was nimmt #5 Schadet das Abschalten von AGR Ventil nicht den Motor? #6 Original von BMW86 Schadet das Abschalten von AGR Ventil nicht den Motor? Glaube ich nicht, da bei mehr Frischluft eine bessere Verbrennung stattfindet und daher weniger Ablagerungen (Ruß) produziert wird. Auf die Frage warum dann BMW das AGR berbaut: alleine wegen der Abgasnormen die vorgegeben werden/sind. Gruß Georg #7 die AGR Gase können nicht heiß sein, werden ja gekühlt... und es sollen dadurch nur die Stickoxidwerte verbessert werden... AGR/EGR schließen/deaktivieren bzw. reinigen. Hohe Abgasrückführraten ziehen geringe Stickoxidemissionen nach sich, fördern jedoch die Bildung von Rußpartikeln während der Verbrennung. Da beides durch die bestehenden Abgasnormen, beispielsweise die zur Zeit in Europa gültige Norm Euro 5, limitiert ist, gilt es hier genau abzuwägen, wie viel Abgas der Verbrennung wieder zugeführt werden kann... hab testweise mal den Querschnitt reduziert und bin ganz zufrieden damit.. denk mal die AU klappt trotzdem #8 Hallo, als mein AGR defekt war, kam mir auch die Überlegung es weg zu lassen.
Dieser zusätzliche Anteil kann durch die Behandlung in einem Oxydationskatalysator reduziert werden. Die Abgasrückführung hat auch einen direkten Einfluss auf die Entstehung von Russpartikeln. Der Motorentwickler muss entweder einen Kompromiss zwischen der Bildung von NO x und Partikeln finden, oder den Einbau eines Diesel- Partikelfilters akzeptieren damit ein optimierter Verbrennungsablauf den NO x Anteil bestmöglich reduziert. Die Abgasrückführung erfolgt im Teillastbereich wobei ein hoher Luftüberschuss vorhanden ist. Agr ventil deaktivieren vor und nachteile eines. Die Abgasrückführung erfolgt auch manchmal im Leerlauf, jedoch mit begrenzter Dauer. Eine Rückführung der Abgase bei Volllast würde wegen des erzeugten Luftmangels zur Schwarzrauchbildung und zu Leistungsverlust führen. Die Rückführungsphasen werden durch das Öffnen und Schließen des AGR Ventils, das durch das Motorsteuergerät geregelt wird, bestimmt. Gekühltes Abgas senkt die Verbrennungstemperatur und erhöht die Dichte des Abgases, wodurch Abgasrückführungsraten von 60% möglich sind.
000km nur den erlebt, daß die Awäme ab unter -20°C des Motors zu gering ist, um einigermaßen noch auf 90°C Wassertemp. zu kommen. Wenn es nächsten Winter wieder so arg kalt ist, werde ich für diese Zeit die AGR wieder anklemmen. Dieses Ventil war be mir ja auch total versaut und als ich es gereinigt hatte, lief der Motor wieder super, rußte um einiges weniger und verbrauchte vorallem im Teillastbereich ca. 1. 5Liter weniger. Laut Tuner WKR soll es sogar 10Nm mehr Drehmoment bringen, was denke ich mal aber nur auf dem Prüfstand zu ermitteln ist. Dieses Blech habe ic von WKR hier auch rumliegen, hat er mir gegeben. Es wird zwischen Druckrohr vom Turbo und dem AGRventil einfach mit eingeschraubt. Mit war aber meine MEthode mit der SChraube einfacher und schneller wieder rekonstruierar. Danke Julian. Ich denke ich werde die Schraubenlösung wohl auch auch für's erste beibehalten auch wenn das mit dem Blech viel unauffälliger ist. Bmw 535D F10 AGR deaktiviren nachteile? (Auto, Diesel, abgase). Ich bin heute von einem Motorradcop und einem Streifenwagen, angehalten worden und habe einen richtig gepfefferten Anschi... bekommen wegen zu häufigen Spurwechselns - Sachen gibt's).
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