2013 09:52 Zitat von NightfighterFlo Hey Gribbel, benutz doch mal die Suchfunkion die wird dir da mit Sicherheit helfen Hallo, also mir geht es auch oft so, dass ich mit der Suchfunktion meine Probleme habe. Wenn ich z. B. nach C-Gleis suche dann erscheint "Es wurden keine Beiträge gefunden, weil das Wort c-gleis in keinem Beitrag enthalten ist. " Mit der Suche "Gleis abdichten" wird kein Beitrag gefunden, in dem das beschrieben wird. Was mache ich da falsch? Gruß Manne Anlage:5 m x 1, 3 m noch im Bau Manne InterRegioExpress (IRE) 385 17. 05. 2005 C-Gleis 6021+6017+6050 (6051)+60512 #6 von Berderwe, 22. NOCH H0 GLEIS-SCHOTTER und Schaumstoff-Gleisbettung ( 5 ) EUR 1,50 - PicClick DE. 2013 11:37 Hallo Gribbel, Manne und Moba-Kollegen, es ist in der Tat so, dass die Suchfunktion manchmal Schwierigkeiten macht (mir auch). Da hlft nur "Google" z. "C-Gleis einschottern" oder "Märklin C-Gleis einschottern", und schon kommen viele Beiträge und Bilder, auch aus dem Stummi-Forum: Vielleicht hilft dies etwas. Mit freundlichen Grüßen Reinhard Welz Berderwe CityNightLine (CNL) 1.
Man kann die noch feuchte Farbe oben auf den Schienen mit einem Lappen leicht wieder entfernen. Ich lasse die Farbe meist trocknen und entferne sie erst am Schluss, nach dem Schottern. Beim Schottern gelangt nämlich auch Kleber auf die Schienenoberseite, den man dann wieder entfernen muss. Wenn alles getrocknet ist, kann man Farbe und Kleber gleichzeitig mit einem Hölzchen wieder abkratzen. Dabei werden die Schienen nicht verkratzt und mit der Farbe zusammen geht der Kleber leichter wieder ab. Alternativ kann man natürlich auch den Kleber mit einem feuchten Tuch sofort nach dem Auftragen wieder abwischen. Gleise einschottern Man muss es leider sagen: Die meisten von den großen Zubehörlieferanten erhältlichen Schotter sehen grauenvoll aus. Gleise schottern h.o. Meist wird Quarzsand verwendet, der erstens zu groß ist und ausserdem rund und zudem glänzend. Ich verwende maßstäblich klein gebrochenen Schotter der Firma Jeweha in Belgien. Preiswert und große Auswahl an Gesteinsarten und Massstäben. Damit sieht selbst das ansonsten grobe Roco Gleis wie auf der Abbildung ganz unten annehmbar aus.
Durch die Stärke (Dünn) sehr gut für Spur N zu verwenden. Das Wählen zwischen der Variante mit oder ohne Alu-Schicht ist nicht notwendig. Wähle die billigste Variante, die Verarbeitung ist gleich. Faserunterboden: Dämpft schlecht, verarbeitet sich nicht gut (staubt und fusselt während der Verarbeitung) und deshalb nicht zu empfehlen, weil es wesentlich bessere Alternativen gibt. Während der Verarbeitung saugt es Feuchtigkeiten wie ein Schwamm auf, wodurch Schottern o. bestimmt nicht einfacher wird. - Unter Tapete: Die Dämpfung ist in etwa gleich wie die vom Kork und ist gut im Baumarkt zu bekommen Unter Tapete ist aus einer art Foam (Schaum) hergestellt und gibt es z. B. : in Stärken von 3, 5 und 7mm. Vom Preis-Leistungsverhältnis her sicher zu empfehlen. Doppelseitiges Klebeband: Eine nette Methode ist doppeltseitiges (Foam) Klebeband. Schotterhilfe/Schotterbesen Set H0 für Bahnhofsgleise. Nicht die dünne (Papier)Version aber die dickere (1, 5mm) Versionen machen sich gut. Einfach an zu bringen und auch wieder (ziemlich) einfach wieder zu entfernen.
02. 2020 18:44 Zitat Hallo Gerd. MfG Werner Baue auch zur Zeit an einer 600 mm Bahn, habe mir aber die MPSB als Anlehnung genommen. Matze 2 26. 2020 #16 von Matze, 27. 2020 18:46 Zitat Hallo Gerd. MfG Werner Baue auch zur Zeit an einer 600 mm Bahn, habe mir aber die MPSB als Anlehnung genommen. Gleismaterial von Busch und Rollmaterial von H0e umgespurt auf H0f. 26. 2020
Der "goldene" Tipp kam schließlich aus einer eher unerwarteten Ecke, nämlich von der Fremde Seite Website von Uwe Kleine, genauer per E-Mail von ihm selbst. Besten Dank dafür! Bei dem Schotter auf dem Foto dieses Abschnitts - links oben im Bild ungefärbt - handelt es sich nämlich um Kleintierstreu aus Maiskolben, also einem Naturprodukt. Das Material ist relativ scharfkantig und wiegt etwa 400 Gramm je Liter, also weniger als ein Viertel des echten Schotters. Das Produkt heißt "Chipsi Mais" und ist beispielsweise bei Fremde Seite ZooPlus online zu haben - und das um kleines Geld. Auf dem Foto dieses Abschnitts ist oben links ein kleiner Haufen des unbehandelten Materials zu sehen. Gleise schottern h.g. Es ist sehr günstig, dass es so hell ist, da das Granulat so leicht eingefärbt werden kann. Das geschah beim Muster auf dem Foto mit einer Mischung aus Holzbeize und Abtönfarbe. Der Färbevorgang in einer hinreichend großen Kunststoff–Schüssel war kein Problem. Ein paar Versuche können nichts schaden, bis die gewünschte Farbe stimmt.
Diesem Faktor kommt bei Dioramen und transportablen Segment–Anlagen umso mehr Bedeutung zu. Das leuchtet schnell ein, wenn Sie sich die eher kleine Baeseler– DKW auf dem ersten Foto dieses Abschnitts ansehen und bedenken, dass vorwiegend durch den Echtstein–Schotter schon gute acht Kilogramm Gewicht erreicht werden. Einen Tipp zur Vermeidung dieses Problems finden Sie später auf dieser Seite. Farbe, Form und Korngröße haben nur indirekt etwas mit diesem Punkt zu tun. Alle drei spielen jedoch ein wichtige Rolle. Gleise schottern h.e. Gleisschotter muss scharfkantig sein, sonst verzahnen sich die Steine nicht unter der Stopfmaschine. Die Korngröße sollte so halbwegs passen. Bei Hauptbahnen darf es ein wenig mehr sein, auf leichten und kleinen Neben– und Schmalspurbahnen sind jedoch Korngrößen von 2 bis 3 mm realistischer (zumindest im Maßstab 1: 22, 5). Die Farbe wird vorwiegend vom Vorbild bestimmt. Wenn Sie nicht nach einem konkreten Vorbild bauen, ist nahezu alles von sehr hell (siehe zweites Foto von der Fremde Seite Härtsfeld–Museumsbahn in Neresheim) bis hin zu grauen Tönen (Granit) oder gar braun erlaubt.