Kürzlich feierte Karolina Schmid mit Familie, Freunden und Ehrengästen ihren 90. Geburtstag. Trotz vieler Schicksalsschläge hat die aufgeschlossene und aktive Rentnerin ihren Humor nie verloren. Kraft gaben ihr immer wieder ihre beiden Kinder, sieben Enkel und sieben Urenkel. Seit Eröffnung der Tagespflege "Zur Lies" besucht Karolina Schmid die Einrichtung in ihrer Heimatstadt. Glückwunsch, Sandra - WDR 4 Glückwunsch - WDR 4 - Podcasts und Audios - Mediathek - WDR. Diese kam sogar mit einer kleinen Abordnung beim Geburtstagsfest vorbei und überraschte mit einem musikalischen Ständchen. Viel Freude bereiten dem Geburtstagskind das Lösen von Kreuzworträtseln und das Stricken. "Das hält Körper und Geist fit", so die Jubilarin. Unter den zahlreichen Gratulanten war auch Bürgermeister Frank Jakob, der dem beliebten Geburtstagskind die herzlichsten Glückwünsche der Arnikastadt überbrachte. Pfarrer Detlef Pötzl und der Pfarrgemeinderat wünschten der Jubilarin Gottes Segen. Auch Silvia Jakob von der Geschäftsstelle der Sparkasse Kulmbach-Kronach übermittelte die besten Geburtstagswünsche.
"Ich verurteile alle Fans, die Prinz William heute in Wembley ausgebuht haben, aufs Schärfste. Das FA-Cup-Finale sollte ein Anlass sein, bei dem wir als ein Land zusammenkommen. Das sollte nicht durch das absolut beschämende Verhalten einer Minderheit von Fans ruiniert werden", zitiert die "Daily Mail" Lindsay Hoyle (64), Sprecher des britischen Unterhauses. "Es ist vollkommen inakzeptabel und skandalös, dass Fans Prinz William ausgebuht haben", betonte auch die Abgeordnete Karen Bradley (52) und forderte die Football Association dazu auf, die verantwortlichen Stadionbesucher zur Rechenschaft zu ziehen. Prinz William und Jürgen Klopp am Samstag (14. Mai) im Wembley-Stadion. © Javier Garcia/Shutterstock/Imago Prinz William bei Fußballspiel ausgebuht: "Hillsborough-Katastrophe" der Grund für die schlechte Stimmung? Herzlichen Glückwunsch ... zum Enkelkind | Lünebuch.de. Hintergrund des Eklats könnte laut dem Royal-Experten Omid Scobie (40) die sogenannte "Hillsborough-Katastrophe" sein, die sich 1989 im Hillsborough Stadium in Sheffield ereignet hat.
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Während durch das verringerte Eingangs-Drehmoment des Hochdrehzahl-Getriebes Gewicht und Bauraum des gesamten Antriebsstranges gespart werden kann, entstehen gleichzeitig viele neue Herausforderungen für das Getriebe. Dieses setzt sich aus zwei Teilgetrieben zusammen, die den parallelen Leistungsfluss der beiden Elektromotoren über ein Differential zusammenführen. Diese Leistungsteilung ermöglicht eine hohe Effizienz des Getriebes und die Optimierung seines NVH-Verhaltens ("Geräusch, Vibration, Rauigkeit"-Verhalten) dank ad hoc entwickelten Betriebsstrategien. Die beiden Teilgetriebe lassen sich wie Folgt charakterisieren: Teilgetriebe 1 (TG1): Das Teilgetriebe der Asynchronmaschine besteht aus einem Planetenradsatz mit einer nachgeschalteten Stirnradstufe und kommt so auf ein fixes Übersetzungsverhältnis von 26, 4. Dritev getriebe in fahrzeugen 1. Für den Planetenradsatz existieren drei Varianten mit je nach Zielsetzung optimierter Zahnradgeometrie. Während eine Variante ein optimiertes NVH-Verhalten liefert, ermöglicht die andere Variante einen möglichst verlustoptimierten Betrieb.
Darüber hinaus findet zeitgleich die internationale VDI-Tagung " EDrive " statt. Die Veranstaltung gewährt einen intensiven Einblick in die systemische und komponentenbezogene Entwicklung von elektrifizierten Antriebssträngen. Die Dritev wird simultan in die englische Sprache übersetzt. Firmenkontakt und Herausgeber der Meldung: VDI Wissensforum GmbH VDI-Platz 1 40468 Düsseldorf Telefon: +49 (211) 6214-201 Telefax: +49 (211) 6214-154 Ansprechpartner: Tom Frohn +49 (211) 6214-641 Dateianlagen: Der internationale VDI-Getriebekongress Dritev ("DRIvetrain Transmission Electrification in Vehicles) tagt vom 10. (Bild: VDI Wissensforum) Wir sind seit 1957 Partner in der Weiterbildung für Ingenieure und technische Fach- und Führungskräfte. Dritev getriebe in fahrzeugen 10. In jährlich mehr als 1. 750 Kongressen, Tagungen, Technikforen, Lehrgängen und Seminaren decken wir nahezu jede technische Disziplin ab. Der Bereich Soft Skills und Management rundet unser Portfolio ab. Mehr als 35. 000 Teilnehmer bilden sich mit Hilfe unseres Angebots jedes Jahr aus und weiter.
Ein spezieller thematischer Fokus der Dritev 2019 liegt auf dem Sonderthema Noise Vibration Harshness (NVH), den sowohl hör- als auch fühlbaren Schwingungen in Kraftfahrzeugen im Bereich von 20 Hz bis 100 Hz. Innovative Analysetechniken identifizieren diese Schwingungen, reduzieren sie und erhöhen so den Fahrkomfort für die Insassen. Ein weiteres Sonderthema ist die Erhöhung der Leistungsdichte im Antriebsstrang. Dritev 2019 – Getriebe in Fahrzeugen – VOIT Automotive. Hier soll der Einsatz von neuen Werkstoffen, Materialien und Verfahren helfen.
Parallel zur Dritev finden zudem die internationale VDI-Tagung " EDrive " sowie die VDI-Fachtagung "Antriebstranglösungen für Nutzfahrzeuge" statt. Quelle: VDI Wissensforum
Dazu gehören beispielsweise Driveline-Rillenkugellager mit besonders reibungsarmen Dichtungen, extrem hitzebeständige Rotor-Positionslager für riemengetriebene Starter-Generatoren, äußerst reibungsarme eDrive-Rillenkugellager speziell für den Einsatz in Elektro- und Hybrid-Antriebssträngen oder auch Kriechstrom isolierende Hybridlager, die sich hervorragend für die hohen Drehzahlen in leistungsstarken elektrischen Antriebssträngen eignen. Derartige Lösungen kommen beispielsweise in Hybrid-Doppelkupplungsgetrieben von VW oder auch in den elektrisch angetriebenen Achsen von Tesla zum Einsatz. Nähere Informationen zur Dritev gibt's u. hier:. Besucher der Bonner Fachtagung finden SKF im World Conference Center am Stand 61. ANZEIGE - Heute mal ausgehen/bestellen? Wie wäre es mit: Nutze die kleine rote Glocke unten rechts um aktuell informiert zu werden! Speed4E - Getriebe. Folge uns auf Facebook | Instagram © 2fly4 - Alle Angaben ohne Gewähr! Fotos sind ggf. beispielhafte Symbolbilder! Kommentare von Lesern stellen keinesfalls die Meinung der Redaktion dar!