Kraftfahrzeugtechnik Tu Berlin

July 4, 2024, 5:47 am

Hyung-Tae Kim studierte Wirtschaftsingenieurwesen mit den Fachrichtungen Strategisches Management und Kraftfahrzeugtechnik (TU Berlin/ Stellenbosch University). Er arbeitet als Unternehmensberater und Projektleiter bei Deloitte Consulting. Seine Schwerpunkte liegen dort in der Restrukturierung, Prozessoptimierung und Automatisierung/Digitalisierung in verschiedenen Industrien. Er gibt Trainings für die klassischen Beratungstools Präsentationen, Case Studies, Workshops und Visualisierungen. Dabei greift er auf seine langjährigen Erfahrungen aus dem Alltag als Management Consultant und als Projektleiter zurück. FG Kraftfahrzeuge: Home. Ein Fokus in seinen Trainings liegt insbesondere in der direkten Umsetzbarkeit des im Kurs gelernten Inhalts. Alle Teilnehmer*innen erhalten einen individuellen Handlungsplan, um die gelernten Inhalte sofort im Alltag zu üben und umsetzen zu können.

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Mit großer Trauer nehmen wir Abschied vom ehemaligen Leiter des Fachgebietes Kraftfahrzeuge, Professor Volker Schindler. Prof. Schindler leitete von 2000 bis 2014 das Fachgebiet Kraftfahrzeuge und war von 2005 bis 2009 Dekan der Fakultät Verkehrs- und Maschinensysteme. Kraftfahrzeugtechnik tu berlin marathon. Er übernahm das am Fachgebiet traditionelle Thema Fahrzeugsicherheit und baute zusätzlich die Schwerpunkte Gesamtfahrzeuge, Energie und Verkehr sowie Entwicklungsprozesse in der Automobilindustrie auf. Von 2001 bis 2002 war er Mitglied der Enquete-Kommission des Deutschen Bundestages "Nachhaltige Energieversorgung unter den Bedingungen der Globalisierung und der Liberalisierung". Er gehörte zu dieser Zeit außerdem dem Wissenschaftlichen Beirat beim Bundesminister für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung an und war Honorarprofessor der Daliang University of Technology. Als Mitinitiator der "Berliner Erklärung zur Fahrzeugsicherheit" und langjähriger Vorsitzender der VDI-Tagung "Fahrzeugsicherheit" engagierte er sich für die Verbesserung der Verkehrssicherheit in Deutschland.

Forschungsvorhaben "AmaBPro" Donnerstag, 04. März 2021 © AmaBPro Das Fachgebiet Schienenfahrzeuge und die DB Cargo AG haben ein dreijähriges Projekt zur Untersuchung und Erprobung der Automatisierung im Schienengüterverkehr gestartet. Im Rahmen des Projekts "Aufbau eines Testfeldes für die Automatisierung der Bremsprobe im SGV" (kurz: AmaBPro) wird die Betriebstauglichkeit von vier bereits am Markt erhältlichen Bremsprobesystemen erprobt. Außerdem wird ein standardisierter Anforderungskatalog für die flächendeckende Einführung in Europa erarbeitet. Moses - Schulpraktische Studien (SPS) Fachdidaktik Fahrzeugtechnik. Bei der Bremsprobe wird die Funktionsfähigkeit des Bremssystems überprüft. Es ist ein elementarer und zeitaufwändiger Arbeitsschritt der Zugvorbereitung, und dessen Automatisierung trägt zur Erhöhung der Leistungs- und Wettbewerbsfähigkeit des Schienengüterverkehrs bei. Das Projekt ist vom BMVI aufgrund eines Beschlusses des Deutschen Bundestages im Rahmen des Förderprogramms Z-SGV gefördert. Fachgebiet Schienenfahrzeuge für wissenschaftliche Begleitung bei Pilotprojekt zur Erprobung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) im Schienengüterverkehr ausgewählt Montag, 07. Dezember 2020 Digitale Automatische Kupplung © Prof. Hecht Die Einführung der Digitalen Automatischen Kupplung (DAK) ist das wichtigste Innovationsprojekt im Schienengüterverkehr seit Jahrzehnten.