165 € VB Versand möglich Beschreibung Verkaufe Neuwertigen Kyosho Mini Z. Ca. 3 mal gefahren. Die Subaru Impreza Karosserie ist in einem super Zustand. -Fernbedienung -Subaru Impreza awd -Ersatzräder & Reifen -Originalverpackung mit Rechnung vom 11. 2020 -Orion 750mah Akkus -Blaue Radmuttern -Originale Ersatzteile Bei Interesse gerne melden. Schreibt mir gerne eure Preisvorstellung. Nachricht schreiben Andere Anzeigen des Anbieters Das könnte dich auch interessieren 21075 Hamburg Eißendorf 20. 03. 2022 33165 Lichtenau 30. 2022 Mini Z Mr02 + Zubehör Hi ich verkaufe hier meinen Mini Z Mr 02. Da ich das gute Stück einfach nicht nutze, verkaufe ich... 75 € 24558 Henstedt-Ulzburg 05. 04. 2022 10245 Friedrichshain 07. 2022 37412 Herzberg am Harz 09. 2022 Kyosho MR-02 Mini Z Kyosho MR02 Mini Z zu verkaufen. Funke ist auch dabei. Viel Tuning. Bei fragen gerne melden. Über... 135 € VB 60435 Berkersheim 17. 2022 Kyosho 1:9 4-Runner Gebrauchter Kyosho 4-Runner 1:9 Zustand und Lieferumfang siehe Bilder.
Motor musst du wissen wo du fahren willst. Stock-R ist eher was für kleinere Strecken, aber zum anfang geht der auch auf größeren Stecken noch gut. Je nach dem welche Karo du fahren willst, brauchst du dann noch die Verlängerung. Sonst sieht das aber alles schon ganz gut aus. Wer Rechtschreibfehler findet, darf sie bei eBay versteigern. Meine Autos: 2x Kyosho Mini-Z AWD 1x Kyosho Mini-Z MR-02 FG Porsche Original von jpmz Ok, warum halten die Kunstoffdiffs Länger als die aus Alu? Beim 1:8er ist das genau anderstrum? Und die Gelenkwellen ( Antriebswellen) aus Titan warum sind die schlecht?? Bin da bissi irritiert da ich dachte das zeug is besser als das Kunstoffzeugs.. Viele Grüße Ja genau so haben wir auch alle gedacht. Metall an Metall schlägt irgendwann aus. Die Titan, schlagen einfach leichter aus als die 3Racing. Keine ahnung warum das so is, sind halt erfahrungswerte. Ich hatte ein Alu Diff Hinten, bei dem waren die Löcher von den Kadans um 50% vergrößert. Das Kunsstoff ist einfach flexibler und hällt daher besser.
Die Motorritzel unterliegen nur einem sehr geringen Verschleiß. Optimal zur Anpassung des Antriebs auf unterschiedliche Strecken-Layouts.
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Kannst es ja erstma drin lassen, bis sie ausgeschlagen sind. Alles klar, was gibts sonst noch zu beachten?? Viele Güße Außer der Verlängerung für 98er Karossen fallen mir jetzt spontan nur noch die Alu Motor Ritzel(15 u. 17 reicht aus) ein. Oder du klebst halt die Plastik Ritzel auf der Motorwelle fest, weil sonst liegt es ganz schnell auf der Bahn. Achso von anderen weichen Reifen je nach dem wo du Racen willst, geh ich mal aus das du sie hasst. Naja, ziemlich wichtig ist der Hinweis, dass zum Racen und zum Driften 2 völlig unterschiedliche Setups notwendig sind, so dass der Umbauaufwand hoch wird. Lösung: 02er zum Racen, AWD zum Driften(üben). Racer Ganz einfach, wer driften will, soll ihn standart lassen, nur Driftreifen und ein bissel sturz für hinten. Alles andere ist nur Optik beim Driften. Wer Racen will muss sich bewusst sein das der AWD ca. 400€ kostet. Bei ist eigendlich kein Problem. Bei dem RTR würde sich es lohnen aber beim Chassis Kit lohnt es nicht wirklich, weil der Mini-ZShop es für 130 verkauft.