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Das sieht gut aus. Das habe ich noch vor mir den Anhänger um zu bauen. Grüße vom Muldepiraten Christian Um Links zu sehen, bitte registrieren BH-S 800 mit Johnson 70 PS mit Powertrim, BH-S 800 mit Volvo Penta ML 450, BH-S 380 mit Evinrude 25 PS 29. 2013, 18:27 Fortsetzung. Die Slip-Räder die noch am Schlauchboot sind kommen natürlich weg, ich musste diese noch dran lassen um das Böötchen besser hantieren konnte. Werde kommende Woche mal eine "Testslipbootfahrt" machen. Feuer frei für Kritik. 29. 2013, 20:04 Gratuliere, sieht sehr gut gemacht aus. Bin gespannt was der TÜV dazu sagt. lg Reini __________________ Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie gern behalten. 29. 2013, 21:12 Norweger Registriert seit: 01. 04. Anhänger-Umbau - Schlauchbootforum. 2013 Beiträge: 990 Hei Markus, sieht doch top aus! Druecke Dir die Daumen wegen dem TUeV.... Gruss aus dem Norden..... Hier kønnte mein Name auch stehen.... 29. 2013, 21:27 Jolly Driver Registriert seit: 07. 12. 2009 Beiträge: 551 Zitat: Zitat von schwarzwaelder50 Hey Markus, Schaut gut aus dein Umbau, aber ohne Kotflügel zum `TÜV` geht überhaupt nicht!!
Grüsse vom Rhein km 462 Michael Schlauchlegende: Boot: Norisboat 420SD / Motor: Johnson 35 / Trailer:Nautikpro 750... Boot: BSC50/ Motor: Suzuki DF70/ Trailer: Satellite MX101 29. 2013, 22:15 Markus, sieht sehr gut aus, da hast Du Deine Zeit ja wirklich sinnvoll genutzt!! Respekt vor Deiner Arbeit, die Kotflügel sind sicher nur noch nicht dran, denke ich mal. Hast auch eine schöne Werkstatt/Platz zum arbeiten, gefällt mir! Viel Erfolg beim TÜV und beim slippen, Gruß Peter P. G. 29. 2013, 22:18 Kroatienfan Registriert seit: 08. 03. 2009 Beiträge: 478 Jau, soweit klasse, aber da fehlen noch nebelschlusslampe und Rückfahrlicht. Bei Neuzulassung unumgänglich. Ansonsten klasse sache das. Honk, James Honk Andreas 29. 2013, 23:42 Ja, das mit den Kotflügel ist so ne Sache, da bin ich noch nicht ganz sicher, ich hätte ja noch die alten, aber die sind recht massiv und aus Stahl und schwer. Schlauchboot auf anhänger umbau german. Bin am umschauen nach anderen, evtl. aus Kunststoff. Und wegen der Nebelschlußleuchte und Rückfahrlicht war ich mir nicht ganz sicher, ist aber keimn Problem, kommt noch.
Also mein Boot möchte ich lieber nicht gegen ein kürzeres tauschen und ein Anhänger liegt außerhalb meines Budgets... (Anschaffung, Wartung, TÜV, Garage bzw Stellplatz, etc.. ) Das Boot hochschieben hab ich schon probiert, aber wie gesagt sind da die Ruderdollen und die Tragegriffe im Wegm, so das ich immer hängen bleibe. Bis dato mußte ich es immer mit einem Kumpel hochwuchten. Einer links vom Bus und einer rechts und selbst das gestaltete sich schwierig da wir noch ca. Schlauchboot auf anhänger umbau e. 10cm über den Träger mußten und der ist ja auch nochmal 10 cm überm Dach. Wir sind zwar beide nicht klein aber da ist ordentlich Strecken fleißig Klöße essen zwecks Schmackes in den Armen... Die Idee vom Chris ist doch mal ein Ansatz.... Teleskopstangen die man in die Erde stecken kann, aber um das Boot dann hochzuziehen brauch man auch wieder zwei, da die Stabilität des "gerüstes" wohl nicht ausreichen dürfte um erst eine Seite und dann die andere hochzuziehen. Noch jemand eine Idee...? PS: Bild mit Boot aufm Dach gibt aus Witterungsgründen erst wieder wenn die Angelsaison 2011 angefangen hat... #12 Anhänger!
Bitte bei Problemen mit dem Forum das Endgerät und Version angeben! #1 Servus zusammen, da mein liebstes Hobby, die Angelei, momentan auf Eis liegt (im wahrsten Sinne des Wortes), möchte ich die Zeit nutzen um mir eine Konstrúktion zu bauen die es mir möglich macht das Schlauchboot (3m lang mit Aluboden und ca. 60 kg schwer) allein auf den Dachträger und wieder herunter zu bekommen. Ich dachte schon an eine Art Schienensystem mit diesen blauen Rollen dran, aber das läßt sich wahrscheinlich nicht umsetzen weil die Ruderdollen da im Weg sein werden. Anhänger Umbauen? - boote-forum.de - Das Forum rund um Boote. Hat jemand hier einen Tipp wie man das Problem lösen könnte? Es sollte halt ein einfacher Aufbau sein der auch im Auto mittransportiert werden kann und mit dem ich das Boot am See auch wieder vom Dach runterholen kann. Evtl. ist ja hier ein Angler unter uns der sich damit schon befaßt hat!? Für Tipps und Anregungen bin ich sehr dankbar! Gruß Norman PS: Ein Trailer fällt teuer und wenn ich 1200km nach Frankreich fahren möchte bin ich mit 80km/h ewig unterwegs.