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Diskutiere Lichtmaschine zieht Batterie leer im Elektrik & Co. 3B / 3BG Forum im Bereich Passat 3B / 3BG ( B5 / B5. 5); Moin Freunde, ich war heute wegen meiner ständig leeren Batterie beim Mechaniker meines Vertrauens, nach intensiver Suche stellte er fest das... #1 Moin Freunde, nach intensiver Suche stellte er fest das meine Lichtmaschine 0, 5A Ruhestrom zieht. Was man bei abgestelltem Fahrzeug auch durch ein summen vernehmen kann. Hatte schonmal jemand ein solches Problem und kennt die Ursache? Jetzt eine komplett neue LiMa zu kaufen obwohl sie ja ansonsten ordnungsgemäß ihren Dienst tut???? Kann mir jemand einen preisgünstigen Ersatz empfehlen oder muss es Bosch oder Valeo sein? 3BG Variant 4Motion (Bj. 2004) 2. 5TDI Danke Zuletzt bearbeitet: 28. 03. 2014 #2 Moin. Hatte mal beim kunden ne Lima die ebenfals de Batterie leer zubbelte. Diese wurde allerdings auch heiß und der masse Pol hat bei auf und abziehen schön geknistert. Wie viel Strom erzeugt eine PKW-Lichtmaschine im Leerlauf? (Technik, Auto, Elektronik). Eigentlich ist es der Regler der im A..... ist. Auch die vorerst günstigere variante es zu versuchen bevor es an eine neue lima geht.
Genau das macht ein Laderegler: er verhält sich wie ein Verbraucher und reduziert seine Stromaufnahme immer weiter, je voller der Akku wird. Demnach wird die nicht benötigte Modulleistung nicht irgendwo "verbraucht", sondern sie entsteht gar nicht erst, da das Modul im dann herrschenden Arbeitspunkt (im Falle von MPPT) gar nicht mehr liefern kann. Lichtmaschiene , MZ TS Gleichstrom 6V, Zieht Batterie leer! Hilfe (Auto, Elektronik, Motorrad). Genauso wie der Akku, wenn nur ein hochohmiger Verbraucher angeschlossen ist. 1 Seite 1 von 2 2 Photovoltaikforum Forum Inselsystem / Autarkie PV-Inselanlagen
Es sei denn, es gibt den zuvor erwähnten Kurzschluss. Es kann allerdings auch sein, dass der Regler, der den Ladestrom der Batterie regelt, einen Schuss weg hat. Der zieht dann nicht nur die Batterie leer, sondern verhindert auch deren Aufladen. Am besten, die Batterie extern aufladen, den Regler abklemmen und messen. Fließt kein Strom, ist es der Regler; fließt einer, die Lichtmaschine. Lichtmaschine zieht nach Motorabstellen Erregerstrom 3,5A - Wartung / Instandsetzung / Bullimängel - T4Forum.de. Du kannst auch den Durchgang an der Lichtmaschine zwischen Rotor und Stator direkt messen; der Widerstand sollte unendlich sein. Zeigt das Ohmmeter einen geringeren Wert, liegt mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit ein Kurzschluss vor. Hermann Ich danke allen, die zur Sache nichts zu sagen hatten und trotzdem geschwiegen haben. Ich wäre lieber REICH als SEXY - aber was soll man machen? von phill92 » 26. 2010, 19:23 Hallo... Neuer stand: Ich habe heute die beiden Stecker vom Lichtmaschinenregler und beide Stecker von der Lichtmaschine entfernt und es floss trotzdem Strom, die gleiche Menge, wo ich dachte, dass ist von der Lichtmaschine...