Dabei handelt es sich dann ebenfalls um eine 64 Bit Version. Philipp Sim: Microsoft Flight Simulator 2020 AMD Ryzen 3700x, 64 GB RAM, RTX 2080 aktiver Pilot für: vAMSYS Pilot
Deshalb bin ich eigentlich froh um jeden neuen User. Und keine Sorge bei uns hat sich noch keiner einen Rolls Royce gekauft von Eurem Geld... :008: wenn Ihr wisst was ich meine... ;) Deshalb alles was X-Plane hilft ist gut für ALLE. Stellt Euch doch mal vor PMDG sagt: Ihr was...? wir machen jetzt auch Addons für X-Plane! Ich glaube da würde der eine oder andere hier einen Freudentanz aufführen. Das ist jetzt natürlich ein rein hypothetisches hat soweit ich weiss nicht vor etwas in der Richtung zu machen. Fsx oder x plane 10. Aber mit anderen Herstellern bin ich bereits in Kontakt und wisst Ihr was die alle sehen wollen... VERKAUFSZAHLEN.. vorher rühren die meisten keinen Finger... Klar gibt es viel umsonst, dank der Arbeit von vielen Enthusiasten und manches ist auch auf Payware Niveau, Aber wirkliche Top-Addons haben nunmal Ihren Preis und wenn man sich das ganze noch auf der Stückzahl-Achse betrachtet so merkt man schnell dass man bei X-Plane wirklich mit extrem spitzem Bleistift ich mir überlege wieviel Geld ich für FS9 u. FSX Addons ausgegeben habe so schneidet X-Plane im Vergleich als praktisch umsonst ab...
Daher würde ich mich wie gesagt immer wieder für den FSX entscheiden. Zuletzt geändert von CptBalu am 19. 2017 23:21, insgesamt 1-mal geändert. Viele Grüße Bernhard Flieg' nie in eine Wolke rein es könnt schon einer drinne sein Mustang1977 Pilot Beiträge: 1462 Registriert: 19. 06. 2011 19:13 Wohnort: Nähe LOAG von Mustang1977 » 19. 2017 23:06 Ein großer Vorteil von X-Plane ist die Engine. FSX oder X-PLANE ? - Allgemeine Themen zur Flugsimulation - ILS Flightforum. Das ist eine reine 64Bit Version. Da hinkt FSX und P3D noch hinterher mit ihrer 32Bit Variante. Außerdem habe ich gehört dass die Szenerien generell genauer dargestellt werden - in der Werksausführung wohlgemerkt - sowie das erstellen eigener Szenerien soll sehr einfach sein. Sicher ein interessanter Flugsimulator, jedoch würde ich persönlich auch bei P3D bleiben. " Spätestens, wenn Sie die Maiskörner einzeln zählen können, sollte Ihnen klar sein, dass Sie ein wenig zu niedrig fliegen. " Rod Machado. streichholz Beiträge: 4927 Registriert: 30. 01. 2009 13:58 von streichholz » 21. 2017 10:58 P3D v4 ist bereits in den Startlöchern bzw. in den letzten Betazügen und wird wohl demnächst erscheinen.
Die Kritik blieb die gleiche, wie von Anfang an: Viel zu kompliziert zu bedienen, Grafik nicht auf FSX-Niveau, mangelnde Add-On-Dichte. Die Gründe waren sehr vielfältig, warum sich die Menschen gegen XP10 aussprachen. So kam es, wie es kommen musste: Die allermeisten blieben dem FSX treu und das X-Plane 10 Marketing wurde schwächer und schwächer. Vor wenigen Jahren dann plötzlich Bewegung: Lockheed Martin – ein Rüstungskonzern aus dem Vereinigten Staaten – nahm sich dem FSX-Quellcode an und verbesserte ihn. Dieses Baby wurde auf den Namen "Prepar3D" getauft. Mit Prepar3D v2 erschien nun vor kurzem eine zweite Version, die zwar auf dem FSX basiert, dessen Quellcode hierfür allerdings stark verbessert wurde. Ein sehr beliebtes Feature, welches hinzugefügt wurde, sind dynamische Schatten, welche die bisher vorhandenen, lediglich auf Texturen basierenden, Schatten ersetzen. Ist X-Plane gescheitert? - flusinews.de. So gibt es völlig neue, atemberaubende Licht- und Schatteneffekte zu bestaunen; um nur eines von vielen Beispielen zu nennen.
Ne, keine 1A Begründung. Ich finde beide haben ire Daseinsberechtigung. Ist schon Jahre her, daß ich die beide Istalliert hatte. MS Flight war in den Standard-Einstellungen spielerischer, X-Plane technischer. X-PLane Landschaften waren nicht so hübsch. Das war mein Eindruck. - matsm beschreibt ja ausführlicher, warum er P3D besser findet. Woher ich das weiß: eigene Erfahrung
Installiert, mich einen Moment mit den Einstellungen befasst und das wars! Der X-Plane selber hat so viel Systemtiefe, ich weiss nicht, ob ich in meinem restlichen Aufenthalt auf diesem Planeten, noch alles erfassen kann! Im FS9 bin ich PMDG, Flight Level usw geflogen. Stimmt, die Systemtiefe bei diesen Flugzeugen ist enorm. Durch meine Zusammenarbeit mit Uwe Ingber am Projekt Panel EM170 habe ich einen kleinen Durchblick bekommen, was Systemtiefe bedeutet. Wir haben mit der Hilfe eines realen EMB 170 Piloten versucht all das umzusetzen, was im realen Panel auch vorhanden ist. IFR fliege ich die 737 von B. X-Plane 11 oder Microsoft Flight Simulator X? (Computer, Spiele und Gaming, Windows). Stratmann und muss sagen, Hut ab! Hier wird auch Systemtiefe ( noch nicht in allen Belangen wie bei der PMDG) geboten und das ohne einen Franken aus der Hosentasche zu nehmen! VFR mit dem X-Plane ist ein Erlebniss. Das Flugverhalten ist einfach ganz anders. Manchmal hatte ich fast das Gefühl, ich sitze in der Robin / Cessna und fliege real! Das Ding fliegt nicht einfach, man muss was tun und die Parameter müssen stimmen!
microHelis Herausragende Steuerelemente für die die EC 135. Pedalse, Collective und ein originalgetreuer Stick, auf Wunsch sogar motorisch gesteuert. Diese Controls sind ein Muss für alle, die EC 135 im Simulator fliegen. Die Hardware fürs Homecockpit. Die Instrumente von simparts sind von außergewöhnlicher Qualität. Das komplette Programm für ein EC135-Cockpit ist verfügbar. Und alles quasi Plug & Play mit unserer EC 135 Pro. DLR Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt ist eine renommierte Forschungseinrichtung. In einem Simulator des Instituts für Flugführung wird unser Flugmodell eingesetzt. DLR-Piloten haben die Entwicklung unterstützt. Das ultimative Flugerlebnis in einem EC 135 Full Flight Simulator. Fsx oder x plane online. Voll instrumentiert, Motion-Plattform, sensationelle Projektion. In Attikon in der Schweiz kommen Anfänger ebenso auf ihre Kosten wie Flugschüler und Profis. Heli Simu France Gemeinsam mit der französischen Entwicklergruppe HSF bringen wir die EC 135 für X-Plane in eine neue Dimension.