrauchen, wobei über den maximalen Startstrom und den Kaltstartstrom keine Aussage getroffen wird. Nutzt man äquivalente LiFePo4-Akkus - ca. 5AH - so ist aber auf die Fähigkeit "Starterakku" zu achten. Begründung siehe oben. Und ein Tiefentladeschutz hat bisher noch keinem Akku geschadet. Grüssle ausm Badischen Rainer alias meine dicke Edit: Und hast Du einmal die Anschlüsse beäugt? Die sind für eine hohe Stromentnahme nicht geeignet. Das scheinen mir nur einfache 6, 3mm Kabelstecker-Kontakte zu sein. Zuletzt geändert von meine dicke am Mo 16. Apr 2018, 11:21, insgesamt 2-mal geändert. VDT 2010, 11, 12, 13, 14, 15, 16, 17, 18, 19, [20], [21], 22(gebucht) VIM 2014, 15, 16, 17, 18, 19, [20], [21], 22(gebucht) HiFaKo 2019 Tagesgast Km ab 2010: CBF600 10. LiFePo4 Starterakku tiefentladen - caferacer-forum.de. 000; Varadero 100. 000; ST ab 11/16 >= 103. 000 von das Ohr » Mo 16. Apr 2018, 11:19 meine dicke hat geschrieben: ↑ Mo 16. Apr 2018, 11:13 Nutzt man aber äquivalente LiFePo4-Akkus - ca.
Ich habe in der Werkstatt so ein billiges pseudo Labornetzteil mit ca 12 Volt Ausgangsspannung und nicht regelbarem Strom. Kann ich da mit irgendwas anfangen ohne dass mir der Akku um die Ohren fliegt? Gruß Nils nanno Beiträge: 2292 Registriert: 11. Feb 2016 Motorrad:: Yamaha TR1. 1 Yamaha TR1. 1 Turbo/Supercharged Yamaha XS750 w. Dnepr-sidecar Yamaha XT500 4Valve (Austrian Tax Saving Edition) Yamaha RD250/DS7-racer (in (slow) progress) Kontaktdaten: Re: LiFePo4 Starterakku tiefentladen Beitrag von nanno » 13. Sep 2018 Grundsätzlich könnte man den Akku (mit einem nicht unerheblichen Risiko - sprich Brandgefahr) an einem Labornetzteil wiederbeleben. Wenn die Zelle zwar tiefentladen ist, aber noch ein bissl eine Restspannung vorhanden ist, kann man sie da mit einem "Schubs" wieder unter die lebenden bringen und dann mit einem geeigneten LiFePo-Ladegerät wieder aufladen. Wenn eine der Zellen zu weit entladen ist, kann die halt überhitzen oder auch platzen. (Da sie eh schon hin ist, würde ich es probieren, allerdings den Ladestrom anfangs aber mal auf 1/10 der Kapazität der Batterie begrenzen. Lifepo4 tiefentladen wiederbeleben kinder. )
doppelklick Beiträge: 2443 Registriert: Mi 7. Sep 2011, 00:25 Erstzulassung: 2012 Km-Stand: 173040 Modell: DP01 Erstzulassung der 2. XT1200Z: 2011 Km-Stand der 2. XT1200Z: 11500 Modell der 2. XT1200Z: DP01 Ort: Niederaichbach Vorsicht vor Tiefentladung bei LiFePo4 Jetzt ist es passiert. Meine (fast) neue LiFePo4-Batterie habe ich aus versehen tiefentladen. Beim letzten abstellen habe ich wohl das Navi nicht richtig ausgeschaltet. Als ich heute starten wollte war alles dunkel. Also das Ladegerät angestöpselt. Das Ladegerät macht ewig Analyse, findet keine Batterie. Da das Quad direkt neben der steht wurde sie kurzerhand fremdgestartet. Dann wurde auch das Ladegerät tätig. Nach einigen Minuten habe ich die ausgemacht. Der Start war zwar etwas schwerfällig aber funktionierte immerhin. Eine gute Stunde später. Kurzer Stopp. springt nicht an. Meine Sozia wurde also zum schieben verurteilt. Aber die Dicke ist da etwas eigenwillig. Erst eine kleine Gefällstrecke brachte den Erfolg Die weiteren Pausen wurde so gewählt, dass immer Bergab geparkt wurde.