Im abgekühlten Zustand hat die Feder und damit der "Verschluss" zwischen dem kleinen und großen Kühlkreislauf, sehr gut Kraft und würde somit funktionieren. Ich bin noch nicht davon überzeugt daß die Thermos tatsächlich defekt waren/sind. Ich kann mir allerdings auch keine andere Möglichkeit vorstellen, die diesen Fehler hervorrufen würde. BMW E36 318i bj.91 wird nach langer fahrt nicht warm? - Auto-Board - Mofa-Moped-Online | M-M-O. Das der Motor heiss wird, dazu hätte ich noch Ideen, aber er bleibt ja kalt und zeigt das charakteristische Fehlerbild eines offenstehenden Thermostates......... #10 Original von cemetery Irgendwas habe ich gerade im Hinterkopf das es 2 Thermostate gibt und der zweite gerne als mögliche Fehlerquelle vergessen wird. Mir fällt nur gerade der Name nicht mehr ein. So wie es cemetery ist es richtig, ich weiss allerdings nicht be welchen Modellen die eingebaut waren. Der wird sehr gerne vergessen!!! #11 Original von Silverdriver So wie es cemetery ist es richtig, ich weiss allerdings nicht be welchen Modellen die eingebaut waren. Der wird sehr gerne vergessen!!!
Der ist ja nicht teuer und schnell gewechselt, Anleitung gabs hier, bzw ob es mittlerweile einen für den Compact gibt, weiß ich nimmer. Aber seit dem Wechsel bombt meine Heizung richtig. Früher musste ich immer auf 32° stellen, damit es halbwegs warm wird, nun bekomme ich bei 25° schon Hitzewallungen und auf 32 verbrennste die die Füße und kannst einen Aufguss machen!!! #5 Bei meinem 99er Compakt war es wirklich der Heizungskühler/Wä es letztes Jahr nicht glauben, aber nach dem Tausch hat er wirklich wieder geheizt. 323ti heizt nicht richtig, wird nicht warm. Hilfe!!! - KFZ-Elektrik - E36-Talk - Dein BMW E36 Forum. #6 Dürfte das Thermostat, nicht der Filter, aufgrund der Temperaturanzeige. Ergo Thermostat austauschen. Des mit dem testen kannst dir sparen, da beim Ausbau des Thermostat meist das Gehäuse undicht wird, nicht mehr richtig abschließt, und dann neue Dichtung oder gar neues Thermostatgehäuse kaufen musst. Ergo gleich das Thermostat wechseln, denn der Test ist sonst unnötig, wenn des Gehäuse ja eh neu abdichten muss. Und da des Thermostat im Zubehör keine 15-20 € kostet, kannst des auch gleich erneuern.
Hat jemand eine andere theorie? FIAT FR ITALIENER AUSREICHENDE TECHNIK Zitat: Habe das selbe problem Werkstatt sag ist die nicht ganz dran den die Temperaturanzeige ist normal also in de mitte, nur wenn ich die heizung auf warm drehe fllt die temperatur auf den 1 auch Luft im Khler muss jede woche entlften. Hat jemand eine andere theorie? Bmw e36 heizung wird nicht richtig warm 1. (Zitat von: Hellas1967) Du musst jede Woche entlften? Die luft muss ja irgendwo liegt es nahe den Fehler bei der ZKD zu vermuten. Der Khlkreislauf ist ja ein geschlossenes System das berdruck hat... Wenn die ZKD defekt ist drckt der Motor da Luft rein.... Wer spter lnger frher da! --1312--
Bau mal innen die Sachen aus um freie Sicht auf das Ding zu haben, dann siehste mehr. Gru Stefan Wer fr eine Kurve nicht bremsen mu, war vorher auf der Gerade zu langsam!!! So ich hab heut mal frostschutz nachgefllt war ziemlich leer. als ich dann gefahren bin ging meine Motortemperatur bis auf dreiviertel hoch, aber es kommt immer noch nicht dauerhaft warme luft, sondern mehr kalte. Jetzt hat sich die Temperatur wieder normalisiert. Aber Heizung geht immer noch nicht. Am Donnerstag lass ich mal alle Schluche checken ob da irgendwas undicht oder so. Und zu allerletzt kommt dann noch die WaPu infrage. mfg Mitglied seit: 08. 01. 2010 Hechingen 6 Beiträge also 4 mglichkeiten: 2. Termostat (hinter wapu) ssigkeit nachfllen 4. Heizung kalt - Motor warm - Dreier / Vierer - BMW-Treff. Dreck im wrme tauscher!!! hatte das selbe prop. neulich erst hab alles versucht aber funktioniert hat nur punkt 1 und 2!!! nach dem ich die zwei sachen ausgetauscht hatte ging wieder alles perfekt! Mitglied seit: 10. 11. 2007 Borna 5 Beiträge Es gibt noch eine 5.
mfg Wenn dein Motor Wasser verbrennen wrde httet ihr das beim CO2 Test eigentlich sehen mssen. Checkt das Thermostatgehuse, den Khler und die Khlschluche. Wo anders kann das Wasser eigentlich kaum raus. Schei auf Chuck Norris - Spongebob grillt unter Wasser.. Mitglied seit: 23. 2010 Mitterteich 13 Beiträge Hallo zusammen, es scheint als httest du Luft im Khlergreislauf. Kommt daher das irwann mal zuwenig wasser drin war und dann einfach aufgefllt wurde ohne zu entlften. Hatte das gleiche Problem:):) Zitat: Wenn dein Motor Wasser verbrennen wrde httet ihr das beim CO2 Test eigentlich sehen mssen. Wo anders kann das Wasser eigentlich kaum raus. (Zitat von: stefan323ti) Also der CO2 Test war nicht eindeutig. Sah aber eher nach ok aus wie nach knnte kaputt sein. Khlschluche sind dicht, werden auch beide warm, was normal nciht sein sollte oder? Sie werden zwar warm bauen aber keinen Druck auf, d. man kann sie immer noch zusammendrcken. Bmw e36 heizung wird nicht richtig war ii. Und es war alles dich, wir haben wasser aufgefllt, auto warm laufen lassen dann hochgenommen, auto lief weiter aber es kam nirgends wasser raus.
#1 Hallo! Ich fahre einen 323ti bj 1999. Seit es so kalt ist, fällt mir auf dass mein BMW überhaupt nicht richtig warm wird. Sieht wie folgt aus: Wenn ich mein Gebläse auf die Fahrgastzelle stelle( also nicht Scheibe und nicht Fußraum), dann braucht mein Auto ca. 8 km, bis es im Innenraum etwas warm wird. Die eige geht zudem nicht an die 90 Grad, sondern ich schätze, dass sie bei max. 80 Grad stehen bleibt. Wenn ich mein Gebläse auf Stufe 4 schalte, macht es zwar einen Höllenlärm, jedoch kommt nur ein lauhes Lüftchen heraus. Bmw e36 heizung wird nicht richtig warm interior. An was kann es liegen? Thermostat, Wasserpumpe, Wärmetauscher, Mikrofilter??? Bitte um Hilfe #2 als aller erstes würde ich auf thermostat tippen. ist auch schnell gewechselt.. alles andere kannst du denke ich ausschließen erstmal! wenn auto nicht warm wird und der zeiger nicht auf 90 grad kommt, ist es MEISTENS der thermostat.. also ausbauen, in topf legen und kochen und gucken ob er schließt. wird er aber wahrscheinlich nicht.. #3 Das er nicht mehr richtig warm wird, kann durchaus am Mikrofilter liegen.
Thema ignorieren Registrierte und angemeldete Benutzer sehen den BMW-Treff ohne Werbung #1 Hallo Leute, habe folgendes Problem, seit kurzem bläst meine Lüftung keine Warme Luft raus und der Motor wird zu heiss wenn ich auf der Autobahn fahre und dann hilft nur eines: in den Leerlauf schalten und warten bis die Anzeige wieder in der Mitte steht, danach kann ich wieder weiterfahren.... torotzdem wird die Heizung nur ein bisschen oder garnet warm.... Ich habe am Freitag den Thermostat gewechselt und hat nix geholfen... woran kann das liegen? Ich habe gemerkt, daß der Viscolüfter nie zuschaltet, den kann man immer mit der blossen Hand anhalten! Ich hoffe jemand kann mir helfen, ich friere im Auto, ausserdem kann ich keine weite Strecken mehr fahren.... Gruß, Energie #3 Stimmt, hatte ich auch schon. Und wenn du das nicht bald machen lässt oder selbst machst, dann kann es passieren dass die Kopfdichtung kaputt geht! Das is mir passiert! Grúß Christian #4 Hallo, habe grad ein ähnliches Problem mit dem 316i Compact meiner Frau.
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Für die Belastungen in der Corona-Pandemie erhalten mehr als 1, 5 Millionen Pflegekräfte einen Bonus von bis zu 2500 Euro. Der Bundestag beschloss am Donnerstagabend mit großer Mehrheit ein entsprechendes Gesetz. Der Bund stellt dafür eine Milliarde Euro zur Verfügung, je zur Hälfte für Prämien für Pflegerinnen und Pfleger in Krankenhäusern und in der Altenpflege. Ausgezahlt werden soll die Prämie ab Juli. Dass Deutschland bisher die Pandemie habe bewältigen können, verdanke man zu großen Teilen dem unermüdlichen Einsatz der Pflegekräfte, erklärte Bundesgesundheitsminister Karl Lauterbach (SPD). Neben dem Bonus bräuchten Pflegekräfte aber auch deutlich bessere Arbeitsbedingungen und Bezahlung, ergänzte er. Dem Gesetz zufolge erhalten Altenpflegekräfte in Vollzeit eine Prämie in Höhe von 550 Euro, andere Beschäftigte 370 Euro, wenn sie mindestens 25 Prozent ihrer Arbeitszeit in der Pflege verbringen. Fernseher als prämie van. Einen Bonus gibt es auch für Auszubildende und Helferinnen und Helfer im Bundesfreiwilligendienst.