Ersteller dieses Themas Mitglied seit: 01. 04. 2007 Arnstadt Deutschland 146 Beiträge hallo allerseits mal ne kurze frage was wird alles frn umbau auf 5x120 Lochkreis bentigt. Danke MfG DHKThor Mitglied: seit 2005 Hallo DHKThor, schau mal hier (klick) - da gibt es sicher etwas passendes zum Thema "umbau auf 5x120 Lochkreis"! Gru hnliche Beitrge Die folgenden Beitrge knnten Dich ebenfalls interessieren: Hi, reichen da nicht Adappterplatten? Gru Ben Suche fr nen Kumpel: BMW E30 320i 2-trer, farbe egal Zustand sollte befriedigend sein (also keine durchgerosteten lebens aufgaben) TV brauch er keinen, sollte max. 250tkm runter haben und ausstattung ist egal. Bitte sofort bei mir melden.... Danke!!! geht auch, aber ich denke das es um ne andere Bremse geht oder? Wrd die Achsschenkel vom E30 M3 nehmen frn umbau auf 5 Loch Zitat: geht auch, aber ich denke das es um ne andere Bremse geht oder? 5 Loch Umbau 294 Scheibe - e30.de Forum. Wrd die Achsschenkel vom E30 M3 nehmen frn umbau auf 5 Loch (Zitat von: DoubleH) Genau es geht um die Bremsen!
v. a. Bmw e30 umbau auf 5 loch de. kannst dann auch vernftige M-Scheiben fahren! ich werd von 325mm-360mm alles mal testen... Motorumbauten, Gutachtenerstellung, Unfallinstandsetzung, Service, Beratung, Leistungssteigerung, Fahrzeugpflege, Felgen bearbeitung @sunshinedriver du willst doch auf 18 zoll umrsten oder??? wie ist denn das mit der passgenauigkeit bei den felgen damit innen im radhaus nichts schleift??? holst du alles ber die et wieder rein oder wie?? ?
ok also ist die E30 achse mit dem 323ti identisch, dachte erst mit dem 318ti... sag mal liest du eigentlich meine nachrichten? ich hab dir das doch schon genau beschrieben, was und wie da passt und was nicht hier guck mal, das hab ich dir vor 2 wochen geschrieben: und hinten? Bmw e30 umbau auf 5 loch diagnosis. da kommts drauf an welche radnaben du mit der felgen ET in einklang bringen kannst ich besorg mir wohl die Compact Lenker in dem fall wäre es egal ob 318ti oder 323ti, der 318ti lenker hat nur ein kleineres radlager um dementsprechend auch eine kleinere radnabe im radlagerbereich ansonsten die Radnaben. hier kommt es drauf an, welche e30 lenker du zur verfügung hast bei e30 scheibenbremslenkern bis 9/85 sind kleine radlager verbaut, hier bietet sich neben dem neukauf der naben auch die suche nach gebrauchten an, denn es passen auch die naben von den 316ti trommelbrems compacts, diese lenker dürften gebraucht ganz gut verfügbar sein zum nabenklau bei e30 scheibenbremslenkern ab 9/85 sind grosse radlager verbaut, hier läuft es fast immer auf dem neukauf der 323ti naben hinaus, es sei denn du findest eine verbogene 323ti achse kann ich in dem fall da irgendwie die M3 Sättel für hinten nutzen?
Z4-Mitnehmer liegen ganz nah an der Serienspur des E30 und an der M3 Serie und bieten so theoretisch die Möglichkeit auch E32/E34/E38/... Felgen zu verbauen. 2. Der Umbau an der Vorderachse ist abgesehen von sehr teuren M3 E30 Federbeinen "individueller". Je nach gewünschter Bremse legst Du vorne schon fest, welche Felgen Du (mit ggf. xx mm Distanzscheiben etc. ) fahren kannst. Richtig große Bremsen an die aber alle 5-Loch BMW-Felgen problemlos passen gibt es beim E30 nicht, dafür ist konstruktiv zu wenig Platz zwischen Bremsscheibe und Spurstange. Je größer die Bremse (i. W. der Bremssattel), desto "eingeschränkter" die Felgenwahl. Bmw e30 umbau auf 5 loch lomond. Mir persönlich wäre z. B. wichtig keine Distanzscheiben nehmen zu müssen und auch leichte geschmiedete Serienfelgen von anderen Baureihen verbauen zu können. Ich würde die Achse und Bremse hinten dann passend zu vorne machen. 3. Weiterer Aspekt für die Auswahl des Mitnehmers ist die Bremse hinten. Du solltest natürlich den Mitnehmer nach Deiner gewünschten Bremse auswählen, falls Du nicht selber eine Bremse konstruieren willst.
Hallo Zusammen Bevor ich euch vollquatsche, wollte ich mich mal kurz vorstellen. Ich heiße Dennis, bin 84er Baujahr und habe seit letztem Jahr einen 318i E30 NFL Coupé. Ich komme aus dem Raum Neuburg an der Donau. Fahre noch einen F87 und eine Kawasaki ZXR 750 J. Da ich bisher noch damit beschäftigt bin die kleinen Mängel zu beseitigen, habe ich dennoch das Ziel vor Augen. Momentan habe ich versucht so viele Informationen wie möglich zu beziehen aber manchmal ist dann doch die Erfahrung der Leute gefragt. Plan für diesen Winter ist auf 5 Loch umzubauen. Im selben Zug will ich eine andere Bremse, Felgen und Fahrwerk verbauen. Nun ist meine Wahl für die Felgen und Fahrwerk schon gefallen. KW classic und BBS rc30x in 17zoll. Bremsen plane ich je nachdem was preiswert vorhanden sein wird. Gedacht war die vom 540i/750i oder die vom E36 M3... ist nun, ob die Felgen mit dieser Bremsenvariante genug Platz haben werden. Bmw E30 5 Loch Umbau eBay Kleinanzeigen. 2. Frage ist, ob die Felgen RC 302 oder 304 auch eine Brembo vom E38 verträgt?
Sollte Ihnen ein Fehler bei den häufig gestellten Fragen auffallen, teilen Sie uns dies bitte anhand unseres Kontaktformulars mit. Meine mechanische Uhr läuft zu schnell. Was kann ich tun? Verifiziert Dies kann durch ein Magnetfeld verursacht worden sein. Es kann durch eine Entmagnetisierung vom einem professionellen Uhrmacher gelöst werden. Das war hilfreich ( 470) Wofür stehen AM und PM? Verifiziert AM steht für "Ante Meridiem" und bezeichnet die Zeit vor Mittag. PM steht für "Post Meridiem" und bezeichnet die Zeit nach Mittag. Olivia burton armband wechseln watch. Das war hilfreich ( 424) Eine der Batterien in meinem Gerät ist oxidiert. Kann ich es dennoch sicher verwenden? Verifiziert Ja, das Gerät kann weiterhin sicher verwendet werden. Entfernen Sie zunächst die oxidierte Batterie. Tun Sie dies niemals ohne Handschutz. Reinigen Sie daraufhin das Batteriefach mit einem Wattestäbchen, das Sie in Essig oder Zitronensaft getränkt haben. Lassen Sie es trocknen und setzen Sie neue Batterien ein. Das war hilfreich ( 413) Was ist ein Chronograph?
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