Golf 6 Fahrwerk

July 1, 2024, 11:20 am

#1 Hallo Leute habe mir wieder nen Golf 5 zugelegt. habe hier zu hause noch nen Golf 6 GTD fahrwerk rumliegen würde das gerne einbauen. Frage ist nur passt das? Der Golf 6 war nen 3 türer der Golf 5 ist ein 5 türer Federbeindurchmesser ist gleich habe ich schon nachgemessen. frage ist nur wie schauts mit den federn und dämpfern hinten aus. Hallo, schau mal hier: ( hier klicken) Dort findet man vieles zum Thema VW Golf. #2 Die Fahrwerke sind von den Abmessungen, Befestigungspunkten etc. identisch. Musst nur auf die Achslast achten. #3 Wo kann man das nachschauen? Mit der achslast? Ob das noch geht? #4 Achslast Golf 6 GTD mit dem Golf 5 vergleichen. Die Achslast kann man im Fahrzeugschein finden. #5 Der Diesel hat naturgemäß aufgrund des schwereren Motors eine höhere Achslast als der Benziner. Golf 6 fahrwerk 2017. Wenn du im 5er nicht gerade einen VR6 oder wieder einen Diesel fährst, dürfte die Achslast entsprechend geringer sein. Am Besten einfach die Achslast des GTD googeln sofern du sie nicht mehr zur Hand hast und dann mit deinem KFZ Schein vergleichen.

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Die Scheinwerfer sind schmaler geworden und kommen serienmäßig mit LED-Technik, optional lassen sich auch Matrix-LED-Scheinwerfer bestellen. Die Nebelscheinwerfer wandern in den Hauptscheinwerfer und machen Platz für ein völlig neues Frontschürzen-Design, das von der Ausstattung abhängt. Preisliste: Der modellgepflegte Focus kostet ab 23. 600 Euro, der sportliche ST startet bei 37. Golf 6 fahrwerk youtube. 650 Euro. Bei den Abmessungen haben sich nicht verändert. Bei der Länge hat der frische Focus nur rund fünf Millimeter dazu gewonnen und misst nun knapp 4, 4 Meter, die Breite bleibt bei 1, 82 Metern. Bei der Höhe unterscheiden sich die einzelnen Ausstattungsvarianten etwas voneinander. Die Basis misst rund 1, 45 Meter bis zur Dachkante, der leicht aufgebockte " Active "-Version kommt auf 1, 48 Meter. Wer es fescher mag, kann sich für die ST-Line mit einer Gesamthöhe von 1, 44 Metern entscheiden – beim Turnier ist in allen Ausstattungslinien etwas mehr Platz nach oben. Üppiges Kofferraum-Volumen im Focus Auch beim Laderaum konnte das Facelift ein bisschen Raum gewinnen – zumindest bis zur zweiten Sitzreihe.

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