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000 km jährlich) ab - Der direkte Auftrag des Wirkstoffs auf der Beschieferung bringt den höchsten Wirkungsgrad - Effekt des Wirkstoffs auch nach über 10 Jahren nahezu unverändert - Ideal für Photovoltaik Dächer dank besserer Rückstrahlung durch die weißgraue Beschieferung Bezeichnung Polymerbitumenbahn Lieferant Bauder Material PYE Modell KARAT Produktart Dachbahn Typ Oberlagsbahn X AME Einheit <=> Y BME Beschreibung 1 M2 Quadratmeter 1, 00 Basismengeneinheit PAL Palette 120, 00 ROL Rolle 5, 00 Quadratmeter
05. 2021 Produkt hält was es verspricht. Einfach klasse. 26. 04. 2021 Das Produkt lässt sich sehr gut verarbeiten! Bauder Karat Top-Polymerbitumen-Schweißbahn graphitschwarz 5 qm. Das sagen unsere Experten: Ob hohe Temperaturen oder extreme mechanische Belastungen: Flachdächer müssen ganz schön etwas aushalten. Mit Leichtigkeit schafft das die Polymerbitumen-Schweißbahn: "Damit können Sie Ihr Flachdach im Handumdrehen abdichten", verspricht Jan Kaupp, Dachbau-Spezialist bei Kemmler. "Noch dazu ist die Karatbahn wurzelfest. Das bedeutet, dass Sie zusätzlich eine Dachbegrünung anbringen können. " Die Einlage der Schweißbahn ist äußerst dimensionsstabil und hält auch hohen mechanischen Anforderungen stand.
Die Funktion der Luftreinigung mit der BauderKARAT Air+ Durch zunehmende Abgase aus Verkehr und industrieller Produktion befinden sich Stickoxidpartikel (NOx) in den umgebenden Luftschichten. Zusammen mit dem Sonnenlicht wird von der speziellen Wirkstoffoberfläche der Bahn ein photokatalytischer Prozess gestartet, welcher die schädlichen chemischen Stickoxidverbindungen in unschädliche Verbindungen umwandelt – die Schadstoffe werden neutralisiert. Auf der Bahn verbleiben keine schädlichen Rückstände. Auch das Wasser von solchen Dächern kann völlig bedenkenlos weiterhin zum Gießen etc. Bauder Karat grünweiß 5000x1000x5,2 mm (QM) | hagebau Gebr. Ott | Bitumenbahnen. eingesetzt werden. Wichtig für diesen Prozess ist, dass die Bahn sauber bleibt und so der Wirkstoff auch mit der Sonne und der Umgebungsluft reagieren kann. Daher haben wir die Bahn hydrophob ausgestattet und empfehlen eine Mindestdachneigung von 2%.