#1 Bogenhausen1973 Themenstarter Hallo Zusammen, ich komme aus München und möchte im Juli mit der GS Freunde in Oslo besuchen und auf der Hinreise möglichst keine Fähre nehmen, d. h. mit dem Autozug nach Hamburg zu fahren, dann nach Kopenhagen und dann via Schweden auf dem Landweg nach Oslo zu reisen. Meine Fragen: Hat jemand von Euch diese Tour schon einmal gemacht, lohnt sich diese Streckenwahl (schön und abeckslungreich, landschaftlich schön? ), wie lange würdet Ihr für die Strecke planen (mein Plan ist HH - Kopenhagen = 1 Tag, Kopenhagen - Oslo = 2 Tage). Danke für das Feedback! #5 Danke! Hallo, tausend Dank für die nützlichen Ratschläge. Ich werde die Touplanung nun guten Gewissens ändern. Beste Grüße, Rafael (bgh1973)
Zum Fahrplan geht es im Link, der Zug fährt nicht täglich, im Sommerhalbjahr fährt er vom 25. Juni – 12. August immer Mittwoch, Freitag und Sonntag von Berlin und Montag, Donnerstag und Samstag von Malmö. Wer unseren Blog kennt weiß das wir absolute Nachtzugfans sind. Also können wir das guten Gewissens gerade für Familien sehr empfehlen. Dann weiter mit dem Zug erst in Schweden Richtung Östersund und dann nach Norwegen, die Strecke lohnt sich zur Reise nach Norwegen vor allem wenn man in die Mitte Norwegens reisen möchte. Diese Strecke benutzen wir immer wenn wir unsere InterRailtouren in Schweden starten, da wir in der Nähe von Trondheim, also ziemlich in der Mitte des Landes, wohnen. Oder dann mit dem Zug von Malmö nach Oslo und von dort weiter in Norwegen. Mit dem Bus Eine weitere Möglichkeit ohne Auto nach Norwegen zu reisen ist die des Fernbusses. Dort gibt es seit einiger Zeit die Direktverbindung Berlin -Oslo. Oft relativ günstig, ich würde es mit Kindern zumindest nicht empfehlen.
Wir empfehlen Ihnen, in diesen Fällen Tickets für die Kiel Oslo Fähre schon im Voraus zu buchen. Dies gilt insbesondere dann, wenn Sie mit einem Fahrzeug auf der Fähre Kiel Oslo reisen, das viel Platz in Anspruch nimmt. Transport von Haustieren auf der Fähre Kiel Oslo Hunde, Katzen und andere Haustiere müssen bei der Überfahrt mit der Fähre Kiel Oslo entweder im Zwinger an Bord oder in Ihrem eigenen Fahrzeug untergebracht werden. Bitte beachten Sie, dass es nur eine begrenzte Anzahl an Hundeboxen im Zwinger der Fähre Kiel Oslo gibt. Deshalb empfehlen wir, Tickets für die Kiel Oslo Fähre im Voraus zu buchen, sollten Sie mit Ihrem Haustier reisen. Falls Sie Ihr Haustier während der Überfahrt mit der Fähre von Kiel nach Oslo im Fahrzeug lassen möchten, dann gibt es 3 festgelegte Zeiten, an denen Sie es besuchen, füttern und ihm kurzen Auslauf gewähren können. Außerhalb dieser Zeiten können Sie nicht zu Ihrem Tier gelangen. Besuchen Sie unsere Kundenserviceseite mit nützlichen Informationen über das Reisen mit der Fähre, unsere FAQs und wie Sie uns kontaktieren können, um Hilfe bei Ihrer Buchung zu erhalten
Fährverbindung von Kiel (Deutschland) nach Oslo (Norwegen) Informationen, Preise, Fahrplan, Tickets, Fähre Kiel - Oslo buchen Dauer der Überfahrt 20 Stunden Ankunft am nächsten Tag Nachtfahrt mit Kabinenpflicht Check-In Alle Fahrzeuge sollen spätestens 60 Minuten vor Abfahrt des Schiffes am Hafen eingecheckt haben. Ticket buchen / Information Buchungen können Sie über unser Büro gebührenfrei durchführen. Telefonischer Kontakt Die Fähre Kiel- Oslo bietet mit 20- stündiger Überfahrt eine bequeme Anreise für einen Norwegen- oder Schwedenurlaub. Die Abfahrt der Fähre erfolgt ab Kiel und Oslo jeweils 14 Uhr. Die Ankunft am Folgetag um 10 Uhr bietet beste Voraussetzung für eine Weiterreise innerhalb Norwegens oder die Heimreise in Deutschland. Die Überfahrt erfolgt jeweils über Nacht mit Kabinenpflicht. Ruhesitze, einzelne Betten oder die Überfahrt ohne Kabine sind nicht möglich. ( Kabinenübersicht) gültig bis 31. Oktober 2020 Kiel- Oslo Abfahrt in Kiel täglich 14:00 Uhr Ankunft in Oslo am Folgetag 10:00 Uhr keine Abfahrt: 24.
Ist mir auch mal so gegangen. Den Tip habe ich übrigens von einer Scandlines-Mitarbeiterin bekommen als ich vergeblich versuchte im Sommer den kürzesten Weg über die Ostsee zu buchen. #11 hi, ich fahre immer diesen Weg Bocholt-Puttgarten Puttgarten-Rödby 45min. Fährzeit, ohne vorher zu buchen, Fähre fährt 24Std, alle 40min. Rödby-Helsingör Helsingör-Helsingborg 15min. Fährzeit ohne vorher zu buchen, Fähre fährt 24Std, alle 20 min. Helsingborg-Göteborg-Oslo-Lillehammer-Otta-Romsdalfjord kürzeste Fahrzeit gesamt 19 Std. längste Fahrzeit gesamt 22 Std. Aktuelle INFO`s findest Du zu Fähre oder Brücke unter Scandelienes, schau einfach nach Schwedenticket. #12 Wir sind 2005 hin über beide Brücken gefahren: PKW+Anhänger = 106, 45€ zurück über Fähren Vogelfluglinie: PKW+Anhänger = 129, 03€ Allerdings hast du über die Brücken - glaube ich - ca. 200km mehr = Spritt und auch keine Zeiteinsparung 2006 sind wir mit der Kystlink gefahren allerdings ohne Hänger: 119, -€. Haben dadurch 200 bzw. 400 km gespart und konnten nachts etwas schlafen.
Zu empfehlen: (auf deutsch). Die beste Möglichkeit, Norwegen schnell zu erreichen. Preise für Flüge: Schon unter 200 € für eine Person möglich (Hin- und Rückflug)! 13. Februar 2020 Zugriffe: 41593
... meine Eltern behaupten, dass ginge nicht. Laut Google gehen da aber schon Autobahnen hin. Wie seht Ihr dass, da ich mir da nun unsicher bin??? Gruss und Danke für jede Antwort Vom Fragesteller als hilfreich ausgezeichnet Durch (über) das sogenannte Schwedentor(Brücke) gelingt es. Sieh mal hier: Bis vor wenigen Jahren mußte alles, was nicht fliegen konnte, per Fähre nach Schweden einreisen. Nach langen Diskussionen und unter Berücksichtigung zahlreicher Umweltschutz-Auflagen, wurde schließlich 1995 mit den Baggerarbeiten für die Landverbindung zwischen der dänischen und der schwedischen Küste begonnen. Am 1. Juli 2000 im Beisein von König Carl Gustaf von Schweden und Königin Margrethe von Dänemark eingeweiht, bindet die beeindruckende 7. 845 Meter lange Konstruktion seither Schweden enger an das europäische Festland. Für Urlauber eine bequeme und bezahlbare Einreisemöglichkeit, wenn man sich unabhängig von Wartezeiten und Fahrplänen der Fährgesellschaften bewegen möchte. Auch Züge, von Kopenhagen kommend, sind nicht mehr auf eine Verschiffung angewiesen, denn beim Bau der Öresundbrücke wurde auch an Bahngleise gedacht Um es zusammenzufassen.