#1 Hallo, wer hat sowas beis einem Rad schon einmal durchgeführt? Es handelt sich also nicht um den ganzen Griff, sondern nur um das zu drehende Teil, mit dem man andere Gänge schalten kann. Mich "nervt" eine Plastikscheibe, bei der ich nicht weiß, wie ich die abbekomme; die muß (? ) aber herunter, da ich das Drehteil sonst nicht tauschen kann. ciao pinguin #2 AW: Sram Dualdrive 3x9 Drehgriff-Ersatzteil wechseln Ok, learning by doing, oder wie es schön heißt. Das Problem ist beseitigt, das alte Drehteil ab- und das neue anmontiert. Geht ganz einfach und ist in 5 Minuten erledigt. Anfangs versuchte ich, dieses bei montiertem Griff zu erledigen, was nicht funktioniert; man muß den Griff erst abbauen. Sram dual drive ersatzteile online. Spezialwerkzeug ist zu alledem nicht nötig, es genügt der Inbusschlüssel für den ganzen Drehgriff und hernach ein schmaler Schraubenzieher oder ein spitzes Messer, um die eingeklippte Plastikscheibe abzuziehen, die das Drehteil auf dem eigentlichen Griff hält. Aufpassen muß man lediglich beim Ausbau des Drehteiles; einerseits, damit jene Feder nicht ihren Weg ins scheinbar Unendliche sucht, die zwischen Drehteil und Griff eingebaut ist und auch für die Schaltbarkeit aller Gänge sorgt, und andererseits, damit die 2 Plastiklaschen, in welche die Plastikscheibe einrastet, die als spätere eingeclippte Variante das Drehteil auf dem Griff hält, nicht abbrechen, wenn man versucht, die bereits genannte Plastikscheibe mittels der eingangs erwähnten Gerätschaften "spitzes Messer" oder "schmaler Schraubenzieher" zu entfernen.
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Bei "China-Schrott" für 10 EUR hätte ich damit gerechnet, aber SRAM hatte ich eher mit Qualität assoziiert und da gehört für mich eine funktionierende Ersatzteilversorgung nach dem Ende der Gewährleistung dazu. Aber man lernt dazu. Bei Kurbelix gibt es zwar günstig komplette Räder mit DD, aber laut I-Net weder in 20", noch mit Scheibenbremse und geeigneter Felge. Überdies kann ich auch nicht einsehen, wegen eines solch minimalen Defektes die ganze Nabe fort zu werfen. Jedenfalls kommt mir, in einem neuen Rad, eine DD nicht mehr rein. @Langhals: Das Spiel scheint geplant zu sein, ist in meiner DD auch so. Bisher dachte ich immer im Maschinenbau seien Toleranzen von max. 1/10 mm üblich. Aber... wie vor. #20 @winido: Nimm mal Kontakt auf mit @petert. Kann sein, dass er ein 20 Zoll mit DDII abzugeben hat. Vielleicht wird es was. Sram dual drive ersatzteile plus. Meine Werkstatt ist Fahr Radikal in Ansbach. Vielleicht kannst Du das Laufrad ja zur Reparatur hinschicken, wenn deren Sommerferien vorbei sind. Der Inhaber ist über die Ersatzteilversorgung von SRAM auch nicht glücklich.
Viel Glück!
#1 Wegen komischer Knacksgeräusche muss ich meine Dual Drive II auseinanderbauen und mal schauen was da kaputt ist. Dem Geräusch und der Explosions-Zeichnung nach könnte es der Lagerring sein oder die Planetenräder, die wohl gar nicht mehr aus Bronze sind, wie ich eigentlich dachte. Leider find ich im I-net keinen Händler, wo ich schon mal die wichtigstens Teile bestellen kann. Hat da jemand eine Adresse eines Lieferanten? Danke Geli #2 Hallo Geli, vielleicht tuts auch ein ortsansässiger Fahrradhändler; zum Beispiel im Katalog des Großhändlers Hartje gibt es reichlich Explosionszeichungen und Teiletabellen. Gruß Felix #3 Für die DualDrive gab es von SRAM m. W. nur das komplette Innenleben als Ersatzteil. Falls die Innereien baugleich mit dem Vorgänger (3x7) sind, gibt es z. ZEG - Radsport Bieg - Schaltung. B. bei und noch einige wenige Einzelteile. Bei den Konen z. mußte ich ziemlich basteln (ich berichtete). Viel Erfolg bei der Teilesuche. #4 kurbelix bietet relativ viele einzelteile an und oft noch recht günstig #5 Hmm, sieht schlecht aus Die von Euch genannten Händler haben kaum noch DualDrive Teile in ihren Shops.