GutenTag liebe Teilnehmer, diese Thema mit den Sicherheitsgurten, die sich nicht aufrollen, aufgrund der verkorksten Rückenlehne bei meinem Summit 600plus muss ich weiter intervenieren. Denn bei einem WoMo sollen nicht nur der Fahrer und Beifahrer durch Sicherheitsgurte geschützt sein sondern auch besonders unsere Kinder auf der Sitzbank (Dinette). Wenn die Rücklehne ausgerichtet ist, zieht sich der ausgezogene Gurt, ohne Insassen wieder ein. Der sogenannte Vorführeffekt. Sobald eine oder zwei Personen aktiv auf der Sitzbank platz nehmen, die Gurte anlegen, verklemmt sich der Gurt an der Gurteinführung. Der Grund hierfür ist, dass die Rückenlehne mit jeder Bewegung nach unten rutscht und der Gurt an der Führung sich verklemmt. Der sicherheitsgurt rollt sich nicht mehr automatisch auf die imdb film. Ein hochschieben der Rückenlehne während der Fahrt ist unmöglich und auch nicht machbar. Sobald sich der Gurt verklemmt hat, ist die Funktion des Gurtes hinfällig und die Mitfahrer sind nicht mehr geschützt. Der Gurt schlodert lose am Körper der Mitfahrer. Wollen wir wohlwissend die Gesundheit unserer Mitfahrer durch diesen Konstruktionsfehler gefährden?
Am 22. 2. 2022 um 18:58 schrieb Driver A. : Kleines update So Fehler wurden alle am Freitag beim Händler wieder bereinigt. Leider ging jetzt heute wieder die MKL an. Beim letzten mal ist sie wohl angegangen, weil ich den Tank etwas überfüllt hatte. 2 Monate später... Am 21. 2022 um 18:45 schrieb moee: Cool habe mir auch gerade einen gekauft gleiche Farbe Auf anderen Seiten teilen
Deswegen gewöhne ich mir gerade wieder an, immer den 1. Gang einzulegen. Ich vergesse es aber noch häufig. Das Lenkradschloss habe ich schon ewig nicht mehr einrasten lassen, auch wenns natürlich sinnvoll wäre. Woher ich das weiß: Hobby – Auto- und Motorradfahrer mit 30. 000km/Jahr Das ist mit Automatik gar nicht so stark abweichend. Die Handbremse ziehe ich automatisch immer an. Sicherheitsgurte - LeBaron.de. Der Schaltwagen wird bergauf immer im ersten Gang plus Handbremse geparkt, bergab mit Rückwärtsgang und Handbremse. Die Reifen werden immer gegen den Hang gestellt. Nur auf der Ebene bleiben sie gerade. Bei mir auf dem Grundstück (keine Steigung) lege ich nur den 1. Gang ein damit sich die Handbremse nicht festsetzt, wenn das Auto mal länger steht. Wenn ich woanders parke eigentlich immer Handbremse und entweder 1. Gang oder Rückwärtsgang, je nachdem wie ich zur Steigung parke. ersten Gang rein Zündung aus runter von der Kupplung Handbremse ziehen Fuß vom Bremspedal Gurt auf Spiegel links schauen Türgriff Das ist bei mir zu einem Automatismus geworden und passiert in einer flüssigen Bewegung.
Topnutzer im Thema Auto und Motorrad Kinder unter 1, 50 Metern, bei denen der Gurt noch nicht ordnungsgemäß verläuft, gehören in einen entsprechenden Kindersitz.... Kinder müssen grundsätzlich im Auto angeschnallt werden. Erwachsene sind dafür selbst verantwortlich..
-Versuche gestartet. Gurtrolle ausgebaut und in allen Positionen probiert, inkl. Druckluft, / geölt Zitat: Plastikteil verbaut. Das Plastikteil ist raus. Zu erkennen ist noch eine (jetzt lose) kleine Metalkugel Bisher keine Funktionsverbesserung. Wer mag noch mal in seiner "Kellerkiste" suchen? Am liebsten original "El" Gurtrolle (aus der Zeit der Blech – Überrollbügel. Gibt es Menschen, die nicht an Covid erkranken können? Das sagt der Virologe - FOCUS Online. ) Maße der Rolle 80mm x 90mm x 68mm und siehe Bilder... Viele Grüße Enno 271, 7 KB Aufrufe: 52 269, 3 KB Aufrufe: 52 190 KB Aufrufe: 59 206, 7 KB Aufrufe: 56 #16 Moin Enno, ich frag bei den Daenen nach und suche selber in meiner Krabbelkiste. glaub aber nicht, dass ich das olle Ding noch habe. Ich kann mich aber erinnern, dass ich auch mal Probleme damit hatte und die Loesung gar nicht so schwierig war. Parallel werde ich bei Kurt nachfragen. Viele Gruesse aus dem Saarland, Sascha #17 Moin, ich bin mir ziemlich sicher noch was zu haben. Schau am Wochenende nach... Gruß, Werner #18 Moin Sascha, Moin Werner, oh, es ergeben sich Perspektiven – ich warte mal gespannt ab… und DANKE!
Wenn er direkt an der Verkleidung irgendwie "untergeklemmt" wär, würdest das normal sehen bzw. würde die Verkleidung ja ein Stück abstehen. Was macht denn der Gurt - oder was macht er nicht? Dass sich die Gurte beim Vectra generell nach ner Zeit ganz schlecht aufrollen, dürfte wohl bekannt sein. Nur tote Fische schwimmen mit dem Strom! Wenn ich die Gurthöhenverstellung runter schiebe, so das sie fast an der unteren Grenze ist, lässt sich der Gurt nur schwer oder garnicht ziehen oder aufwickeln. Je weiter ich die Verstellung nach oben schiebe, so leichter geht der Gurt. Also wo ich die Schrothgurte eingebaut habe, hatte ich auch mal die B-säulen verkleidung ab und da war auch keine Führung für den Gurt! Der sicherheitsgurt rollt sich nicht mehr automatisch auf drei jugendliche. Mach doch einfach mal alles ab und dann schaust du wo der Fehler sein kötürlich nur wenn es dich Extrem stört! "Offizieller Pirelli Deutschland Mitarbeiter" Warum verlaufen Dinge, wie sie es tun, von Anfang an dem Ende zu und doch weiter als man ahnt! Weiter als man sehen kann Ist schon blöde, wenn der Gurt nicht mehr von allein zurück geht.